Pękł pasek rozrządu

DonDiego

Pompa powinna wytrzymać około 200 kkm - w przypadku Tico i wymiany rozrządu co 60 kkm rozsądna
wydaje się wymiana pompy co trzecią wymianę rozrządu, chyba, że pojawi się jakiś wyciek
itp.

idac tym tokiem rozumowania poprzedni wlasciciel mojego tico zaoszczedzil 50 pln na wymianie pompy, co zaowocowalo tym, ze ja musiale zaplacic za chwile za zdejmowanie nowego rorzadu... tak wiec nauczony na wlasnej skorze radzilbym wymienic pompe... moja padla przy 74kkm

ticacz

Jak sie okazalo, wszystkie zawory do wymiany...

markr

idac tym tokiem rozumowania poprzedni wlasciciel mojego tico zaoszczedzil 50 pln na wymianie
pompy, co zaowocowalo tym, ze ja musiale zaplacic za chwile za zdejmowanie nowego
rorzadu... tak wiec nauczony na wlasnej skorze radzilbym wymienic pompe... moja padla przy
74kkm

Mnie również czeka wymiana rozrządu (poprzedni właściciel wymieniał po 7 latach przy przebiegu 43 tyś. Obecnie, po kolejnych 3 latach mam 92 tyś. Ale czy wymieniać pompę wodną?
Jakie mogą być przyczyny zatarcia? Korozja? A może przebiegi osób u których pompa zatarła się w okolicach 100 tyś były o właśnie tyle cofnięte przez nieuczciwych poprzednich właścicieli?
Przebiegu swojego tica jestem prawie pewien :-) udokumentowany od kiedy z salonu wyjechał, mimo, że jestem 3 właścicielem. Zawsze był płyn chłodniczy wlany, a nie woda, zmieniany co najmniej 1 raz przez poprzedniego właściciela i 1 raz przeze mnie. Chyba korozja nie powinna się wdać. Na prawdę szkoda kasy na pompę, która powinna wytrzymać jeszcze drugie tyle km i pewności nie mam, że będzie lepsza od tej którą mam.

wolff

Mnie również czeka wymiana rozrządu (poprzedni właściciel wymieniał po 7 latach przy przebiegu
43 tyś. Obecnie, po kolejnych 3 latach mam 92 tyś. Ale czy wymieniać pompę wodną?
Jakie mogą być przyczyny zatarcia? Korozja? A może przebiegi osób u których pompa zatarła się w
okolicach 100 tyś były o właśnie tyle cofnięte przez nieuczciwych poprzednich właścicieli?
Przebiegu swojego tica jestem prawie pewien :-) udokumentowany od kiedy z salonu wyjechał, mimo,
że jestem 3 właścicielem. Zawsze był płyn chłodniczy wlany, a nie woda, zmieniany co
najmniej 1 raz przez poprzedniego właściciela i 1 raz przeze mnie. Chyba korozja nie
powinna się wdać. Na prawdę szkoda kasy na pompę, która powinna wytrzymać jeszcze drugie
tyle km i pewności nie mam, że będzie lepsza od tej którą mam.

A ja tą pewność mam. Każda nowa będzie o wiele pewniejsza niż stara i to niezależnie czy pracowała na wodzie czy płynie. Zapamiętaj jedną rzecz - pompa ma na wałku łożyska, łozyska chroni zimmering, zimmering jest z gumy i stalowej sprężynki, guma z wiekiem (niezależnie od przebiegu) sie starzeje a sprężynka może zgnić lub sie naciągnąć. Przedostający sie płyn lub woda z układu chłodzenia napewno nam te łożyska uszkodzi - wcześniej czy później. Dobrze jeżeli wyciek jest duży i to nas zmusza do wymiany pompy, Ale jeżeli wyciek jest minimalny, którego nawet nie zauważamy, to tragedię mamy zapewnioną. Pompa się zaciera, zrywa nam zęby na pasku rozrządu a o konsekwencjach to sobie poczytaj w postach powyżej.

stach

Każda nowa będzie o wiele pewniejsza niż stara

Co nowe, to nowe, trudno się nie zgodzić.

i to niezależnie czy
pracowała na wodzie czy płynie.

