[akcja] Tłumiki końcowe dedykowane do Tico ULTER SPORT

D Niedostępny

Witam. Jestem z TTT. Nasz Prezes Indii nawiązał współpracę z firmą ULTER SPORT, która specjalizuje się w produkcji sportowych układów wydechowych. Owocem współpracy z wyżej wymienioną firmą jest rabat za określona ilość produktów zamówionych z ich oferty.

Wysokości rabatów:

w wysokości 10% na wszystkie wyroby z oferty
ponadto w przypadku zamówienia powyżej trzech tłumików dedykowanych jednorazowo
rabat w wysokości 15% oraz wysyłka Gratis!
w przypadku większych zamówień negocjacja warunków rabatu

Aktualna lista osob, które by coś zamawiały jest TUTAJ

Oferta jest moim zdaniem ciekawa, to nie są jakieś wazony do kwiatów o średnicy pięści, tylko prawdziwe dedykowane tłumiki, których montaż polega na odkreceniu starego i przykręceniu nowego. Dzięki temu na pewno auto nie bedzie pierdziało tylko uzyska trochę tego bzmienia.

Jeżeli chodzi o ceny to:

cena wyjściowa ulteraka fi 80 to 340 zł
cena wyjściowa ulteraka z końcówką 96x65 - 360 zł,

natomiast po rabacie wstępnym tj. 15 % to:

czyli cena po rabacie za fi 80 - 289 zł
cana po rabacie 96x65 - 306 zł

dodam, co firma to firma, więc moim skromnym zdaniem jak będzie więcej osób to rabat w wysokości 25-30% jest możliwy. Dodam tylko, że chbya każdy zna Indiego i jego pojazd. Znając jego zamiłowanie do tuningu na pewno nie pozostanie na tych marnych 15 % <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Dodaje dodatkowo Stronke ze zdjęciami ULTERA

Zostałem chbya takim pośrednikiem pmiędzy TTT, a Złośnikiem, więc jak coś to proszę pisać na priv, czy na gg 4290714 (nawet jak będe na n/w), a nawet na poczte [email protected] . Na pewno udziele wszelkich informacji.

PS:Jezeli chodzi o odczucia po tym tłumiku to Indii kiedys napisal:
"Mój wydech miał 2 twarze:

pierwsza: kat, wycięty tłumik środkowy i końcowy Ulter dedykowany, było dość głośno, barwa dźwięku przyjemna, ale nie przeszkadzająca w trakcie jazdy
druga: wywalony kat, w miejsce środowego przelotowy Michael, końcowy Ulter dedykowany, jest troszkę ciszej ale dźwięk ma niższą częstotliwość, bonusem jest to, że strzela jak schodzi z 5000 tysięcy obrotów"

S Niedostępny

Witam. Jestem z TTT. Nasz Prezes Indii nawiązał współpracę z firmą ULTER SPORT, która specjalizuje się w produkcji
sportowych układów wydechowych. Owocem współpracy z wyżej wymienioną firmą jest rabat za określona ilość
produktów zamówionych z ich oferty.

...

Jeżeli chodzi o ceny to:

cena wyjściowa ulteraka fi 80 to 340 zł

cena wyjściowa ulteraka z końcówką 96x65 - 360 zł,

Mimo, że to może i znana firma, to jednak trochę drogo, jak za sam tłumik - niedawno wymieniałem w Astrze cały układ wydechowy bez katalizatora i plecionki, co mnie w warsztacie kosztowało z robocizną 280zł.
Teraz pojawia się pytanie, czy za sam "przyjemny" dźwięk warto wydać taką kasę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

PS:Jezeli chodzi o odczucia po tym tłumiku to Indii kiedys napisal:

"Mój wydech miał 2 twarze:

pierwsza: kat, wycięty tłumik środkowy i końcowy Ulter dedykowany, było dość głośno, barwa dźwięku przyjemna, ale
nie przeszkadzająca w trakcie jazdy

druga: wywalony kat, w miejsce środowego przelotowy Michael, końcowy Ulter dedykowany, jest troszkę ciszej ale
dźwięk ma niższą częstotliwość, bonusem jest to, że strzela jak schodzi z 5000 tysięcy obrotów"

Zadam pytanie - czy te układy wydechowe spełniają normy dopuszczające do ruchu po drogach publicznych i nie ma kłopotów na przeglądzie rejestracyjnym <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

D Niedostępny

Moim skromnym zdaniem cena za ten tlumik dedykowany po upustach jest satysfakcjonujaca, zwłaszcza jak ceny pójdą jeszcze w dół jak więcej osób sie zgłosi. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Sprawe przeglądów pozostawie bez komentarza, ta sprawa byla juz duzo razy roztrząsana. Z reszta nikt nie mowi zebys tak robil. Pokazalem tylko na przykladzie co mozna dalej zrobic majac juz tlumik dedykowany.

L Niedostępny

Na prośbę Daniela_sochaczew wieszam wątek na jakiś czas.

Zastanowiła mnie ta sprawa z przeglądami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, nawet nie wpadło mi to do głowy. Daniel, może roztrząsano ją na forum TTT, ale tutaj nikt o tym wyraźnie nie pisał. IMO dobrze byłoby, gdybyś napisał tu w skrócie, jak to jest - chociażby po to, żeby potencjalny chętny wiedział, z czym się może liczyć. Myślę, że to uczciwe postawienie sprawy. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

BTW sądzę, że same tłumiki chyba spełniają normy - to byłoby logiczne; znana firma zajmuje się ich produkcją i sprzedażą na masową skalę, więc odpowiednie atesty chyba są <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> - czy nie? Moim zdaniem montaż samego tłumika ULTER to nic złego, naruszeniem przepisów są dalsze modyfikacje układu wydechowego (jakieś "przeloty", strumienice i usuwanie istotnych części układu). Ale powtarzam, to są tylko moje domysły, nie siedzę w temacie. Daniel na pewno może więcej wyjaśnić. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

D Niedostępny

Jest tak jak mówi Pan kierownik. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Szukając dobrze w sklepach motoryzacyjnych ,nie raz pewnie pytajac o tlumiki koncowe do Tico pan sprzedawca mówil o tlumikach Ultera dedykowannych. Fascynatorzy przerobek mechanicznych na pewno mieli taka sytuacje. To potwierdza tylko teze, ze sa one przystosowane do naszych bolidow oraz spelniaja wszystkie normy Unii Europejskiej. Zarowno jezeli chodzi o spaliny oraz natężęnie dzwięku.

Zachowując seryjny układ wydechowy od kolektora, aż po tłumik środkowy, zmieniajac tylko ostani na dedykowany Ultera, moga sobie dać rękę obciac, ze ani niebiescy, ani nikt na przegladzie nie moze sie przyczepic.

Tego nie jestem pewnien, ale nawet Ulter daje jakies dokumenty odnosnie homologacji,atestów i tych innych pierdół odnośnie tłumików dedykowanych.

Jeszcze raz podkreśle zmieniając tylko ostani tłumik na dedykowany Ultera, nikt nikomu nic nie zrobi. Jezeli chodzi o katalizatory, strumiennice, przelotowe uklady wydechowe jasne, ze tak nie wolno robic. I wielu ludzi zatrzymuje policja. Jednak przeglady przechodza gdyz na ten czas wstawiaja seryjne wydechy.

S Niedostępny

Tłumik zeby mogł byc montowany w aucie poruszajacym sie po drodze publicznej musi miec atest lub jezeli jest robiony na zamowienie producent musi wystawic swiadectwo zgodnosci z normami.
Jezeli tego nie ma to jest to tylko i wylacznie tlumik produkowany do celow sportowych.
Nie nalezy sie wiec sugerowac ze tlumik znanej i dobrej firmy jest automatycznie dopuszczony do ruchu bo moze miec przeznaczenie sportowe, a to oznacza klopoty przy kontroli drogowej lub przegladzie.

D Niedostępny

Tłumik zeby mogł byc montowany w aucie poruszajacym sie po drodze publicznej musi miec atest lub
...
ruchu bo moze miec przeznaczenie sportowe, a to oznacza klopoty przy kontroli drogowej lub
przegladzie.

Właśnie o tym mówie, że 2 sprzedawców mowili ze moga zalatwic ten tlumik normlanie w sklepie. Więc jest on jak najbardziej legalny. A te wszystkie dokumenty legalności sa normlanie chyba sprzedawane razem z tłumikiem.

Wróćmy do sedna sprawy. Tzn. ktoś w ogóle jet blizej zainteresowany kupnem czegos z oferty tej firmy ??

D Niedostępny

Napisze nowy post bo to coś ważnego.

Zgadalem sie z kolega z TTT o nicku micjel. On nie dawno kupil sobie tlumik dedykowany. Zaplacil 340 z wysylka. Mam jego pozwolenie na rozprzestrzenianie jego zdjęć. Oto jego cytaty z rozmowy na gg:

jak dla mnie trochę za cichy ale dobrze słyszalny
napewno teraz śmigam szybciej bo wyżej wkręcam go na obroty]
wcześniej nie kręciłem go tak wysoko bo dźwięk silnika mnie osłabiał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale teraz głosujee tłumik
ogólnie fajna sprawa ale jak ktośchce żeby było naprawdę głośno będzie się musial pozbyc ...

Teraz jego zdjecia końcówka 80:

I Niedostępny

Mimo, że to może i znana firma, to jednak trochę drogo, jak za sam tłumik - niedawno wymieniałem w Astrze cały układ
wydechowy bez katalizatora i plecionki, co mnie w warsztacie kosztowało z robocizną 280zł.

Nie jest to seryjny tłumik. Posiadam u mnie w aucie tłumik dedykowany firmy ULTER już 5 rok (w marcu czerwcu 2008 minie 6 lat) i ostatnio oglądając podwozie nie ma na nim praktycznie śladów korozji. Korozja jest tylko w miejscu przytarcia spodem o podłoże. Fotki mogę dać.

Poza tym efekt wizualny i dźwiękowy jest moim zdaniem nieporównywalny z serią. Wiadomo każdego interesuje co innego. Jeden woli jeździć serią inny z lekkimi przeróbkami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Teraz pojawia się pytanie, czy za sam "przyjemny" dźwięk warto wydać taką kasę
Zadam pytanie - czy te układy wydechowe spełniają normy dopuszczające do ruchu po drogach publicznych i nie ma
kłopotów na przeglądzie rejestracyjnym

Kłopotów nie ma. Każdy kto zakupi tłumik otrzymuje do niego atest. Też taki otrzymałem przy kupnie. Ani razu na przeglądzie nikt się do głośności wydechu nie doczepił - a za przeglądy nie daje w łape <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zanim sfinalizujemy sprawę z tłumikami, muszę zakończyć sprawę przednich lamp gładkich bo 1 kompletu jeszcze nie wysłałem userowi ZLOSNIKA, wynikło zamieszanie z lampami i brakiem czasu. Z góry przepraszam... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

I Niedostępny

BTW sądzę, że same tłumiki chyba spełniają normy - to byłoby logiczne; znana firma zajmuje się ich produkcją i
sprzedażą na masową skalę, więc odpowiednie atesty chyba są - czy nie? Moim zdaniem montaż samego tłumika
ULTER to nic złego, naruszeniem przepisów są dalsze modyfikacje układu wydechowego (jakieś "przeloty",
strumienice i usuwanie istotnych części układu).

Się zgadza Lewku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> hehe

S Niedostępny

Nie jest to seryjny tłumik. Posiadam u mnie w aucie tłumik dedykowany firmy ULTER już 5 rok (w marcu czerwcu 2008
minie 6 lat) i ostatnio oglądając podwozie nie ma na nim praktycznie śladów korozji. Korozja jest tylko w
miejscu przytarcia spodem o podłoże. Fotki mogę dać.

W Astrze wymieniałem tłumiki po 11 latach eksploatacji i jak najbardziej były jeszcze dobre. Niestety miałem okazję wjechać tylnym kołem w dużą dziurę, co spowodowało zgięcie felgi (samodzielnie wyprostowałem), pęknięcie sprężyny przy tym kole i pęknięcie rury wydechowej (od strony tłumika środkowego) przy samym tłumiku. Doszedłem do wniosku, że nie będę bawił się w spawanie, lecz pojechałem do warsztatu i za jednym zamachem zleciłem wymianę obu tłumików wraz ze wszystkimi uszczelkami i wieszakami gumowymi. Tłumikarz się zdziwił, że wymieniam wydech, skoro był jeszcze dobry, ale ja już postanowiłem, że zafunduję mojemu Opelkowi nowe części i tak też zrobiłem. Dodam tylko, że oba tłumiki były jeszcze fabryczne, a nie żadnej uznanej firmy. Jak widać, elementy fabryczne też mogą długo posłużyć <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

D Niedostępny

Mości Panie i Panowie, niestety z powodu zakupu motoru Jawa 350 musze się wycofac z listy. Była okazjonlanie do sprzedania i wiele nie czekalem. Bylem galancio napalony na ten tłumik, ale w tym motorku sie zakochalem

Aktualna lista:

1. Indii - końcówka tłumika 100 mm
2. Samsung - Tłumik końcowy dedykowany z końcówka fi 80 mm
3. Damianx20 - Tłumik końcowy dedykowany z końcówka fi 80 mm

M Niedostępny

Mości Panie i Panowie, niestety z powodu zakupu motoru Jawa 350 musze się wycofac z listy.

OT
Piękny motocykl-tylko ze pali tyle co tico <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

S Niedostępny

Przykra wiadomość <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Pomimo tego ze ULTERY dedykowane do Tico były i tak drogie, to sa jeszcze droższe <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> ULTER fi 80mm w cenie 390,- a drugi za 400,-

S Niedostępny

Przykra wiadomość Pomimo tego ze ULTERY dedykowane do Tico były i tak drogie, to sa jeszcze droższe ULTER fi
80mm w cenie 390,- a drugi za 400,-

Jeżeli ktoś ma kasę na "pomruk wydechu" to i tak ją wyda na taki tuning <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

S Niedostępny

Jeżeli ktoś ma kasę na "pomruk wydechu" to i tak ją wyda na taki tuning

Tak masz racje, chodzi mi tylko o to że do innych marek i modeli tłumiki są jednak tańsze

S Niedostępny

A tak wogóle to czy ktoś by mógł udostępnić nagrania dźwieku jak chodzi ten Ulterek z tłumikiem środkowym, bez katalizatora??

P Niedostępny

Mam takie pytanie czy dałoby rade załatwić jakiś rabat na tego ultera bo cena troche duża. Aktualne to??
Może jeszcze z forum byłby kto chętny <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

D Niedostępny

Aktualnie, nie aktualne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Przynjamniej mi nic na ten temat nie wiadomo.

P Niedostępny

Aktualnie, nie aktualne
Przynjamniej mi nic na ten temat nie wiadomo.

A jesteś w stanie się czegoś dowiedzieć, może ktoś jeszcze się będzie chętny. Za wszelkie info <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />