[moje auto] Subaru Justy WRC / kit car ;)
-
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 25 paź 2013, 18:05 ostatnio edytowany przez Erde 11 wrz 2016, 17:46
W niekompletnym i
pstrokatym ubraniu auto przeszło pierwsze testy torowe. Mimo nie działającego
jeszcze wspomagania prowadzenie bardzo fajne, Silnik sie wyciszył .. przestał
dymić... hamulce na razie za mocne z tyłu... przednie musza sie dobrze dotrzeć.
Trzeba jeszcze popracować nad biegami(mechanizmem) i testować bo wtedy wychodzi
wszystko co bedzie jeszcze trzeba poprawić. Generalnie jestem mega zadowolony...
Teoria powolutku zaczyna sie sprawdzać w praktyce:)Dobra robota Uwijaj się żeby skończyć przed pierwszymi śniegami
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 25 paź 2013, 18:11 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:46
1 grudnia to ma pojechać na "Adrenaline we włosach" wiec robota wre:)
-
likaonnapisał 25 paź 2013, 20:54 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:46
Koła pancerne więc poszły do człowieka który zrobi z nimi odpowiedni użytek, dla mnie były przerostem formy nad treścią i przeprosiłem się z Atiwe, kibicuję i czekam na filmy jak sprawuje się autko.
-
krasustop Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 04:54 ostatnio edytowany przez krasustop 11 wrz 2016, 17:46
Hubi no nareszcie jakieś fotki, widzę że u ciebie nie ma półśrodków.
Napisz coś o hamulcach, jak układ rozwiązałeś.
Ręczny masz na pompie 0,7 czy 0,625?
Wrzucaj korektor siły hamowania i będziesz miał po problemie za mocnych hamulców tylnych. -
ticol Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 07:13 ostatnio edytowany przez ticol 11 wrz 2016, 17:46
Hubi no nareszcie
jakieś fotki, widzę że u ciebie nie ma półśrodków.
Napisz coś o
hamulcach, jak układ rozwiązałeś.
Ręczny masz na
pompie 0,7 czy 0,625?
Wrzucaj korektor
siły hamowania i będziesz miał po problemie za mocnych hamulców tylnych.wystarczy dac mocniejsze przednie, i chyba po problemie za mocnych tylnych
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 07:36 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:46
Reczny na razie na pompie 0,7 bo taka była w zestawie.. o,625 juz leży i czeka. Korektor (balancer) mam w pedal boxie ale nie daje już rady muszę pokombinowac z pompami. Jak bedzie problem to faktycznie dodam jeszcze jeden korektor. Z mocniejszym przodem zeby wchodziła felga 13stka moze byc problem. Jezeli zaciski od CRXa z zwrotnicą Justy przyjma alu 13stke to sie zamontuje:) Jak nie zostają tylko drogie rozwiazania. Mam jednak nadzieje że zwyczajnie wszystko sie doreguluje, dotrze i wystarczy to co jest.
-
Boxxing Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 11:19 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 17:46
jak nie przyjmna to moge ci pogonic moje dystanse 2x 25mm 2x 35mm
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 12:39 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:46
Będę miał na uwadze:)
-
likaonnapisał 26 paź 2013, 12:42 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 17:47
Dawcy musi się wypowiedzieć, on na pewno wie jak wsadzić 13 do justy/GTi
-
ticol Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 13:06 ostatnio edytowany przez ticol 11 wrz 2016, 17:47
Dawcy musi się
wypowiedzieć, on na pewno wie jak wsadzić 13 do justy/GTizadna tajemnica. niektore alufelgi 13 wchodza bez problemu, a do niektorych trzeba zastosowac dystans , 1cm przewaznie starcza
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 14:50 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
panowie czy ktoś widział czytał opinie jak to działa w swifcie ?
http://www.pt2w.com/srd/index.php?main_page=product_info&cPath=11&products_id=143
-
ticol Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 14:59 ostatnio edytowany przez ticol 11 wrz 2016, 17:47
panowie czy ktoś
widział czytał opinie jak to działa w swifcie ?
http://www.pt2w.com/srd/index.php?main_page=product_info&cPath=11&products_id=143w sumie to nie widze jakiejs mega przewagi na crx zaciskami, oprocz kosztow i lansu;).
no chyba ze tam jest wiecej niz 1 tloczek, to moze ale czy warto? -
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 15:14 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
jest 4 tłoczki i obliczajać pole powierzchni to mega wieksza siła
-
ticol Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 15:25 ostatnio edytowany przez ticol 11 wrz 2016, 17:47
siła crx zacisku jest chyba spoko, hamowalem na oponie 235 ze 160 problemu nie bylo,
jest tylko zjawisko puchniecia po paru takich mocniejszych hamowaniach, ale sprawe
rozwiazujesz klockiem , ja akurat zamiennie uzywalem ferrodo ds2500 i ds3000.
ds3000 jest spoko, ale jak sie rozgrzeje -
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 15:48 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
to bedzie pierwsze co sprawdze to zacisk od CRXa..tylko u mnie brak serwa:)
Chyba juz pytałem.. ale z jakiego rocznika i silnika te zaciski sa? -
ticol Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 15:52 ostatnio edytowany przez ticol 11 wrz 2016, 17:47
to bedzie pierwsze
co sprawdze to zacisk od CRXa..tylko u mnie brak serwa:)
Chyba juz
pytałem.. ale z jakiego rocznika i silnika te zaciski sa?Tez nie miałem serwa
Crx ed9 z tego co pamietam -
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 26 paź 2013, 16:12 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
Już szukam zacisków
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 28 paź 2013, 19:09 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
dziś wjechał wydech... sporo kombinacji i zabawy .. jednak efekt koncowy bardzo fajny dźwiękowo i śmieszny wizualnie:)
... Zaciski od CRXa już w drodze
-
hubiRALLY Użytkownik archiwalnynapisał 31 paź 2013, 14:14 ostatnio edytowany przez hubiRALLY 11 wrz 2016, 17:47
-
Boxxing Użytkownik archiwalnynapisał 31 paź 2013, 15:01 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 wrz 2016, 17:47
ale zarzygany ten silnik
118/251