Też uważam, że jazda na wodzie, czy na płynie nie ma tu nic do rzeczy.
Jeździłem nieraz na wodzie demineralizowanej.

Zenon

Co nowe, to nowe, trudno się nie zgodzić.
Też uważam, że jazda na wodzie, czy na płynie nie ma tu nic do rzeczy.
Jeździłem nieraz na wodzie demineralizowanej.

Poprostu zatarło sie łożysko w Pompie i koniec Każdemu sie może tak stać .uważajcie na podróby pomp one są do niczego tylko orginał

ticacz

Juz mam naprawiony samochód.
Kazdego pewnie bedzie interesowalo ile mnie to kosztowalo...

Komplet (pasek, napinacz, pompa) 150 zł
Robocizna mechanika 350 zł
Planowanie głowicy 60 zł
Komplet uszczelek silnika 50 zł
6 sztuk zaworów = 120 zł
Śruby wydechu i sprężyny, bo stare byly w opłakanym stanie 20 zł
Płyn chłodzący 30 zl

To tyle. W sumie chyba nie az tak duzo, bo jak znajomemy strzelil pasek w omedze, to w sumie wyszło, go okolo 2000 zł

chris2233

Juz mam naprawiony samochód.
Kazdego pewnie bedzie interesowalo ile mnie to kosztowalo...
Komplet (pasek, napinacz, pompa) 150 zł
Robocizna mechanika 350 zł

Mój mechanior wziął za wymianę kompletnego rozrządu wraz z pompą wodną "jedynie" 250,-
A myślałem, że to w Szczecinie jest drogo <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
To się kurcze "stolyca" ceni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

budi

Mój mechanior wziął za wymianę kompletnego rozrządu wraz
z pompą wodną "jedynie" 250,-

A myślałem, że to w Szczecinie jest drogo

To się kurcze "stolyca" ceni

Ale ty zobacz ile ten mechanior zrobił za te pieniądze...
Przecież pozostałe kwoty to ceny części...

chris2233

Ale ty zobacz ile ten mechanior zrobił za te pieniądze...
Przecież pozostałe kwoty to ceny części...

Faktycznie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Movering

Mój mechanior wziął za wymianę kompletnego rozrządu wraz z pompą wodną "jedynie" 250,-

A myślałem, że to w Szczecinie jest drogo

To się kurcze "stolyca" ceni
Robocizna w Bytomiu wymiana paska napinacza i sprężynki 120 zł warsztat w sieci Q-service

ticacz

Calkowita robocizna mechanika to 350 zl, reszta to ceny czesci, te 350 zl to za zdemontowanie glowicy itd...
gdybym wymienial tylko pasek, pompe wody to byloby 150 zl.
Pozdrawiam

Zenon

Calkowita robocizna mechanika to 350 zl, reszta to ceny czesci, te 350 zl to za zdemontowanie
glowicy itd...
gdybym wymienial tylko pasek, pompe wody to byloby 150 zl.
a nie wymieniałeś uszczelniaczów zaworów ? Ja bym od razu też to wymienił.Zobacz czy ci oleju nie ubywa.

wolff

a nie wymieniałeś uszczelniaczów zaworów ? Ja bym od razu też to wymienił.Zobacz czy ci oleju
nie ubywa.

Noooo to by musiał być jakiś poj....y mechanik żeby wymieniając zawory założył stare uszczelniacze. Koszt uszczelniaczy to groszowe sprawy więc o tym się klientowi nawet nie mówi.

adamuspolakus

Noooo to by musiał być jakiś poj....y mechanik żeby wymieniając zawory założył stare
uszczelniacze. Koszt uszczelniaczy to groszowe sprawy więc o tym się klientowi nawet nie
mówi.

normalnie tylko wlanac pacana,albo mu auto odstawic spowrotem. kto przy naprawie pcha stare uszczelniacze,albo zuzyte uszczelki.

ticacz

Uszczelniacze zaworow są chyba w komplecie uszczelek góry silnika... wiec juz tego nie wypisywalem