Letnie Kryterium Żerań !

Andy_Krol

Witajcie zlosliwi upalacze :)

Zapraszam na ciekawa impreze: KJS Letnie Kryterium Żeran. Na dobrze wam znanym terenie EC Zeran przygotujemy 3 proby (podobne do pucharu lata + jedna dodatkowa), ktore beda przejezdzane trzykrotnie.
Wpisowe 80 zl, zapisy tydzien przed rajdem oraz w sobote.
KJS ten daje punkty do licencji.

na miejscu bedzie grill, mam nadzieje na fajny rajdowy piknik
hej
Andrzej Krol

Wiecej informacji w tekscie:
Automobilklub Polski organizuje 7 sierpnia imprezę dla kierowców amatorów pod nazwą Letnie Kryterium Żerań. Impreza składać się będzie z trzech prób rozgrywanych na terenie uliczek EC Żerań, każda z nich będzie przejeżdżana trzykrotnie. Próby są niezwykle techniczne i wymagające.

Mają charakter osowy, pochodzą z trasy 41 Rajdu Barbórka. Próby będą przebiegały podobnie jak podczas rozgrywanego w połowie czerwca Rajdu Puchar Lata.

Dyrektor imprezy, Andrzej Król: „W ciągu wakacji odbywa się wiele rajdów dla zawodników z licencjami, jak na lekarstwo jest jednak imprez dla kierowców amatorów. Postanowiliśmy wypełnić nieco tą lukę i zaprosić uczestników KJSów na ciekawą imprezę. Trasa Letniego Kryterium Żerań składać się będzie z trzech bardzo technicznych prób rozgrywanych na uliczkach EC Żerań. Każdy uczestnik będzie miał możliwość wcześniejszego zapoznania się z trasą autem, co, mamy nadzieję, wyuczy u młodych zawodników prawdziwy opis rajdowy. Dla przykładu postaramy się przygotować prosty opis rajdowy tych prób i umieścić go w teczkach dla zawodników. Cała impreza będzie niezwykle kompaktowa, uczestnicy będą mieli do pokonania ok. 9 km prób i zaledwie 2 km dojazdówek. Na imprezę zaprosimy zaprzyjaźnionych zawodników rajdowych, którzy wystartują w klasie Gość.”

Badanie kontrolne, odbiór dokumentów i zapoznanie z trasą odbędzie się w sobotę od godziny 8.00 do 10.00. Od godziny 10.30 zaczną się próby sportowe. Lista zgłoszeń otwarta jest od poniedziałku (2.08.2004) aż do soboty (6.08.2004) do godziny 10.00. W ciągu tygodnia w godz. 8.00 – 16.00 zapisać się można w siedzibie Automobilklubu Polski, ul. Pańska 85 (I termin – 80 zł), natomiast w dniu rajdu w godz. 8.00 – 10.00 w biurze rajdu na terenie rozgrywania prób EC Żerań (II termin – 100 zł). Ogłoszenie wyników planowane jest na godzinę 17.30, natomiast rozdanie pucharów i uroczyste zakończenie imprezy odbędzie się w jednej z warszawskich dyskotek.

Antoine

hmmm

mimo iz to chyba nie do mnie (kto to jest upalacz??)

to jestem zainteresowany <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Kuner

JA bym sie pisał bo polubiłęm żeran ale BK u Was za wydech nie przejdzie moja malczyna a niestety bida na wsi i na serie wydech nie stac mnie <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Andy_Krol

JA bym sie pisał bo polubiłęm żeran ale BK u Was za
wydech nie przejdzie moja malczyna a niestety bida
na wsi i na serie wydech nie stac mnie

Poniewaz Kryterium Zeran odbywac sie bedzie po zamknietym terenie prywatnym ustalilem z technicznymi,
ze nie beda sprawdzac glosnosci wydechu.

Jezeli przejdziesz BK pod innymi wzgledami, to na glosnosc wydechu NIE MUSISZ PATRZEC.

w razie watpliwosci mailujcie
andy@rajdwarszawski.pl

hej
Andrzej Krol

kondek

Mam kilka pytan:
1. czy dziury beda takie jak na pucharze lata (szymon zostawil na nich chlodnice pomimo posiadania plyty)??
2. czy pilotka bez doswiadczenia ogarnie te proby na tyle zeby mozna bylo powalczyc o wysoka pozycje (czyli czy da rade nauczyc sie ich na pamiec jakos szybko)??
3. czy sa jakies znizki dla czlonkow AP?? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Rogas

