smar w łożysku przedniergo koła

[tomekk]

Witam, przymierzam się do wymiany łożyska w przednim prawym kole. W zakupionym łożysku na ściankach znajdują się gumowe osłonki i zwracam się z pytaniem jak wygląda smarowanie, czy mam do tych łożysk ładować extra smar czy założyć tak jak leci? z pow. tomekk

[pioniercdx]

mam do tych łożysk ładować extra smar czy założyć tak jak leci? z pow. tomekk

Nie, łożyska raczej nikt nie rozbiera. Z reguły ma ono "dożywotni zapas smaru" i to co tam jest ma wystarczyć, bez Twojej ingerencji. Zakładasz łożysko i już <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Powodzenia <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

[sloniupl]

Witam, przymierzam się do wymiany łożyska w przednim prawym kole. W zakupionym łożysku na
ściankach znajdują się gumowe osłonki i zwracam się z pytaniem jak wygląda smarowanie, czy
mam do tych łożysk ładować extra smar czy założyć tak jak leci? z pow. tomekk

przede wszystkim moim zdaniem powinno sie wymieniac równoczesnie łożyska w obu kołach na tej samej osi.
A jeżeli chodzi o smarowanie to dobrze by było posmarowac nieduza ilością smaru łożyskowego.

[pioniercdx]

A jeżeli chodzi o smarowanie to dobrze by było posmarowac nieduza ilością smaru łożyskowego.

Wnętrze łożyska chcesz smarować? Czy tylko obudowe?

[sloniupl]

Wnętrze łożyska chcesz smarować? Czy tylko obudowe?

nie zamierzam i nie rozbierałem łożyska, bo poco, ale nie zaszkodzi "maznać" troche po wierzchu

[misiekpokemon]

przede wszystkim moim zdaniem powinno sie wymieniac
równoczesnie łożyska w obu kołach na tej samej osi.

Dlaczego tak sądzisz? Skoro jedno łożysko szumi, a drugie nie to poco wymieniać z obu stron?

[adamuspolakus]

przede wszystkim moim zdaniem powinno sie wymieniac równoczesnie łożyska w obu kołach na tej
samej osi.
A jeżeli chodzi o smarowanie to dobrze by było posmarowac nieduza ilością smaru łożyskowego.

zgadzam sie w 100%. łożyska wymienia sie parami, chociazby dla swietego spokoju. a posmarowac powierzchu nigdy nie zaszkodzi - to juz taka tradycja <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

pozdrawiam

[sloniupl]

Dlaczego tak sądzisz? Skoro jedno łożysko szumi, a drugie nie to poco wymieniać z obu stron?

TEORETYCZNIE łożyyska na tej samej osi zużywaja sie tak samo, ja wolę zawsze wymieniać je razem, niz za pare miesięcy wymieniać znowu w drugim kole, zwłaszcza że łozysko kosztuje niewiele.

[leo]

przede wszystkim moim zdaniem powinno sie wymieniac równoczesnie łożyska w
obu kołach na tej samej osi.

Niepotrzebnie.
Jak złapiesz gumę w lewym kole, to naprawiasz oba na tej osi? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[misiekpokemon]

TEORETYCZNIE łożyyska na tej samej osi zużywaja sie tak
samo, ja wolę zawsze wymieniać je razem, niz za
pare miesięcy wymieniać znowu w drugim kole,
zwłaszcza że łozysko kosztuje niewiele.

Niestety nie jest tak jak mówisz. Każde łożysko zużywa się inaczej tzn. w innym tempie. Każdy rodzaj łożyska ma określony czas eksploatacji, ale to nie znaczy, że akurat tyle musi wytrzymać. To czy dane łożysko się zepsuje jest uwarunkowane od wielu czynników, w tym również od przypadku.

[leo]

TEORETYCZNIE łożyyska na tej samej osi zużywaja sie tak samo,

Słoniupl, pomyśl: idąc tym tokiem rozumowania śmiało można stwierdzić, że w razie "padu" jednego łożyska należy wymienić wszystkie cztery. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Zgadza się? Przecież zużywają się tak samo.

ja wolę zawsze
wymieniać je razem, niz za pare miesięcy wymieniać znowu w drugim kole,
zwłaszcza że łozysko kosztuje niewiele.

Z jednej strony masz rację (chodzi o ostatnią część zdania), ale z drugiej - to mnożenie kosztów i pracy.
Mój przykład: autko 9 lat, dotychczas jedno łożysko wymienione. Szczegóły: po 82 kkm "poszło" tylne prawe. Teraz przebieg sięga ponad 134 kkm, pozostałe trzy łożyska nadal fabryczne. Jak widzisz, ta teoria z ich równomiernym zużywaniem się wcale nie jest prawdziwa... Szczególnie, że łożyska pracują jednak w różnych warunkach (np. prawe zużywają sie częściej i szybciej).

[sloniupl]

Jak złapiesz gumę w lewym kole, to naprawiasz oba na tej osi?

nie ale jak kupuje nowa opone to nie tylko z jednej strony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[sloniupl]

OK! Wy macie swoje zdanie, ja swoje, ale hamulce i łozyska wymieniam zawsze parami

[leo]

nie ale jak kupuje nowa opone to nie tylko z jednej strony

Z oponami to przecież co innego; jest różnica między oponą z bieżnikiem 6 mm a oponą bez bieżnika. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[leo]

OK! Wy macie swoje zdanie, ja swoje, ale hamulce i łozyska wymieniam zawsze
parami

Hamulce... Znaczy szczęki / klocki?
To dobrze, bo to są elementy cierne, które (podobnie jak opony) z czasem zmniejszają swoją grubość. Łożyska jednak to inna para kaloszy.
Ale - oczywiście - możesz robić, jak Ci się podoba. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[Sharky]

OK! Wy macie swoje zdanie, ja swoje, ale hamulce i łozyska wymieniam zawsze parami

.... a ja nawet tłumiki wymieniam parami w moich samochodach, mimo że nie ma takiej potrzeby <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[sloniupl]

Z oponami to przecież co innego; jest różnica między oponą z bieżnikiem 6 mm a oponą bez
bieżnika.

Ty zaczałes o gumie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />