Polerka samochodowa


  • Użytkownik archiwalny

    Warto nabyć coś takiego jak jest na poniższej aukcji ?
    http://motoallegro.pl/item605868368_rewelacyjna_polerka_samochodowa.html
    http://motoallegro.pl/item607156474_polerka_samochodowa_110w_240mm_3200obr_min_fv.html

    Chciałem dzisiaj nawoskować auto, ale słabo wyszło bo trzeba polerować, polerować i polerować... Jako że z natury jestem leniwy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> To pomyslałem o zakupie polerki do auta. Użytkuje ktoś ? Sprawdza się to ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Warto nabyć coś takiego jak jest na poniższej aukcji ?
    http://motoallegro.pl/item605868368_rewelacyjna_polerka_samochodowa.html
    http://motoallegro.pl/item607156474_polerka_samochodowa_110w_240mm_3200obr_min_fv.html
    Chciałem dzisiaj nawoskować auto, ale słabo wyszło bo trzeba polerować, polerować i polerować...
    Jako że z natury jestem leniwy To pomyslałem o zakupie polerki do auta. Użytkuje ktoś ?
    Sprawdza się to ?

    ja używam takiej jak jest na linku 2 i zdaje nawet to egzamin tylko troszkę za duże i nie wszędzie wygodnie i dobrze tym dojdzie, znajomy ma taką polerkę zakładaną na szlifierkę kontową i jest dużo lepsza tylko oczywiście trzeba wtedy mieć szlifierkę z płynną regulacją obrotów <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ja używam takiej jak jest na linku 2 i zdaje nawet to egzamin tylko troszkę za duże i nie
    wszędzie wygodnie i dobrze tym dojdzie, znajomy ma taką polerkę zakładaną na szlifierkę
    kontową...

    ja ostatnio kupiłem końcówkę z możliwością założenia na kątówkę bądź wiertarkę. Jest to taka twardsza gąbka w kształcie koła osadzona na plastiku .Mam zamiar dokupić jeszcze do niej te "barany do polerowania" i zobaczę jak to się będzie sprawować <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jeden plus tego że w sumie wydam 30 zł a nie 80zł. A taką jak jest na 1 linku to widziałem w Auchanie w tej samej cenie.

    jest dużo lepsza tylko oczywiście trzeba wtedy mieć szlifierkę z płynną regulacją obrotów

    dlaczego trzeba mieć z regulacją obrotów??


  • Użytkownik archiwalny

    ja ostatnio kupiłem końcówkę z możliwością założenia na kątówkę bądź wiertarkę. Jest to taka
    twardsza gąbka w kształcie koła osadzona na plastiku .Mam zamiar dokupić jeszcze do niej te
    "barany do polerowania" i zobaczę jak to się będzie sprawować jeden plus tego że w sumie
    wydam 30 zł a nie 80zł. A taką jak jest na 1 linku to widziałem w Auchanie w tej samej
    cenie.
    dlaczego trzeba mieć z regulacją obrotów??

    Bo zwykła ma zbyt duże obroty i można zniszczyć sobie lakier szczególnie jak użyjemy pasty ściernej


  • Użytkownik archiwalny

    Bo zwykła ma zbyt duże obroty i można zniszczyć sobie lakier szczególnie jak użyjemy pasty
    ściernej

    Z polerkami trzeba bardzo uważać. Przede wszystkim można sobie zetrzeć klar, a nawet kolor i to bardzo szybko, Zwłaszcza właśnie pastą polerską. Drugie niebezpieczeństwo, to przegrzanie lakieru - pomarszczy się lub złuszczy.


  • Użytkownik archiwalny

    Z polerkami trzeba bardzo uważać. Przede wszystkim można sobie zetrzeć klar, a nawet kolor i to
    bardzo szybko, Zwłaszcza właśnie pastą polerską. Drugie niebezpieczeństwo, to przegrzanie
    lakieru - pomarszczy się lub złuszczy.

    a jak sprawa wygląda z woskiem uniwersalnym?? bo w sumie chce sie zabrać za takie polerowanie w najbliższym czasie i myślałem że nie jest to jakieś specjalnie trudne zadanie a tu widze że można sobie bardziej zaszkodzić przy złym użytkowaniu.


  • Użytkownik archiwalny

    a jak sprawa wygląda z woskiem uniwersalnym?? bo w sumie chce sie zabrać za takie polerowanie w
    najbliższym czasie i myślałem że nie jest to jakieś specjalnie trudne zadanie a tu widze że
    można sobie bardziej zaszkodzić przy złym użytkowaniu.

    Spokojnie możesz polerować oby nie kątówką z obrotami 10 000


  • Admin

    Z polerkami trzeba bardzo uważać. Przede wszystkim można sobie zetrzeć klar,
    a nawet kolor i to bardzo szybko, Zwłaszcza właśnie pastą polerską.
    Drugie niebezpieczeństwo, to przegrzanie lakieru - pomarszczy się lub
    złuszczy.

    Właśnie tak się zastanawiałem, dlaczego na niektórych autach (prawdopodobnie sprowadzonych z zagranicy, gdzie częściej używa się tych "polerek") widać bardzo zniszczony, zmatowiały i odpadający płatami lakier - "na oko" można się domyślić, że właśnie ten bezbarwny "klar". Widać to na dużych, płaskich powierzchniach (maska, dach)... może właśnie to jest efekt nieumiejętnego stosowania tego urządzenia.


  • Użytkownik archiwalny

    Właśnie tak się zastanawiałem, dlaczego na niektórych autach (prawdopodobnie sprowadzonych z
    zagranicy, gdzie częściej używa się tych "polerek") widać bardzo zniszczony, zmatowiały i
    odpadający płatami lakier - "na oko" można się domyślić, że właśnie ten bezbarwny "klar".
    Widać to na dużych, płaskich powierzchniach (maska, dach)... może właśnie to jest efekt
    nieumiejętnego stosowania tego urządzenia.

    Nie, to efekt myjni mechanicznych i/lub kiepskiej jakości napraw lakierniczych.


  • Użytkownik archiwalny

    ja używam takiej jak jest na linku 2 i zdaje nawet to egzamin tylko troszkę za duże i nie wszędzie
    wygodnie i dobrze tym dojdzie, znajomy ma taką polerkę zakładaną na szlifierkę kontową i jest
    dużo lepsza tylko oczywiście trzeba wtedy mieć szlifierkę z płynną regulacją obrotów

    OK kupiłem taką samą za całe 49 PLN w Auchan. Poproszę teraz o praktyczne wskazówki dotyczące woskowania / polerowania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Którą nakładką nakładam wosk, a którą poleruję ? Z instrukcji nie jasno wynika że wosk nakładamy nakładką przypominającą wełnę, a po nałożeniu polerujemy nakładką przypominającą ręcznik. Dobrze to zrozumiałem ?


Log in to reply