sprzeglo
-
objawy:
podczas dodawania gazu wzrastaja obroty ale auto nabiera
predkosci dopiero po kilku sekundach.najbardziej
jest to zauwazalne kiedy daje szybko gazu i szybko
puszczam sprzeglo.czy taki objaw moze w koncu
uniemozliwic mi dalsza jazde???a moze masz za bardzo naciagnieta linke, poluzuj ja troche
-
objawy:
podczas dodawania gazu wzrastaja obroty ale auto nabiera
predkosci dopiero po kilku sekundach.najbardziej
jest to zauwazalne kiedy daje szybko gazu i szybko
puszczam sprzeglo.czy taki objaw moze w koncu
uniemozliwic mi dalsza jazde???Witam wszystkich userów favci. Mam podobny problem tyle że u mnie dodatkowo jak np ruszam pod górke to słychać wyraźnie jak tarcze trą o siebie. Wiem że jest to spowodowane zużyciem tarcz łożysk. Można spróbować popuścić linke od sprzegła wtedy pedał opuści się i tarcze będą lepiej się stykać chociaż mogłem to zrobić jakieś pół roku temu bo dziś to już trochę za późno ale jest o wiele lepiej. Pozdrawiam
-
Witam wszystkich userów favci. Mam podobny problem tyle
że u mnie dodatkowo jak np ruszam pod górke to
słychać wyraźnie jak tarcze trą o siebie. Wiem że
jest to spowodowane zużyciem tarcz łożysk. Można
spróbować popuścić linke od sprzegła wtedy pedał
opuści się i tarcze będą lepiej się stykać chociaż
mogłem to zrobić jakieś pół roku temu bo dziś to
już trochę za późno ale jest o wiele lepiej.
Pozdrawiammniej wiecej sie zgadza, z tym ze pomoze na jakis czas ale nie naprawi tarczy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
mniej wiecej sie zgadza, z tym ze pomoze na jakis czas
ale nie naprawi tarczyDokładnie-zgadzam się. Może dojść do tego że auto nie ruszy z miejsca. Wteyd wymianka.
-
Dokładnie-zgadzam się. Może dojść do tego że auto nie
ruszy z miejsca. Wteyd wymianka.tyle że wtedy wymieniasz tarcze docisk i łożysko
a to wychodzi dwa razy drożej -
objawy:
podczas dodawania gazu wzrastaja obroty ale auto nabiera
predkosci dopiero po kilku sekundach.najbardziej
jest to zauwazalne kiedy daje szybko gazu i szybko
puszczam sprzeglo.czy taki objaw moze w koncu
uniemozliwic mi dalsza jazde???nie chce sie wycofywac z tego co napisalem wyzej ale ten problem jest najbardziej zauwazalny na zimnym silniku.na cieplym mniej:)zauwazylem rowniez ze jak juz puszcze sprzeglo szybko i daje gazu pojawia sie jak gdyby pisk (dziwny dzwiek).
w kazdym badz razie mechanika juz mam umowionego:)
a tak w ogole przy normalnej jezdzie ile sprzeglo moze przejechac km??????? -
nie chce sie wycofywac z tego co napisalem wyzej ale ten
problem jest najbardziej zauwazalny na zimnym
silniku.na cieplym mniej:)zauwazylem rowniez ze jak
juz puszcze sprzeglo szybko i daje gazu pojawia sie
jak gdyby pisk (dziwny dzwiek).
