Problem z rdzą
-
Ja mam lakier 72U i mam nadzieje że dostane go normalnie, bez mieszania.
Tak, ale na aucie lakier już pewnie trochę wyblakł, jak pomalujesz 'świeżym' to może być różnica
Pytałem dzisiaj w
granicach 11zł na moje potrzeby by był tylko nie pytałem o kolor.Co do malowania to też
dużo zależy myślę od tego czy robisz to sam czy ktoś to robi ja akurat mam znajomego
lakiernika.Ale jakoś większą mam satysfakcje jak sam wymyśle co do naklejki myślałem nad
dwoma smokami bo mam te bąble przy prawym reflektorze, to zrobię se po jednej smoka i po
drugie będzie ciekawiejGTI: Grunt to inwencja <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Pozdrawiam i życzę owocnej walki z przeciwnikiem! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
U mnie tez powoli zaczyna się bomblować <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i nie mam takich aspiracji aby tym sie zająć.Jak czytam Wasze opisy to odechciewa mi się.A ile myślcie wziąłby lakiernik za usunięcie tej rdzy <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> oczywiście nie ten z serwisu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Tak, ale na aucie lakier już pewnie trochę wyblakł, jak pomalujesz 'świeżym' to może być różnica
właśnie dlatego pomyślałem o naklejkach na masce, co do drzwi to na dole i tak mało widać co i jak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
GTI: Grunt to inwencja
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Pozdrawiam i życzę owocnej walki z przeciwnikiem!
dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
hmm też pomysł.Musiałbym coś przyłożyć i zobaczyć jak to wygląda do bordowego metalika. ale jak
ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to też chętnie poczytam mówię zależy mi na niskich
kosztach(dlatego na masce pewnie będzie naklejka ).Ostatnio robilem u siebie drzwi i maske i wygladalo to tak... Na pierwszy ogien poszla maska, bralo ja od spodu. Wyczyscilem wszystko do golej blachy, tam gdzie widzialem ze robia sie dziurki czyscilem jeszcze bardziej az do ich powiekszenia. nastepnie nalozylem cortanin w kilku warstawch i odczekalem dobe. Na drugi dzien lekki szlif zeby wyrownac ale nie uszkodzic warstwy cortaninu. Tam gdzie byly dziury to szpachla, w jedym miejscu mialem koszmarna dziure, wstawilem wstawke z kawalka blachy i dziure uzupelnilem poxipolem. jest na bazie zywicy wiec sie sprawdza. Testowane na maluchu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Na to podklad i lakier w spray. Maska malowana do zgiecia. Troche widac roznice ale mnie to nie przeszkadza. Lepsza roznica w lakierze nic rdza na wierzchu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Co do drzwi to wygladalo to podobnie, dziur na szczescie nie bylo. Cortanin i fluidol w zakamarki az cieklo... Drzwi malowane do listew. Nie widac praktycznie roznicy. Na to pasta polerska i jest ok. Koszt? Fluidol 20zł, Cortanin 8zł, podklad 400ml 20zl, spray 3x250ml 50zl, pasta polerska 13zl. Do tego papier scierny, benzyna do odtluszczenia, tasma klejaca-papierowa i troche gazet. Wyszlo mnie to troche ponad 100zł.
-
No widzę że problemy jak w fiacikach oprócz maski.
Drzwi rdzewieją od dołu bo się woda w nich zbiera ściekając z szyb.
Udrożnić wypływ wody od dołu drzwi.
Jeśli ktoś nie robił konserwacji wewnątrz w dole drzwi tak na wysokość 30cm to
przewalone. Mało tego trzeba raz na rok sprawdzić tam w środku czy jest ok i uzupełnić
Jeśli masz masę konserwcyjną w drzwiach nie uszkodzoną to nie ma bąbli na zewnątrz.
Ogólnie zasada jeśli w środku ok to masz spokój. Jeśli nie pozbyć się rdzy i zakonserwować.
Druga zasada rdzę usunąć do końca do czystego metalu nawet kosztem dziury którą załatasz i zabezpieczysz. -
Witam
Mam takie pytanko.Opisze sytuacje i zapytam no więc
mam już lekkie odpryski z przodu na masce, ale są w
takim miejscu że postanowiłem przeczyścić,
zakonserwować lekko i dać tam naklejkę taką na
samochody 24 cm powinna wystarczyć. Ale mam
problem z drzwiami, bierze mi je od dołu i nie
bardzo wiem co z tym fantem. Naklejkę daje bo nie
stać mnie na malowanie całości a jak sie pomaluje
inną farbą to będzie kicha.Czy ktoś ma pomysł co
można zrobić z tymi drzwiami? to ponoć normalka w
Ticusiach że je bierze w tych miejscach.Ja mam radę dla tych, co jeszcze mają względne drzwi - raz na rok lub na 2 lata wlewać do drzwi jakiegoś preparatu do profili zamkniętych - pomaga!
Odpukać na zewnątrz od spodu nie mam rdzy na drzwiach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Ja mam radę dla tych, co jeszcze mają względne drzwi - raz na rok lub na 2 lata wlewać do drzwi
jakiegoś preparatu do profili zamkniętych - pomaga!jak wlejesz nowego oleju np silnikowego albo przekladniowego to da taki sam efekt, pod warunkiem,ze bedzie on nowy a nie przepracowany.
pozdrawiam
-
jak wlejesz nowego oleju np silnikowego albo
przekladniowego to da taki sam efekt, pod
warunkiem,ze bedzie on nowy a nie przepracowany.
pozdrawiamRóżne opinie słyszałem - ale podobno skład oleju może niekorzystnie wpłynąć na blachę.
-
Ja raz do roku do drzwi wlewam WD 40 i na razie nie wiem co to jest rdza a autko 97/98
-
Co do paska to miałem akurat na myśli drzwi też mam ten kolorek 72U powiedz mi ile cie
kosztował ten lakier w sprayu?A to przepraszam...coś czytanie ze zrozumieniem u mnie ostatnio szwankuje <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
A co do ceny to puszeczka kosztowała coś ok. 12 PLN ale w przypadku naszgo kolorku potrzebny jest jeszcze bezbarwny lakier nawierzchniowy ( ok. 10 PLN ). Ale szczerze powiedziawszy to są problemy z odcieniami lakieru 72 U ( gdzieś było o tym juz na forum ) i u mnie jest on ciemniejszy niż na całym aucie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> , a co ciekawe nie ma to raczej związku z wypłowieniem lakieru, bo zwyczajnie jest to trochę inny odcień. Najlepiej byłoby jednak dobrać lakier w mieszalni pod odcień całego auta ale to są niestety większe koszty <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />.Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
jak wlejesz nowego oleju np silnikowego albo przekladniowego to da taki sam efekt, pod
warunkiem,ze bedzie on nowy a nie przepracowany.
pozdrawiamOlej raczej nie zda egzaminu bo wypłynie przez otwory odpływowe. Lepiej użyć konserwacji do profili zamkniętnych. Dobrze "obklei" wnętrze drzwi.
Pozdro !!! -
Jeśli ktoś nie robił konserwacji wewnątrz w dole drzwi tak na wysokość 30cm to
przewalone. Mało tego trzeba raz na rok sprawdzić tam w środku czy jest ok i uzupełnić
Jeśli masz masę konserwcyjną w drzwiach nie uszkodzoną to nie ma bąbli na zewnątrz.W ubiegłym roku zakładałem CZ. Po zdjęciu tapicerki okazało się, że drzwi kierowcy mają w środku inny kolor. Prawdopodobnie auto było uderzone, bo na małym fragmencie progu jest cienka (ok. 2 mm) warstwa szpachli. Najciekawsze jest to, że te drzwi jako jedyne były mocno zakonserwowane, a właśnie na nich od dołu wyłazi ruda. Na pozostałych drzwiach korozji brak, mimo, że zabezpieczenie antykorozyjne było marne.
-
Witam
Mam takie pytanko.Opisze sytuacje i zapytam no więc mam już lekkie odpryski z przodu na masce,
ale są w takim miejscu że postanowiłem przeczyścić, zakonserwować lekko i dać tam naklejkę
taką na samochody 24 cm powinna wystarczyć. Ale mam problem z drzwiami, bierze mi je od
dołu i nie bardzo wiem co z tym fantem. Naklejkę daje bo nie stać mnie na malowanie
całości a jak sie pomaluje inną farbą to będzie kicha.Czy ktoś ma pomysł co można zrobić z
tymi drzwiami? to ponoć normalka w Ticusiach że je bierze w tych miejscach.Teraz dam parę fotek apropo mojego kłopotu.
Apropo tematu czym to można zrobić i rysy na lakierze?Stosować paste K2? czy jak to sie tam nazywa.
-
Teraz dam parę fotek apropo mojego kłopotu.
No więc wygląda to średnio wesoło <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Zaopatrz się koniecznie w jakąś szpachlę, bo widzę już że będzie konieczna, a reszta to już chyba tak jak zostało napisane, jak będziesz miał jakieś wątpliwości, to nawet w google wpisz "jak usunąć rdzę" i wyskoczy kilka artykułów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
U mnie ta rdza jest nieco bardziej widoczna (szary metalik) ale jeszcze tak daleko nie zaatakowałaApropo tematu czym to można zrobić i rysy na lakierze?Stosować paste K2? czy jak to sie tam
nazywa.Poszukaj, bo był chyba tu niedawno wątek o naprawianiu rys, któryś z kolegów opisywał z tego co pamiętam jego walkę z tym problemem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
edit: np. [color:"red"] [/color] tutaj
-
u mnie w tiktaku z 96 rdza wylazla na rantach drzwi (podobnie jak na zdjeciach, moze w ciut mniejszym stopniu), na jednym blotniku i odrobinke na progach... wiec zdarlem rdze z tych miejsc( tyle ile sie dalo, gdzieniegdzie niestety nie dalo sie podejsc ze szczotka drugiana na wiertarce i troche rdzy napewno zostalo) , na to gruntokor C, potem lakier pod kolor i oczywiscie bezbarwny...
potem 3 puszki fluidolu w spray'u i solidnie napsikalem w drzwi, w maske, progi, klape bagaznika... narazie wszystko sie w miare trzyma ... a podwozie to po umyciu , lekko doczyscilem szczotka druciana i pociagnalem barankiem w sprayu... -
Hmm dość ostro go wzięło w tych miejscach. U mnie też podobnie jest w tych samych miejscach prócz maski. Ale jeszcze nie tak ostro. Ja czyściłem te miejsca papierem ściernym aż do blachy potem podkład minie na to lakier metalik w speju a na to akryl. Na dole drzwi potem jeszcze zamalowałem bitexem by woda nie stała na lekierze. Załatwianie tych bombli na lakierze robiłem tak samo jednak by nie było to widoczne trzeba malować pistoletem dużą częśc drzwi. Ja tak nie robiłem tylko malowałem te miejsca wzięte rdzą. Może troszke widać ale cóż jeśli wyjdzie rzda ponownie to znów ponawiam ten zabieg. Nie polecam środka przeciw rdzy organiki w białej buteleczce bo ja go stosowałem na próbe 2 razy i jeszcze gorzej wychodzi po nim rdza niż gdy daje samą podkładówkę.
Co do zarysowań są woski koloryzacyjne które usuwają rysy. Są też takie jakby mazaki z lakierem do ich zamalowywania. To najtańszy sposób bowiem może mechanik zrobi to ekstra ale za to sobie policzy. Że pewnie lepiej kupic nowe drzwi. Dziwią mnie te bomble na masce u mnie nie ma nic prawa na niej się pojawić, widziałem jednak że w tych nowszych modelach bardzo one rdzewieją. dziwne -
olej przepracowany podobno szybciej powoduje korozje, nowy ma wlasciwosci antyutleniajace (czasami nawet w opisie oleju jest to - by lepiej chronic nasze silniki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) osobiscie napakowalem do profili bitgumu rozcienczonego delikatnie benzynka ekstrakcyjna, pocieklo ze wszystkich szczelin (wjechalem nim przodem a potem tylem na wiekszy kraweznik coby sie rozprowadzilo <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />). a do drzwi wpakowalem strzykawa z wezykiem coby mi sie wszystko oklejilo i jest ok. <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
pozdrawiam