Światła do jazdy dziennej - jak podłączyć ?

anel

Wg mojego rozumowania: przy światłach dziennych
pozycyjne tylne MUSZĄ się świecić, zaś przednie
MOGĄ.

Niestety nie możesz rozróżniać świateł pozycyjnych na przednie i tylne, światła pozycyjne to przednie i tylne .

Światła do jazdy dziennej należy podłączyć tak aby świeciły wraz ze światłami pozycyjnymi

stach

Niestety nie możesz rozróżniać świateł pozycyjnych na przednie i tylne, światła pozycyjne to
przednie i tylne .
Światła do jazdy dziennej należy podłączyć tak aby świeciły wraz ze światłami pozycyjnymi

Też dokładnie tak rozumuję. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

leo

Też dokładnie tak rozumuję.

Ja też dokładnie tak samo... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

leo

(Archeologii ciąg dalszy, za to temat aktualny.) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ponieważ miałem już zakupione lampy dzienne Wesem, ale brak mi wciąż czasu na ich zamocowanie obok halogenów p-mgielnych, zrobiłem wczoraj szybką podmianę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - zdemontowałem halogeny, przykręcając na ich miejsce światła do jazdy dziennej. Operacja zajęła 10 minut <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />, bez halogenów na razie się obejdę (do jesieni jeszcze trochę czasu)... ale do rzeczy... Marcin pisał:

PS. jak już założysz dzienne, zawsze miej w samochodzie homologację, albo
opakowanie. Podczas kontroli dwa razy zdarzyło mi się, że policjant
chciał mnie ukarać za jazdę z włączonymi... reflektorami
przeciwmgielnymi . Dopiero lektura opisu doączonego do opakowania go
przekonała.

Oczywiście będę woził ulotkę z opakowania. Tak tylko, jako ciekawostkę, zamieszczam foto szkieł świateł dziennych (na górze) i p-mgielnych (dostawione na dole). Oczywiście trudno wymagać od policjanta, żeby umiał rozróżniać obydwa typy świateł po wyglądzie lampy, ale... różnica jest:

przedborzak

Miałbym taką prośbę, szukam ale nie znalazłem jak podłączyc w najprostrzy sposób owe śwaitełka. Mi się bardziej podobały mimo że droższe te reflektorki helli. Dali nawet przewody i przekaźnik. Jednak jak już podłączyłem wszystko to dopiero sobie przypomniałem że tu jest po rusku i zamiast plusa wszystkim steruje minus. No i nie wiem co dalej <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Światła mają 6w żarówki a świecą bardzo mocno jakby były tam żarówki jak w halogenach tylko bardziej na z żółto.
Prosze o odp.

stach

(Archeologii ciąg dalszy, za to temat aktualny.)
Ponieważ miałem już zakupione lampy dzienne Wesem, ale brak mi wciąż czasu na ich zamocowanie
obok halogenów p-mgielnych, zrobiłem wczoraj szybką podmianę - zdemontowałem halogeny,
przykręcając na ich miejsce światła do jazdy dziennej. Operacja zajęła 10 minut

Brawo Leo! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Też jestem za jeżdżeniem w dzień, na dziennych.
Lepiej jeździć na dziennych, niż doklejać atrapy włączonych świateł, jak to niektórzy zaczynają robić.
Też bym sobie dokleił, ale mandat pewny.

Mijania są do oświetlania drogi o zmroku i w nocy.
Ja szukam jakichś diodowych, dziennych.
A czy palą Ci się przednie postojowe razem z dziennymi?
Powinny się nie świecić, według przepisów.

stach

Światła mają 6w żarówki a świecą bardzo mocno jakby były tam żarówki jak w halogenach tylko
bardziej na z żółto.
Prosze o odp.

Mijania i długie są sterowane minusem.
Postojowe-plusem!

Marcin1985

Ponieważ miałem już zakupione lampy dzienne Wesem, ale brak mi wciąż czasu na ich zamocowanie
obok halogenów p-mgielnych, zrobiłem wczoraj szybką podmianę - zdemontowałem halogeny,
przykręcając na ich miejsce światła do jazdy dziennej.

Tylko mam jedno "ale": światła dzienne powinny automatycznie gasnąć po właczeniu świateł mijania lub drogowych. Jeśli tylko podmieniłeś je z przeciwmgielnymi, to raczej nie spełniłeś tego warunku <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Chyba, że przy okazji pokombinowałeś z instalacją.

leo

Miałbym taką prośbę, szukam ale nie znalazłem jak podłączyc w najprostrzy
sposób owe śwaitełka. Mi się bardziej podobały mimo że droższe te
reflektorki helli.

Rozumiem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />, mnie też się podobają. Mają dwie zalety: są niewielkie (to przy Tico jest ważne) i zapewne są dobrej jakości (Hella - uznana firma z tradycjami). Mają też IMHO dwie wady <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />: są niewielkie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> (większa powierzchnia świecąca jest chyba lepsza <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />) oraz cena... Może jeszcze zaliczyłbym do zalet ten niewielki pobór prądu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />.
No, ale ogólnie są <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.

Dali nawet przewody i przekaźnik.

Czyli masz już z głowy zakup tych elementów (zresztą niedrogich). Pozostaje Ci tylko zaopatrzenie się w wyłącznik (polecam jakiś podświetlany) i konektorki. Proponuję też montaż dodatkowego (tylko dla świateł dziennych) bezpiecznika (16 A, u Ciebie może wystarczy 10 A) - umożliwi to korzystanie ze świateł pozycyjnych w razie awarii świateł dziennych.

Jednak jak już
podłączyłem wszystko to dopiero sobie przypomniałem że tu jest po rusku
i zamiast plusa wszystkim steruje minus. No i nie wiem co dalej
Światła mają 6w żarówki a świecą bardzo mocno jakby były tam żarówki jak w
halogenach tylko bardziej na z żółto.
Prosze o odp.

Szczerze mówiąc nie wiem, co tam nakombinowałeś, Przedborzak, ale... zeskanowałem dołączoną do lamp WESEM instrukcję montażu (przepisy o umiejscowieniu lamp) i podłączenia elektrycznego. Popatrz, przemyśl sprawę, zapewne poradzisz sobie z tematem. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Od razu napiszę, że zgłębiałem kwestię umieszczenia świateł w pozycji "stojącej" na zderzaku, między reflektorami głównymi (czyli dość blisko siebie) - niestety, wg przepisów ten wariant odpada; Tico ma szerokość 1400 mm, czyli lampy nie mogą być zamocowane bliżej niż 600 mm od siebie (u nas - między reflektorami). <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

I elektryka:

Powodzenia! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

stach

Tylko mam jedno "ale": światła dzienne powinny automatycznie gasnąć po właczeniu świateł mijania
lub drogowych. Jeśli tylko podmieniłeś je z przeciwmgielnymi, to raczej nie spełniłeś tego
warunku Chyba, że przy okazji pokombinowałeś z instalacją.

Tego mu nikt nie będzie sprawdzał!
Gwarantuję.
Jeździłem kilka lat Maluchem na dziennych i policji, ani na przeglądzie nie obchodzi jak je włączam.
Tylne cofania w Maluchu włączałem włącznikiem.
Policjant to widział, ale dla niego najważniejsze było, że jak jest cofania to ma świecić.
Mogę sobie je włączać nawet f.....rą. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Marcin1985

Tego mu nikt nie będzie sprawdzał!
Gwarantuję.

Nie byłbym taki pewien. Podczas kontroli nie zdarzyło mi się to, ale na każdym przeglądzie diagnosta to sprawdzał.

leo

Brawo Leo!

Dziękuję, dziękuję... <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Też jestem za jeżdżeniem w dzień, na dziennych.

Owszem. Nie będę z powodu nie do końca przemyślanego przepisu marnował żarówek, prądu, paliwa, akumulatora, alternatora, reflektorów, styków w instalacji (jak wiemy - światła mamy bez przekaźników, co czasem powoduje problemy z przełącznikiem zespolonym). Za trzydzieści parę zł mam rozwiązanie i czyste sumienie.

Lepiej jeździć na dziennych, niż doklejać atrapy włączonych świateł, jak to
niektórzy zaczynają robić.

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Serio? Widziałeś coś takiego? Na czym to polega? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

A czy palą Ci się przednie postojowe razem z dziennymi?
Powinny się nie świecić, według przepisów.

Tak, świecą się pozycyjne. Wiadomo, że z tyłu muszą się świecić, pisałeś gdzieś, że z przodu nie... Wymagałoby to jakiejś kombinacji (możliwe, że z diodami), na którą teraz nie mam czasu. Ale przy okazji ponownego montażu halogenów p-mgielnych (bo z nich na dłużej nie zrezygnuję) rozgryzę ten temat i "wyłączę" przednie pozycyjne w konfiguracji z włączonymi światłami dziennymi.

EDIT:
Już wiem, o co chodzi z tymi atrapami... właśnie czytam post Mokrego na Motomanii... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

leo

Tylko mam jedno "ale": światła dzienne powinny automatycznie gasnąć po
właczeniu świateł mijania lub drogowych. Jeśli tylko podmieniłeś je z
przeciwmgielnymi, to raczej nie spełniłeś tego warunku Chyba, że przy
okazji pokombinowałeś z instalacją.

Nie kombinowałem, automatycznie nie gasną. Zachowany jest tylko warunek, że nie da się włączyć dziennych bez załączenia min. pozycyjnych (jak ma to miejsce przy p-mgłówkach).
Ode mnie zależy, jak je włączę; ponieważ jestem uważny za kierownicą, to pilnuję, co włączam, czym i jak świecę, więc durnoty nie popełnię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (a jeśli nawet, to przez CB zaraz mi o tym ktos powie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />).

A jak Ty to rozwiązałeś? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Marcin1985

A jak Ty to rozwiązałeś?

Wszystkie światła mam na przekaźnikach. Warunkiem włączenia dziennych jest wcześniejsze włączenie postojówek. Natomiast po włączeniu świateł mijania przekaźnik od dziennych "puszcza".

przedborzak

Dzieki za podanie schematu. Ja podłączałem tak jak dali to z tymi śwaitełkami. Faktycznie tylko wchodzi miejsce do montażu to na dole zderzak.U mnie tym gorzej było że mam zderzak popękany i musiałem go troszke pozgrzewać lutownicą. Ale światełka nawet mi się podobają.

stach

Nie byłbym taki pewien. Podczas kontroli nie zdarzyło mi się to, ale na każdym przeglądzie
diagnosta to sprawdzał.

Ja nie mam czasu z diagnostą na przeglądzie w ogóle cokolwiek sprawdzać.
Musi być czas na to: <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Sprawdzam sobie sam, w garażu. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />