no i po TICO
-
No popatrz, 5-letni samochód i przebieg tylko 53kkm
Myślałem, że tylko w Polsce tak mało jeżdżąOczywiście <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Niemiec kupił furkę i tylko do kościoła jeździł sobie...
Tak samo z rodziny kupował Alfę i opowiadał jak w komisie w Warszawie stało idealnie utrzymane BMW 5 sprowadzone 3 czy 4 letnie z przebiegiem coś ok 80tys. Gostek co miał je już kupić zaprowadził na badanie do serwisu a tam sprawdzili.Okazało się że stan ok ale to ma ponad 450tys przejechane <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Kupił je ale sprzedajacy spuścił 15tys po udowodnieniu przekrętu licznika...
Zaś co do Punto Kolega ma je i wiem że fiata nie kupię. To skarbonka i co trochę się psuje. A naprawy nie są tanie jakby się wydawać miało. -
Wogóle żadnego Fiata bym nie polecał .Fiat dalej nie umie zrobić porządnego silnika. Palą dużo i się psują mają małą moc.Miałeś w tico silnik japoński i problemów zero .
-
Wogóle żadnego Fiata bym nie polecał .Fiat dalej nie umie zrobić porządnego silnika. Palą dużo i
się psują mają małą moc.Miałeś w tico silnik japoński i problemów zero .Nieprawda - fiatowskie JTD są jednymi z lepszych
-
A słyszałeś o silniku 1300 cm produkowanym w Bielsku dieslu podobno coś w nim sknocili Wątpie żeby Fiat miał najlepsze diesle.Najlepsze są chyba znane od wielu lat diesle audi i vw .Nie wiem jak teraz bo skończyli robić pompowtryskiwacze i montują comon rail.
-
Najlepsze są chyba znane od wielu lat diesle audi i vw .Nie
wiem jak teraz bo skończyli robić pompowtryskiwacze i montują comon rail.Common Rail. Czyli to co francuzi montują już od 10 lat - HDi. Tylko że wiąże się to z zupełnie inną konstrukcja komory spalania - wtrysk bezpośredni.
-
A słyszałeś o silniku 1300 cm produkowanym w Bielsku dieslu podobno coś w nim sknocili Wątpie
żeby Fiat miał najlepsze diesle.Najlepsze są chyba znane od wielu lat diesle audi i vw .Nie
wiem jak teraz bo skończyli robić pompowtryskiwacze i montują comon rail.Sprecyzuję 1,9 JTD. A to 1,3 to nie Polacy spsuli a włosi.
Co do vw z pompowtryskiwaczami to wszystko ładnie chodzi dopuki nie wlejesz gorszego paliwa, wtedy koszty ich wymiany sa kolosalne. Co do comon rail w vw to jeszcze za wczesnie zeby powiedziec czy sa ok -
To nawet niezła sumka jak za Tikacza 10 letniego, po 10 miesiacach nie krajało ci sie serce po sprzedarzy go?
-
Czyyli tych wyjątków jest więcej, oby tylko sie nie
okazało ze każdy fiat to taki "wyjątek" hahaKurczę, a ja się właśnie zastanawiam na kupnem jakiegoś kombi.
Musi być napewno młodszy od mojego Tico (powiedzmy 2000-2001) i w cenie ok 10 000 zł.
Jedyne na co mnie stać to Fiat Palio, albo Skoda felicja.
Z dwojga złego bardziej bym reflektował na Fiata.Może macie jakieś inne ciekawe propozycje ?
-
Jedyne na co mnie stać to Fiat Palio, albo Skoda
felicja.
Z dwojga złego bardziej bym reflektował na Fiata.
Może macie jakieś inne ciekawe propozycje ?Kolega jeździ służbowym palio i narzeka. Poza tym słyszałem już wiele niepochlebnych opinii o sienie i palio. Wolałbym Felicję.
-
Kurczę, a ja się właśnie zastanawiam na kupnem jakiegoś kombi.
Musi być napewno młodszy od mojego Tico (powiedzmy 2000-2001) i w cenie ok 10 000 zł.
Jedyne na co mnie stać to Fiat Palio, albo Skoda felicja.Ta kwota jest trochę mała, jak na młody samochód kombi.
Obawiam się, że jakość auta będzie adekwatna do jego ceny, chyba że trafi się na okazję. -
Tylko, że felicję też lubi rdza...
Ostatnio miałem okazję przejechać się felicją z 98 roku i byłem rozczarowany stanem blach...
U mnie jest kiepsko, tico 96 a tam nie było wcale lepiej a może i gorzej... z tym, że to był 98.
Poza tym na ulicy jak się przypatrzy tym autem to też w większości są "zginte"W sumie też bym chyba wolał skodę... tylko znowu ta korozja
-
A słyszałeś o silniku 1300 cm produkowanym w Bielsku dieslu podobno coś w nim sknocili Wątpie
żeby Fiat miał najlepsze diesle.Najlepsze są chyba znane od wielu lat diesle audi i vw .Nie
wiem jak teraz bo skończyli robić pompowtryskiwacze i montują comon rail.w astrze III ma 90 KM, jednak jeździ się nim nie jak dieslem a jak benzynowym (zaczyna ciągnąć, jeśli można tak żartobliwie powiedzieć od 3tyś obr, i tutaj podobieństwa z benzyną się kończą bo tylko do 4,5) Ogólnie po 90kkm lubi sobie zgasnąć przy dojeżdżaniu do świateł.
Wraz ze skrzynią 6 potrafi przy lekkiej górce rozpędzić autko do 200km/h. W firmowym aucie jest super, ale gdybym miał prywatnie taki kupić, jeszcze używany to w życiu..... -
Dzięki koledzy......
Myslałem o Chryslerze 300 C kombi
..........a tak naprawdę to kupie sobie Punto 2Z tico na fiata? No to bedziesz mial chlopie wydatki! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
w astrze III ma 90 KM, jednak jeździ się nim nie jak dieslem a jak benzynowym (zaczyna ciągnąć,
jeśli można tak żartobliwie powiedzieć od 3tyś obr, i tutaj podobieństwa z benzyną się
kończą bo tylko do 4,5) Ogólnie po 90kkm lubi sobie zgasnąć przy dojeżdżaniu do świateł.
Wraz ze skrzynią 6 potrafi przy lekkiej górce rozpędzić autko do 200km/h. W firmowym aucie jest
super, ale gdybym miał prywatnie taki kupić, jeszcze używany to w życiu.....Albo zmien silink, albo styl jazdy. Kto to widzial zeby diesla wkrecac na 4,5. <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> No i nie pisz ze ciagnie dopiero od 3tysiecy, wtedy pewnie wyje jak poje... ale napewno nie ciagnie!
Poczytaj moze troche o dieslu, bo jezdzisz nim jak benzyniakiem, nie wykorzystujesz autów tego silnika, elastyczność i ekonomia. Swoja jazda potwierdzasz stara prawde o samochodach sluzbowych. Jak tak dalej pojdzie to zaczna dolaczac instrukcje obslugi do samochodow z silnikiem diesla. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />