Jakie auto? z gazem czy bez?
-
Założyłem, że z tą "trumną" chodzi Ci o bezpieczeństwo, mam nadzieję, że słusznie.
Dobrze zalozyles <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />. Co do matiza cc i sc to tez sie zastanawialem nad nimi ale wyzsze spalanie i wyzsza cena aut bez wyzszego komfortu odwiodla mnie od tego pomyslu. Odnosnie suzuki to wczesniej o tym nie myslalem ale przejzalem teraz oferty i niestety nie ma zbyt duzego wyboru wsrod tych samochodow.
ticomat - juz wczesniej widzialem ta ankiete a poza tym ktos juz podawal te linki. Ja jestem w 100% zdecydowany na gaz. Zastanawiam sie tylko czy kupic od razu z gazem czy lepiej bez i potem zalozyc. Ale mimo wszystko thx <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />.
Wie ktos moze jak to jest z tym oc? Dzieki wszystkim za odpowiedzi i czekam na nastepne
-
Pod koniec roku miałem podobny problem...
Zdecydowałem się na Tico ze względu na spalanie ok. 5-6l benzyny na 100km oraz w miarę dynamiczny silnik. Znalazłem przez allegro: Tico 99r. na gaz. Pali 6l gazu na 100 [km]Do ceny auta dolicz: OC + rejestracja + podatek jeśli dobre pamietam 2%wartosci auta
czyli to będzie ok. 800zł (550+170+80)
Pamiętaj, że możesz wykorzystać i przepisać na siebie umowę OC od poprzedniego właściciela <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Ja jestem w
100% zdecydowany na gaz. Zastanawiam sie tylko czy kupic od razu z gazem czy lepiej bez i
potem zalozyc.Proponuję podejść do sprawy następująco. Przeglądać oferty Tico z instalacją gazową oraz bez. Jak trafi się porządnie utrzymany, niezagazowany i tani Tico, to kupić i zagazować. Jeśli znajdziesz ciekawe zagazowane Tico, to musisz po prostu skonfrontować nadwyżkę jego ceny (w porównaniu z podobnymi niezagazowanymi) i nadwyżkę przebiegu (zwykle auta z instalacją mają większy przebieg, choć to nie reguła).
Mi się udało kupić zagazowane Tico w stanie lepszym niż praktycznie wszystkie niezagazowane z tego rocznika, którymi się zainteresowałem. Przebieg też był poniżej przeciętnej (średnio ok. 10 kkm na rok, potwierdzone w kilku dokumentach), a na LPG przejechał wtedy dopiero ok. 30 kkm. Myślę, że jeśli będziesz spokojnie obserwował oferty, to przy odrobinie szczęścia, rozsądku i wiedzy też trafisz na "dobry egzemplarz". -
Proponuję podejść do sprawy następująco. Przeglądać oferty Tico z instalacją gazową oraz bez.
Jak trafi się porządnie utrzymany, niezagazowany i tani Tico, to kupić i zagazować. Jeśli
znajdziesz ciekawe zagazowane Tico, to musisz po prostu skonfrontować nadwyżkę jego ceny (w
porównaniu z podobnymi niezagazowanymi) i nadwyżkę przebiegu (zwykle auta z instalacją mają
większy przebieg, choć to nie reguła).Wlasnie tak tez mniej wiecej robie. Co byscie powiedzieli na te oferty? :http://moto.gratka.pl/tresc/daewoo-tico-0-8-benzyna-8260682.html?w=3b061dee4a3bba00&s=2 (oc i przeglad do pazdziernika, 2-gi wlasciciel, ksiazeczka serwisowa) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4409755 (3-ci wlasciciel <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />, oc do grudnia ale przeglad tylko do konca lutego, mial lekko uderzone drzwi, gaz na gwarancji, ksiazeczka serwisowa i karta pojazdu) Mi by sie bardziej podobala ta druga oferta ale moj sasiad ktory sie dobrze zna na samochodach (taksowkarz i mechanik) to mi odradza. Mowi ze cos jest nie tak z tym autem skoro juz ma 3-go wlasciciela i ten tez chce sie go pozbyc, ze malo prawdopodobne ze ma taki przebieg przy tylu wlascicielach szczegolnie ze ma gaz i skoro byl uderzony to tez nie warto z tego powodu.
A co Wy sadzicie? Warto sie przejechac i obejzec auto (jestem w tym calkowicie zielony to bedzie moj pierwszy samochod)czy moze lepiej sobie odpuscic i poczekac az pojawi sie cos lepszego?
-
Wlasnie tak tez mniej wiecej robie. Co byscie powiedzieli na te oferty?
:http://moto.gratka.pl/tresc/daewoo-tico-0-8-benzyna-8260682.html?w=3b061dee4a3bba00&s=2 (oc i przeglad do
pazdziernika, 2-gi wlasciciel, ksiazeczka serwisowa) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4409755
(3-ci wlasciciel , oc do grudnia ale przeglad tylko do konca lutego, mial lekko uderzone drzwi, gaz na
gwarancji, ksiazeczka serwisowa i karta pojazdu) Mi by sie bardziej podobala ta druga oferta ale moj sasiad
ktory sie dobrze zna na samochodach (taksowkarz i mechanik) to mi odradza. Mowi ze cos jest nie tak z tym autem
skoro juz ma 3-go wlasciciela i ten tez chce sie go pozbyc, ze malo prawdopodobne ze ma taki przebieg przy tylu
wlascicielach szczegolnie ze ma gaz i skoro byl uderzony to tez nie warto z tego powodu.
A co Wy sadzicie? Warto sie przejechac i obejzec auto (jestem w tym calkowicie zielony to bedzie moj pierwszy
samochod)czy moze lepiej sobie odpuscic i poczekac az pojawi sie cos lepszego?Coś mi się też wydaje mało realny przebieg przy 3-cim właścicielu i 2-letniej instalacji LPG.
Gaz montuje się głównie dlatego, że chce się zaoszczędzić przy stosunkowo dużych przebiegach rocznych.Zauważyłem też, że nie ma informacji, że samochód jest bezwypadkowy.
Moim zdaniem tylne lewe drzwi były już wcześniej robione, bo mają chyba inny odcień .
Kolejna sprawa, skoro samochód jest ocynkowany i nie ma problemów z korozją, to dlaczego przednie lewe drzwi mają na dole zrobioną konserwację.
Inna sprawa, patrząc na fotkę z podniesioną maską widać wykonaną jej konserwację oraz wzdłuż krawędzi błotników.
Jest to stary numer blacharzy/lakierników maskujący ślady po przykręcaniu śrub błotników itp.Mi ten niebieski samochód wydaje się być zbyt podejrzany.
I jeszcze jedno, w opisie jest napisane, że jest to niebieski metalic, a takiego przecież nie było.
Owszem był niebieski, ale akrylowy. -
A co Wy sadzicie? Warto sie przejechac i obejzec auto (jestem w tym calkowicie zielony to bedzie
moj pierwszy samochod)czy moze lepiej sobie odpuscic i poczekac az pojawi sie cos lepszego?Niebieski: Nie podoba mi się styl promocji samochodu przez sprzedającego - takie teksty a'la domokrążca - mnie to od razu zniechęca. Drzwi kierowcy nie "pasują" ani do błotnika ani do tylnych drzwi (patrz na linię przetłoczenia) - nie wiem, czy to te stuknięte, o których pisze. Sam przebieg może być (moim zdaniem realny), instalacja LPG jest przecież stosunkowo nowa. Wydaje mi się, że przód był "robiony". Uchwyty górne chłodnicy są polakierowane w kolorze nadwozia (u mnie nie, choć może w nowszych modelach lakierowali), na "spust" otwierający maskę (widoczny dobrze na ostatnim zdjęciu) chyba też za dużo lakieru jest napsikane. Tapicerka fotela kierowcy jakaś nadto pofałdowana jak na przebieg, choć mogła tam jeździć np. jakaś cięższa osoba. Tylne prawe drzwi też nie bardzo "pasują" chyba do tylnego błotnika. Czy warto jechać zobaczyć? Jak masz czas, to możesz pojechać, zawsze nabierzesz trochę wprawy i zapoznasz się z modelem. Ale podejrzany to on mi się trochę wydaje.
Rudy: Małe zdjęcia, żeby coś wypatrzeć. Lepiej wyposażona wersja. "Skromny" sprzedający. Może warto pojechać i obejrzeć. Nie ma naklejki na przednim zderzaku - albo "zeszła", albo zderzak był lakierowany i nie zadbali o ten szczegół.
-
Pamiętaj, że możesz wykorzystać i przepisać na siebie umowę OC od poprzedniego właściciela
Nie zawsze jest to opłacalne, bo jeśli właściciel miał max zniżki na oc to niewielka suma przechodzi I może być tak, że wychodzi drożej kontynuacja niż wykupienie nowej na cały rok. Sam się dobitnie przekonałem, a także kolega który kupił teraz corsę i też wykupuje ubezpieczenie rezygnując z pieniędzy pozostałych z polisy którą otrzymał. Bowiem zakładając nową polisę ma taniej niż z kontynuacją (wszystko odbywa się w PZU).