w kazdym badz razie mechanika juz mam umowionego:)
a tak w ogole przy normalnej jezdzie ile sprzeglo moze
przejechac km???????Słyszałem o przypadku że po wyjeździe z salonu, 3 dni później Pani na lawecie przywiozła auto bo miała spalone sprzęgło, więc wszystko zależy od indywidualnego podejścia
-
objawy:
podczas dodawania gazu wzrastaja obroty ale auto nabiera
predkosci dopiero po kilku sekundach.najbardziej
jest to zauwazalne kiedy daje szybko gazu i szybko
puszczam sprzeglo.czy taki objaw moze w koncu
uniemozliwic mi dalsza jazde???Napiszę jak ja miałem. Otóż na 5 biegu jak wcisnęło się gaz tak do przyspieszania, to dokładnie działo się tak jak u Ciebie, obroty rosły autko nie przyspieszało. Na pozostałych biegach mało to było zauważalne. I co się okazało. Ha... myślałem że sprzęgło więc kupiłem kąplet i do mechaniorka, on to rozkręca i widzi że pękł zimering i dostawał się olej, co poślizg. Jak już rozkręcił to wymieniłem i sprzegło, no i pierścień. Przynajmniej tak mi powiedział że było.
W najgorszym wypadku sprzęgiełko do wymiany
-
objawy:
podczas dodawania gazu wzrastaja obroty ale auto nabiera
predkosci dopiero po kilku sekundach.najbardziej
jest to zauwazalne kiedy daje szybko gazu i szybko
puszczam sprzeglo.czy taki objaw moze w koncu
uniemozliwic mi dalsza jazde???A sprawdź z cxzystej ciekawości poziom oleju w skrzyni
może siemering już przepuszcza olej do komory sprzęgła tam bardzo powoli wycieka na zewnątrz i módł przy okazji zaoleic tarcz sprzęgłowąJeśli mogę cos poradzić nie żałujcie kasy na tarcz i docis oraz łożysko no chyba ż echcecie pojedzić krótko
Lepiej wydac więcej i mieć święty spokój ż ewcześniej się kasta rozleci niż sprzęgło -
tyle że wtedy wymieniasz tarcze docisk i łożysko
a to wychodzi dwa razy drożejA może też dojść do uszkodzenia koła zamachowego. Nie radzę zwlekać. Im szybciej usuwa sie awarie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> tym mniejsze ponosi się koszty. Sprawdzone !!!
-
A może też dojść do uszkodzenia koła zamachowego. Nie
radzę zwlekać. Im szybciej usuwa sie awarie tym
mniejsze ponosi się koszty. Sprawdzone !!!i tu kolega ma pełną racje. <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />
-
objawy:
podczas dodawania gazu wzrastaja obroty ale auto nabiera
predkosci dopiero po kilku sekundach.najbardziej
jest to zauwazalne kiedy daje szybko gazu i szybko
puszczam sprzeglo.czy taki objaw moze w koncu
uniemozliwic mi dalsza jazde???wlasnie jestem po wymianie sprzegla docisku i lozyska koszt 340 zl za wszystko wraz z robocizna:)
powstal chyba nowy problem i nie zabardzo wiem jak sobie z nim poradzic:((
mam problemy z wlazeniem 1go biegu.musze kilkakrotnie powahlowac drazkiem zmiany biegow i po lekkim mocowaniu sie z nim jedynka wskoczy.co moze byc tego przyczyna????
widzialemm ze mechanik podciaga mi linhke i teraz sprzeglo bierze od razu moze to tu jest szkopukl - jak mniemacie??////
poratujcie zlosnikia:) -
wlasnie jestem po wymianie sprzegla docisku i lozyska
koszt 340 zl za wszystko wraz z robocizna:)
powstal chyba nowy problem i nie zabardzo wiem jak sobie
z nim poradzic:((
mam problemy z wlazeniem 1go biegu.musze kilkakrotnie
powahlowac drazkiem zmiany biegow i po lekkim
mocowaniu sie z nim jedynka wskoczy.co moze byc
tego przyczyna????
widzialemm ze mechanik podciaga mi linhke i teraz
sprzeglo bierze od razu moze to tu jest szkopukl -
jak mniemacie??////
poratujcie zlosnikia:)na 100% masz za luzna linke, podciagnilj ja troche i bedzie ok
a co ze starym sprzeglem? co bylo uszkodzone?
-
a co ze starym sprzeglem? co bylo uszkodzone?
jak to dobrze ze ktos sie zna na rzeczy:L))))
linke podciagne i na pewno napisze jaki efekt:)
co do reszty:
tarcza sprzegla byla dobrze przegrzana i wyslizgana (nie bylo rowkow miedzy tymi kostkami okladziny)na upartego mozna bylo jeszcze pojezdzi,po wlozeniu w imadlo i mocne skleszczenie nie zaobserwowalem znacznych ruchow na lewo i prawo-wszystko bylo dosc stabilne
co do docisku to te wasy byly wyzlobione i grozily w kazdej chwili urwaniu.jeszcze sie trzymaly ale cholera go wie co by sie stalo gdyby .....w porownaniu do nowych wasow redukca satych wynosila okolo 85%
lozysko tez lekko bylo wybite wiec nie zastanawialem sie dlugo i wymienilem
acha mialem lekki przeciek oleju ale doslownie tyci tyci- wiec i zymering wymienilem
ot i tyle co bylo:))) -
jeszce jedna uwaga: nie podciagnij za duzo bo bedziesz mial ten sam efekt a w rezultacie spalisz nowe sprzeglo takze proponuje jesli nie czujesz sie na silach sam podjedz do warsztatu w ktorym to robiles w koncu to do nich nalezy aby to wyregulowali
-
jeszce jedna uwaga: nie podciagnij za duzo bo bedziesz
mial ten sam efekt a w rezultacie spalisz nowe
sprzeglo takze proponuje jesli nie czujesz sie na
silach sam podjedz do warsztatu w ktorym to robiles
w koncu to do nich nalezy aby to wyregulowalina tej lince zauwazylem (na gwincie)swieze slady wiec nagretke podciagne to tego sladu nie dalej i zobacze co i jak.z ta 1 jest tak ze raz sie dobrze wrzuci a raz trzeba walczyc:(
sie zobaczy:) -
na tej lince zauwazylem (na gwincie)swieze slady wiec
nagretke podciagne to tego sladu nie dalej i
zobacze co i jak.z ta 1 jest tak ze raz sie dobrze
wrzuci a raz trzeba walczyc:(
sie zobaczy:)nie sugerowalbym sie sladami na srubie, masz nowa tarcze (grubsza) nowe lozysko itp...
-
nie sugerowalbym sie sladami na srubie, masz nowa tarcze
(grubsza) nowe lozysko itp...ok bede probowal do pierrwszych objawow lepszosci:)
-
wlasnie jestem po wymianie sprzegla docisku i lozyska
koszt 340 zl za wszystko wraz z robocizna:)
powstal chyba nowy problem i nie zabardzo wiem jak sobie
z nim poradzic:((
mam problemy z wlazeniem 1go biegu.musze kilkakrotnie
powahlowac drazkiem zmiany biegow i po lekkim
mocowaniu sie z nim jedynka wskoczy.co moze byc
tego przyczyna????
widzialemm ze mechanik podciaga mi linhke i teraz
sprzeglo bierze od razu moze to tu jest szkopukl -
jak mniemacie??////
poratujcie zlosnikia:)No to cieszę sie że jest Ok, mnie w sumie też to czeka, ale z tym jeszcze poczekam. A jak wrażenia z jazdy? dobrze bierze itp. Ja pytałem mechaników w stacji obsługi pojazdów i krzyknęli 650zł więc powiem że tanio Cię to wyniosło.
-
No to cieszę sie że jest Ok, mnie w sumie też to czeka,
ale z tym jeszcze poczekam. A jak wrażenia z jazdy?
dobrze bierze itp. Ja pytałem mechaników w stacji
obsługi pojazdów i krzyknęli 650zł więc powiem że
tanio Cię to wyniosło.poprostu na prowincji jest duzo taniej za robocizne mi krzyknal 100 reszta to cena czesci:)wrazenia hmmm przywyklem:)