Sam byłeś w środę i widziałeś po czym się jeździ na Żeraniu (np. po bagnach <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />). Będziesz w środę to oblookasz drugą trasę. W sumie to najgorzej jest chyba przy tych barierkach. A na Pucharze Lata nie było jakoś straszliwie. Niskim Sejem z płytą daliśmy radę. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

kondek

wtedy daliscie rade... a najbardziej na maxbudzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Szymko

bo da rade i nie ma dziur chyba ze sie ktoś o nie postara. ja tak wąłsnie zrobiłem i lotem pikującym zaimbałem płytą w ziemię więc się cieszę ze miałem płyte bo tylko chłodnica poszła a nie cały silnik!!

reasumując: jeździć trza umić ( i latać też <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )

Kuner

lotem pikującym
zaimbałem

hmm... Co to jest pikujacy??? Bo zaibac to jakos rozumiem ale mzoe nie do konca... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Andy_Krol

Siema Konrad!

1. czy dziury beda takie jak na pucharze lata (szymon
zostawil na nich chlodnice pomimo posiadania
plyty)??

Na Pucharze Lata akurat na Zeraniu dziur nie bylo za duzo.
Teraz tez nie bedzie. Moze bedzie fragment miekkiego piasku.
ALe nie na urwanie czegos. Chyba ze wyknasz jakiegos dziwolaga jak Szymon...

2. czy pilotka bez doswiadczenia ogarnie te proby na
tyle zeby mozna bylo powalczyc o wysoka pozycje
(czyli czy da rade nauczyc sie ich na pamiec jakos
szybko)??

Wkladaj Lucyne na prawy i ruszaj!
Prob bez problemu da sie nauczyc na pamiec.

3. czy sa jakies znizki dla czlonkow AP??

Tym razem nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

hej
Andy

Rogas

Na Maxbudzie rzeczywiście było za grubo <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> , ale serwis dał radę i po godzinie autko śmigało jak nowe <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Antoine

hmm... Co to jest pikujacy???

dziobem w dol <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Buraka

Czy Sejcienias z 99 roku może pojechać bez katalizator czy też musi go mieć. Lepiej jak by nie musiał

Rogas

Tam niżej jest napisane, że wydechy można olać jakie by nie były. Więc chiba może <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mario309

Tam niżej jest napisane, że wydechy można olać jakie by
nie były. Więc chiba może

Witam wszystkich!
Ja też chyba wystartuję, będzie pierwszy rajd w W-wie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
Pod warunkiem, że się Skoda odbuduje <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

I jest pytanie czy impreza ta daje punkty do licencji? I czy będzie mocna konkurencja, bo koleżanka robi kwity na pilota, a za kierownicą tak średnio sobie radzi

Pozdrawiam

wdrabko

Witam wszystkich!
Ja też chyba wystartuję, będzie pierwszy rajd w W-wie .
Pod warunkiem, że się Skoda odbuduje
I jest pytanie czy impreza ta daje punkty do licencji? I czy będzie mocna konkurencja, bo
koleżanka robi kwity na pilota, a za kierownicą tak średnio sobie radzi
Pozdrawiam

Rozmawialem w poniedziale z Andym (czyli z kolega Krolem), to ma byc "normalny" KJS, czyli zgloszony do PZM i dajacy punkty. Zastanawiam sie tylko, jak to mozliwe, skoro cala trasa rajdy lacznie z dojazdowkami to 9 km, a w regulaminie ramowym KJS stoi naisane, ze "jazda okrezna" o dlugosci min. 40 km...

WD

Mario309

Zastanawiam sie tylko, jak

to mozliwe, skoro cala trasa rajdy lacznie z
dojazdowkami to 9 km, a w regulaminie ramowym KJS
stoi naisane, ze "jazda okrezna" o dlugosci min. 40
km...
WD

Też się nad tym zastanawiałem... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Można zrobić start na Kabatach i stąd na Żerań i meta w centrum <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Rogas

Skoro ma być jazda okrężna to może dojazdówkę zrobić po skrzyżowaniu z ruchem okrężnym (jest nawet jedno rondo blisko). 40km w kółko <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a ten co się nie pożyga wygrywa puchar <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Antoine

Skoro ma być jazda okrężna to może dojazdówkę zrobić po skrzyżowaniu z ruchem okrężnym
(jest nawet jedno rondo blisko). 40km w kółko a ten co się nie pożyga wygrywa
puchar

Markus

A moze lepiej baczki wokol brzozki?? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />