Moja tablica wskaźników
-
Witaj
A powiedz mi jaki czujnik do baku kupiłeś, bo przecież nie każdy pasuje. Taką modyfikację chciałbym przeprowadzić zaraz po wymianie wszystkich pasków, filtrów, smarów i olejów, po regulacji gażnika i zaworów. To wszystko muszą zrobić aby moje "nowe-stare" autko dobrze jeżdziło. A może macie jeszcze jakieś uwagi eksploatacyjne dla nowego??
A wracając do czujnika. Wczoraj tankowałem i zmieściło się jedynie 25 literków choć wskazówka była na czerwoje kreseczce. Powiedzcie mi proszę jak to jest z tą czerwoną kreską. Czy jak tylko jej dotknie wskazówka to już należy jechać na stację czy jeszcze można troszkę poszaleć.Pozdrawiam
Andrzej -
Witaj
A powiedz mi jaki czujnik do baku kupiłeś, bo przecież nie każdy pasuje. Taką modyfikację chciałbym przeprowadzić
zaraz po wymianie wszystkich pasków, filtrów, smarów i olejów, po regulacji gażnika i zaworów.Kupujesz dedykowany do Tico tylko z czujnikiem rezerwy - koszt 53zł.
A wracając do czujnika. Wczoraj tankowałem i zmieściło się jedynie 25 literków choć wskazówka była na czerwoje
kreseczce. Powiedzcie mi proszę jak to jest z tą czerwoną kreską.Jeżeli wskazówka wejdzie na czerwone pole rezerwy to w baku jest jeszcze ok. 5 do 7 litrów benzyny. Całkowita pojemność baku wraz z rurą wlewową "pod korek" wynosi prawie 32L jednak nalenie pod sam korek wymaga dużej cierpliwości.
Z tego wniosek, że Twoja wskazówka pracuje poprawnie.
-
Witaj
A powiedz mi jaki czujnik do baku kupiłeś, bo przecież
nie każdy pasuje. Taką modyfikację chciałbym
przeprowadzić zaraz po wymianie wszystkich pasków,
filtrów, smarów i olejów, po regulacji gażnika i
zaworów. To wszystko muszą zrobić aby moje
"nowe-stare" autko dobrze jeżdziło. A może macie
jeszcze jakieś uwagi eksploatacyjne dla nowego??
A wracając do czujnika. Wczoraj tankowałem i zmieściło
się jedynie 25 literków choć wskazówka była na
czerwoje kreseczce. Powiedzcie mi proszę jak to
jest z tą czerwoną kreską. Czy jak tylko jej
dotknie wskazówka to już należy jechać na stację
czy jeszcze można troszkę poszaleć.
Pozdrawiam
AndrzejWitaj!
Spokojnie można poszaleć! Jak masz wskazówkę na czerwonej kreseczce - w baku jest jeszcze ponad 5l. Przynajmniej u mnie. Ale jedna rada jeśli można <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Skoro kupiłeś używanego Ticachoo to nie wiesz co w baku na dnie siedzi. Także radzę nie dopuszczać do jeżdżenia na końcówce paliwa, bo może jakiegoś syfu zassać i się pozapycha. A gaźnik w Ticachoo wysoce skomplikowany i bez wizyty w warsztacie sie nie obejdzie.
Pozdrowienia !
Wołos -
Baaardzo ładne...podoba mi się..zupełnie inaczej się na to "patrzy" jak na oryginał....
podziwiam za chęci do "dłubania"...
pozdróweczki
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
A tak wygląda moja po zastosowaniu rozwiązań które znalazłem tu na forum.Wielkie
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> dla Was wszystkich.Sorki za słabą jakość zdjęcia.
-
nie ma to jak ruszyc temat z przed 3 lat <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
nie ma to jak ruszyc temat z przed 3 lat
nie widzę przeciwskazań.
BTW. Czy to jakaś wysoka opcja ten czujnik zapiętych pasów? Jakiś instruktaż? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
nie widzę przeciwskazań.
BTW. Czy to jakaś wysoka opcja ten czujnik zapiętych pasów? Jakiś instruktaż?Każde Tico ma to w standardzie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Każde Tico ma to w standardzie
... oczywiście mowa o Tico w wersji przeznaczonej "na Polskę". Koreańskie wersje miały tu wcześniej chyba kontrolkę rezerwy paliwa.
-
... oczywiście mowa o Tico w wersji przeznaczonej "na Polskę". Koreańskie wersje miały tu
wcześniej chyba kontrolkę rezerwy paliwa.Niestety nie - mój koreańczyk ma fabrycznie montowaną kontrolkę niezapiętych pasów.
-
Niestety nie - mój koreańczyk ma fabrycznie montowaną kontrolkę niezapiętych
pasów.Jasne; miałem na myśli te Tica, które zostały wyprodukowane w Korei nie na eksport, lecz na rodzimy (koreański) rynek.
Ale mogę się mylić. -
Jasne; miałem na myśli te Tica, które zostały
wyprodukowane w Korei nie na eksport, lecz na
rodzimy (koreański) rynek.
Ale mogę się mylić.to ładny wypasik macie w Tikaczach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A tak wygląda moja po zastosowaniu rozwiązań które znalazłem tu na forum.Wielkie
Masz możliwość zrobić fotki lepszej jakości, aby móc więcej zobaczyć <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Masz możliwość zrobić fotki lepszej jakości, aby móc więcej zobaczyć
Postaram się i zrobię. -
to ładny wypasik macie w Tikaczach
Prezes, to żadna "wyższa opcja"; wszystko opiera się na zastosowaniu odpowiedniego uchwytu klamry pasa kierowcy - jest tam odpowiedni włącznik, pod dywanikiem wyprowadzony jest kabelek od tego uchwytu i tyle...
BTW gdybyś był zainteresowany przeróbką, to niewykluczone, że uchwyt Tico pasowałby do SS. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Ładne <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
... oczywiście mowa o Tico w wersji przeznaczonej "na
Polskę". Koreańskie wersje miały tu wcześniej chyba
kontrolkę rezerwy paliwa.Miały kontrolkę rezerwy paliwa, ale zamiast tej od świateł awaryjnych, bo tam migał cały przycisk od awaryjnych.
-
Miały kontrolkę rezerwy paliwa, ale zamiast tej od świateł awaryjnych, bo tam migał cały
przycisk od awaryjnych.kurde nawet nie wiedzialem,a spotkalem sie juz z kilkoma takimi tico na koreanski rynek,ale to jakos mialy strasznie wczesne daty produkcji.
pozdr
