Akulator, ładowanie na światłach - 13,90 lub 13,80 V
-
Problem sam sie rozwiazal. Dzisiaj mierzylem napiecie: przy swiatlach 14,10 do 14,15V, bez swiatel 14,4 - 14,55 V. Czyli idealnie. Nie wiem czemu wczesniej bylo mniej. Dalej bede co pare dni mierzyc, zeby miec pewnosc, ze jest ok.
Dodatkowo wiem juz czemu olej mi ucieka. Podobnie jak kiedys, poltora roku temu, mialem niedokrecona pokrywe klawiatury. Dokrecilem, ale boje sie, ze znowu sie odkreci. Tez bede monitorowac sytuacje.
-
leszczugd Użytkownik archiwalnynapisał 29 sty 2008, 07:02 ostatnio edytowany przez leszczugd 11 sie 2016, 18:33
Problem sam sie rozwiazal. Dzisiaj mierzylem napiecie: przy swiatlach 14,10 do 14,15V, bez
swiatel 14,4 - 14,55 V. Czyli idealnie. Nie wiem czemu wczesniej bylo mniej.Mogło być mniej, jeśli akumulator miał mniejszy ładunek (był niedoładowany wtedy, a teraz jest), włączonych było więcej odbiorników lub prędkość obrotowa silnika była inna.
22/22