-
Jesli chodzi o ubezpieczenie to troche można zaoszczedzić - mi za OC + za ubezpieczenie pasażerów (NNW czy NW, jakoś sie to zwało haha) w HDI wychodziło około 600,- a zapłaciłem 220,- jak dobrze pamietam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jak masz kogos w rodzinie kto od jakiegoś czasu posiada prawo jazdy i jeździ bezwypadkowo to przy zakupie samochodu weź ta osobe na właściciela a siebie na współwłaściciela. Wtedy ubezpiecenie jest liczone ze zniżkami właściciela, Tobie też są liczone lata oczywiście bezszkodowej jazdy, a w HDI nie biorą żadnych dodatkowych oplat za np niski wiek młodego współwłaściciela <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> pare stów zostaje w kieszeni
-
Jak masz kogos w rodzinie kto od jakiegoś czasu posiada prawo
jazdy i jeździ bezwypadkowo to przy zakupie samochodu weź ta osobe na właściciela a siebie
na współwłaściciela. Wtedy ubezpiecenie jest liczone ze zniżkami właściciela, Tobie też są
liczone lata oczywiście bezszkodowej jazdy, a w HDI nie biorą żadnych dodatkowych oplat za
np niski wiek młodego współwłaściciela pare stów zostaje w kieszeniHmmm... a to na pewno jest tak, że liczą się zniżki właściciela? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Zawsze wydawało mi się, że stawkę liczy się dla tej osoby (właściciela lub współwłaściciela), dla której jest to korzystniejsze. Czyli można być właścicielem (bez zniżek), a krewnego ze zniżkami wziąć na współwłaściciela.
-
Hmmm... a to na pewno jest tak, że liczą się zniżki właściciela? Zawsze wydawało mi się, że
stawkę liczy się dla tej osoby (właściciela lub współwłaściciela), dla której jest to
korzystniejsze. Czyli można być właścicielem (bez zniżek), a krewnego ze zniżkami wziąć na
współwłaściciela.Chyba właśnie nie, ale juz głowy nie dam bo dawno o tym szukałem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Najważniejsze że jest taka możliwość i jak kolego to zainteresuje to już sobie doczyta jak to jest dokładnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Hmmm... a to na pewno jest tak, że liczą się zniżki właściciela? Zawsze wydawało mi się, że
stawkę liczy się dla tej osoby (właściciela lub współwłaściciela), dla której jest to
korzystniejsze. Czyli można być właścicielem (bez zniżek), a krewnego ze zniżkami wziąć na
współwłaściciela.Masz rację... liczą zniżki dla tej osoby dla której jest to korzystniejsze.
mam polisę w HDI, ja jestem właścicielem, ojciec współwłaścicielem... zniżki liczone są od ojca bo ma 60% ja na razie mam 30% <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Masz rację... liczą zniżki dla tej osoby dla której jest to korzystniejsze.
mam polisę w HDI, ja jestem właścicielem, ojciec współwłaścicielem... zniżki liczone są od ojca
bo ma 60% ja na razie mam 30%I nie ma znaczenia ze osoba ktora chce dac na wspolwlasciciela mieszka w innym miescie?
-
jak najdalej od gazu i tyle silnik jest skonstruowany do zasilania paliwem a nie gazem - na paliwku chodzi zawsze super a na gazie...
-
jak najdalej od gazu i tyle silnik jest skonstruowany do zasilania paliwem a nie gazem - na
paliwku chodzi zawsze super a na gazie...A jeździłeś kolego na gazie? ..... z tego co widze to zawsze najwięcej mają przeciw LPG Ci którzy na gazie nigdy nie jeździli...
Kolega w pisał że gaz będzie, zastanawia się tylko czy od razu z gazem, czy gaz założy sam po kupnie samochodu
-
jak najdalej od gazu i tyle silnik jest skonstruowany do zasilania paliwem a nie gazem - na
paliwku chodzi zawsze super a na gazie...Hmm jak to woli ja tam na benzynie nie jeżdże po to zakładałem lpg. Spokojnie sobie pomykam. Najczęstrze kłopoty to oszczędność pozorna na instalacji lub zakładzie. Podobnie było z opałówką w ropniakach. Jedni twierdzili że ona niszczy silnik a inni jeździli zadowoleni. Bowiem często owa opałówka była lepsza niż ropa sprzedawana i częto chrzczona na stacjach z dodatkami w postaci dolewek opału oczyszczonego kwasem.
-
Hmm jak to woli ja tam na benzynie nie jeżdże po to zakładałem lpg.
Przez jakiś okres jeździłem na PB, ale bez wahania przyznam że na LPG samochód mi fajniej chodzi, silnik podczas pracy wydaje się być taki "miększy", poza tym jeżdże 2000km miesiecznie i jest znacznie taniej
-
jak najdalej od gazu i tyle silnik jest skonstruowany do zasilania paliwem a nie gazem - na
paliwku chodzi zawsze super a na gazie...Ludzie też nie zostali "skonstruowani" do chodzenia w butach na obcasach, picia coli i napojów wyskokowych, patrzenia się w monitor po 10 godzin dziennie itd... a jakoś się dostosowują. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Ludzie też nie zostali "skonstruowani" do chodzenia w butach na obcasach, picia coli i napojów
wyskokowych, patrzenia się w monitor po 10 godzin dziennie itd... a jakoś się dostosowują.Dokładnie tak.... Wiadomo że wszystko ma swoje plusy i minusy, ale LPG przy obecnej cenie paliw jest bardzo dobra alternatywą, choć ceny LPG są i tak wysokie zważając na to że jeszcze 15 lat temu był on traktowany jako odpad w procesie tworzenia paliwa i nie było wiadomo co z tym robić... a że przyjął się gaz i w samochodach to koncerny uznały to za złotą nić i ceny LPG sa jakie są (a były takie piekne lata 95-96 co LPG można było zatankować za 0,55-0,60,-) Mimo wszystko jestem za gazem.
Apropo jeszcze tego że LPG to gówno itd - przypominam że nagar w silniku tworzy się podczas jazdy na PB a nie na LPG, i nie wiem czy osoby uważające LPG za "zło" widziały jak wygląda olej po wymianie w samochodzie zasilanym LPG... Zlewany z tego samego samochodujeszcze przed założeniem LPG, czyli jazda na PB miał kolor wpadający w brąź, po założeniu LPG zlewany olej miał barwe odrobine ciemniejszą od nowego - ciemniejszy pomarańcz - testy przeprowadzone jeszcze 12 lat temu na polonezie.
Dziwią mnie wypowiedzi na fofum typu "od tego gazu to jak najdalej, to niszczy silnik, samochód nie ma mocy - nigdy LPG nie miałem i nie bede miał bo to zło...." <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Dziwią mnie wypowiedzi na fofum typu "od tego gazu to jak najdalej, to niszczy silnik, samochód
nie ma mocy - nigdy LPG nie miałem i nie bede miał bo to zło...."Uważam, że temat LPG jest w pewnym sensie podobny do tematu Tico. Najgorliwiej krytykują ich ludzie, którzy mają z nimi najmniej do czynienia.
Tico też jest przecież przedmiotem drwin ludzi, którzy najczęściej w ogóle nie jechali tym modelem, nawet jako pasażerowie. A gro użytkowników Tico ceni sobie przecież to auto. Są oczywiście również tacy, którzy kupili Tico w opłakanym stanie i krytykują ten model "na bazie własnych doświadczeń", a przecież "jako rzetelni eksperci w tej dziedzinie" (sądząc po tonie ich wypowiedzi) chyba widzieli, w jakim stanie kupują auto.
Podobnie jest z LPG. Najwięcej głosów krytycznych jest ze strony osób, które nie jeździły dłużej "zagazowanym" autem, a jedynie słyszały to i owo od znajomych (podobne legendy jak o Tico). Są też tacy, którym zdarzyło się użytkować zagazowany samochód, w którym instalacja była niepoprawnie zamontowana, wyregulowana lub użytkowana. Ale przecież większość użytkowników instalacji LPG chwali je sobie, o czym świadczą chociażby wyniki ankiety Ticomat'a.
Swoją drogą, może to i dobrze, że niektórzy są tak na "nie" w stosunku do LPG, przynajmniej nie wydłużają nam kolejek do dystrybutora na stacji. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Wlasnie kupilem sobie tico . 98r 60tys km z autoalarmem i radiem 3700zl niestety bez gazu :/, 2-gi wlasciciel. Wlascicielami byly kobiety. Samochod sluzyl tylko do dojazdow do pracy i na zakupy, zadnych sladow korozji. Teraz zastanawiam sie czy zakladac wkoncu ten gaz. Przebieg przewiduje tak jak pisalem gdzies wczesniej czyli ok 20tys rocznie. Zastanawiam sie jak bardzo sie oplaca zakladac instalacje. Napiszcie mi prosze jakie sa koszty samej instalacji jaka instalacje najlepiej do tico. Jakie sa roznice w kosztach jesli chodzi o ubezpieczenia i przeglady. Jaka jest roznica w spalaniu lpg i benzyny. Slyszalem ze przy gazie bardziej sie zuzywa silnik i jakis tam kolektor moze nawalic czy cos i ze to sporo wtedy kosztuje. Prosze o odpowiedzi