gwizd w głośnikach na zapalonym samochodzie

[romanik99]

mam taki problem po kupieniu nowego tikusia, przelozylem do niego radio ze starego auta, tam wszystko chodziło ok, a tutaj przy pracy silnika i włączeniu radia słychać taki gwizd w głośnikach, nie jest on specjalnie jakoś głośny, ale po paru kilometrach jazdy staje się uciążliwy, jego głośność zwiększa się wraz z obrotami silnika. przy wyłączeniu silnika nie występuje i radio pracuje normalnie. Słychać go zarówno na przednich jak i tylnych głośnikach, niezależnie od tego czy pracuje radio czy magnetofon odtwarza kasetę. Wraz z podgłaszaniem radia gwizd jest na takim samym poziomie, zwiększa go tylko wzrost obrotów. Radio podpięte jest bezpośrednio do akumulatora, spotkał się już ktoś z was z takim przypadkiem ? pozdrawiam

[ticott]

Mialem coś takiego,po zapodaniu dodatkowego bezpiecznika i zmianie radia ustal <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

[romanik99]

Mialem coś takiego,po zapodaniu dodatkowego bezpiecznika i zmianie radia ustal

ze zmianą radia moeze byc problem, bo nie mam nic innego, a gdzie wpiąłeś ten bezpiecznik?

[ticott]

ze zmianą radia moeze byc problem, bo nie mam nic innego, a gdzie wpiąłeś ten bezpiecznik?

Bezpiecznik na kable między radiem a aku,
przy okazji sprawdż ładowanie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[pirx]

ze zmianą radia moeze byc problem, bo nie mam nic innego, a gdzie wpiąłeś ten bezpiecznik?

Bezpiecznik nie ma tu nic do rzeczy. Sprawdź raczej filtry (elektryczne oczywiście), jest ich parę w tikusiu.

[ticott]

Bezpiecznik nie ma tu nic do rzeczy. Sprawdź raczej filtry (elektryczne oczywiście), jest ich
parę w tikusiu.

To może byś przedstawił mniejwięcej gdzie te filtry sa,brachu <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[romanik99]

To może byś przedstawił mniejwięcej gdzie te filtry sa,brachu

a jakbym podpiął pod jakiś kabel prądowy i mase kolo radia a nie bezpośrednio z akumulatora to mogło by pomóc? jak tak to gdzie szukać jakiegoś prądu co jest zawesze niezależnie od tego czy jest przekręcony kluczyk czy nie

[ticott]

a jakbym podpiął pod jakiś kabel prądowy i mase kolo radia a nie bezpośrednio z akumulatora to
mogło by pomóc? jak tak to gdzie szukać jakiegoś prądu co jest zawesze niezależnie od tego
czy jest przekręcony kluczyk czy nie

Jak masz zegarek elektroniczny to tam możesz się podpiąć,albo pod swiatła postojowe( tylko mogą ci zacząć mrygać jak dołożysz troche głośniej.
Ja Ci powiem jak ja sobie zapodalem , zasilanie z aku + bezpiecznik, masa do nadwozia, pamięć na oddzielny wyłącznik, i wszystko <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />,a jaki to model radia,bo może w samym radiu tkwi przyczyna <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

[romanik99]

Jak masz zegarek elektroniczny to tam możesz się podpiąć,albo pod swiatła postojowe( tylko mogą
ci zacząć mrygać jak dołożysz troche głośniej.
Ja Ci powiem jak ja sobie zapodalem , zasilanie z aku + bezpiecznik, masa do nadwozia, pamięć na
oddzielny wyłącznik, i wszystko ,a jaki to model radia,bo może w samym radiu tkwi przyczyna

to jakiś stary PHILIPS z wyswietlaczem ale nie podświetlanym nawet. w poprzednim tico chodziło ok, tylko tam mialem rto jakoś inaczej podpięte, aż sie przejde i zobacze i sprobuje podpiąc identycznie, bo tam napewno nie szło to z akumulatora

[pirx]

To może byś przedstawił mniejwięcej gdzie te filtry sa,brachu

Czyżbyś sam nie umiał czytać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, a może się nie chce <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> A co tam, jestem w dobrym humorze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i rzuciłem okiem do schematu. Znalazłem dwa filtry przeciwzakłóceniowe L2 i L3 do "+" i "-" cewki zapłonowej i rozdzielacza zapłonu. Sądząc po numeracji, gdzieś jeszcze powinien być L1, ale ja bym sprawdził te dwa. Acha, nie pytaj mnie gdzie się one fizycznie znajdują, bo nie wiem.

[marcin342]

mam taki problem po kupieniu nowego tikusia, przelozylem do niego radio ze starego auta, tam
wszystko chodziło ok, a tutaj przy pracy silnika i włączeniu radia słychać taki gwizd w
głośnikach, nie jest on specjalnie jakoś głośny, ale po paru kilometrach jazdy staje się
uciążliwy, jego głośność zwiększa się wraz z obrotami silnika. przy wyłączeniu silnika nie
występuje i radio pracuje normalnie. Słychać go zarówno na przednich jak i tylnych
głośnikach, niezależnie od tego czy pracuje radio czy magnetofon odtwarza kasetę. Wraz z
podgłaszaniem radia gwizd jest na takim samym poziomie, zwiększa go tylko wzrost obrotów.
Radio podpięte jest bezpośrednio do akumulatora, spotkał się już ktoś z was z takim
przypadkiem ? pozdrawiam

Jak nie znajdziesz tych filtrów, o których pisał pirx19 to możesz sobie sprawić coś takiego: http://www.allegro.pl/item147496984_samochodowy_filtr_przeciwzakloceniowy.html <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[lukiprzy]

tam gdzie jest komora na radio znajduje się kostka z trzema wejściami: 1-stały plus, 2-plus po przekręceniu stacyjki, 3-plus po wlączeniu świateł. podłącz radio pod ta kostke

[Levy007]

Też miałem ten sam problem,to radio wymieniłem i jest ok <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />