Co dziś grzebałem w swoim Swifcie

Hellsin

Adamo, 40 zł chyba
zapłaciłem, ale naprawdę warto świecą podobnie jak Osramy NB.

które notabene można mieć za taką samą cenę jak ma się wtyki ... ori nie podróby

KonradSwift

Wolę tungsramy, po pierwsze bardziej odpowiada mi barwa światła, po drugie z tego co czytam opinie na różnych forach, to są trwalsze

adamo81

A to takie w ogóle
są?
Wiem, że są 55/60W
i 90/100W (krótkie/długie).

Widziałem na jakiejś aukcji 60W mijania

Ogólnie z tych żarówek BOSMA jest taki wybór: klik

Ten Allegrowicz ma niedrogo: klik

Te moje żółte świecą dość ciekawie, światło jest bardziej rozproszone, wcześniej miałem takie dwie skupione plamy światła przed autem. Tylko trzeba się przyzwyczaić, że śnieg w nich jest żółty

adamo81

na starym zlosnikiu
wyczytałem że te żarówki mogą mi stopić lampy
święcą wyraźnie
lepiej , lecz to tylko na chwile niby ,trzeba będzie kupić philipsy
temat
ja mam bottari
super white

Ogólnie to do mocniejszych żarówek przydałoby się dać przekaźnik do świateł

BPX33

które notabene
można mieć za taką samą cenę jak ma się wtyki ... ori nie podróby

Ja kupiłem bez wtyk!

Hellsin

Wolę tungsramy, po
pierwsze bardziej odpowiada mi barwa światła, po drugie z tego co czytam opinie na
różnych forach, to są trwalsze

moje jeżdżą 2 lata w swifcie, rok w BMW i na razie żadna nie padła ... Swift przez ten czas zrobił 30 tysi, BMW podobnie.

KonradSwift

Zwykłe NB? Hm, jak padną mi tungsramy to może wypróbuję. U mnie wychodzi ca. 40kkm rocznie, więc zmienię chyba szybciej

Hellsin

Zwykłe NB? Hm, jak
padną mi tungsramy to może wypróbuję. U mnie wychodzi ca. 40kkm rocznie, więc
zmienię chyba szybciej

a są jakieś niezwykłe ?

KonradSwift

Jest kilka rodzai Nightbreaker'ów

adamo81

Mam pytanko: czy kierownica z airbagiem (czteroramienna) pasuje do mk3 bez żadnych przeróbek?

O taka: klik

KonradSwift

Były 2 typy, poduszka uruchamiana bez elektroniki (zbijakowo) w ostatnich mk3 (96r) i uruchamiana przez czujniki. Ja zakładałem tą bez elektroniki do mk3 i pasuje bez problemu, i nawet Ci się poduszka otworzy jak mocno przywalisz

adamo81

Były 2 typy,
poduszka uruchamiana bez elektroniki (zbijakowo) w ostatnich mk3 (96r) i uruchamiana
przez czujniki. Ja zakładałem tą bez elektroniki do mk3 i pasuje bez problemu, i
nawet Ci się poduszka otworzy jak mocno przywalisz

Czyli musi być ta kierownica bez tej taśmy z żółtym przewodem tzw. zwijakiem

Podziękował

KonradSwift

Taka pasuje na 100%, nie wiem właśnie jak z tą z przewodem, bo nie próbowałem

Hellsin

Jest kilka rodzai
Nightbreaker'ów

mam gdzieś pudełko, ale to są zwykłe Night Breaker-y

przemo90lodz

Taka pasuje na
100%, nie wiem właśnie jak z tą z przewodem, bo nie próbowałem

Miałem taką w moim GSie i była wygodna nawet

nds

Jeśli odkręcanie jednej skorodowanej śruby zajmuje 10 minut, to x czasu zajmie rozebranie samochodu. Znajdź x.

Gti jak na razie nie zachwyca...

Hellsin

Jeśli odkręcanie
jednej skorodowanej śruby zajmuje 10 minut, to x czasu zajmie rozebranie samochodu.
Znajdź x.

hmmmm - 3 tygodnie ?

Gti jak na razie
nie zachwyca...

widzę, że gorzej niż w tej budzie co ja miałem ... przynajmniej tył, u mnie była tragedia na przodzie, typu podłużnice jedzone i belka dolna na mocowanie chłodnicy ( której już prawie nie było ), nie wiem na czym ta chłodnica się opierała

KonradSwift

Hmm, mój rekord, 4h, do gołej budy, łacznie z wiązkami Tylko przednia szyba została niewycięta.

Hellsin

Hmm, mój rekord,
4h, do gołej budy, łacznie z wiązkami Tylko przednia szyba została
niewycięta.

to chyba nie w swifcie, w którym 30% śrub się ukręca, 20% trzeba się męczyć i może 50% wychodzi normalnie xD
całe wnętrze + parę dupereli dookoła też szybko robię nie mniej jednak nigdy nie na czas

KonradSwift

Jak coś się ukręca to flex i tyla Rozkręcałem swojego mk3 po dachu, i właśnie w tyle poszło, z mk3 skandynawem to samo, jedyny problem to były śruby od tylnych wahaczy, ale i tak z nimi szybko się uporałem