Swift 1.3 vs. Polo 1.4 - jakie szanse?
-
u mnie naklejek brak, ale jak poszukasz na forum to stosunkowo niedawno pojawił się nowy wątek
lepkowy i któryś z forumowiczów zbierał zamówieniaAle nie wszyscy się załapali bo się kolega skonfliktował z firmą, która je robiła <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
no mialem swifta 1,0 z lpg, i o ile pamietam scigalem sie z sedanem 1,3 i wygrałem
przegrałeś też <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Widziałeś film "Poznaj moich rodziców"? Jeżeli tak to nie daj się zdominować teściowi tak jak bohater tego filmu i pokaż mu na co stać japońską technologię. <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wydaje mi się, że w przyśpieszeniu powinieneś prześcignąć go <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> a co do prędkości to nie wiem ale stawiam na Swifta. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Pozdrawiam i powodzenia! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
przegrałeś też
z taba tak, ale w wawie wygralem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
ee tam od razu na pal ......
lepiej zastrzelićzbyt lekką miałbyś śmierć...musisz cierpieć... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
GTI to czarodziej , ale napewno nie mierzyles sie z mocnieszymi autami, które maja podobna mase
Bo trudno jest na ulicy znaleźć coś co ma około 700 kg wagi i dobrze powyżej 100 koni...
Tak czy inaczej w "Mojej Kolekcji Fur Objechanych" znajdzie się kilka Beemek, których właściciele wręcz z pogardą podchodzili do Swifta póki nie utarł im nosa...Ponadto 230 konna Alfa 164, Cała masa Opli Calibra, Audi A4 TDI, Renault Megane TDI, Ople Astry, Fordy Escorty i takie tam...
aaa no i zapomniałem oczywiście o Hondzie Bartiego <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
zbyt lekką miałbyś śmierć...musisz cierpieć...
tak sobie teraz właśnie myślę, że nawet na tym palu nie byłoby tak źle.......
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> najgorzej by było mnie pozbawić Suzuki.........nie mieć auta to jest dla mnie tragedyjaa niesamowita <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
polo nie ma raczej szans, swift ma lepszy stosunek mocy do masy, a poza tym chyba lepszy moment obrotowy co daje ci przewagę ze startu
-
Witam
Mam do Was pytanie:
Jak myślicie jaki byłby wynik wyścigu:
Suzuki Swift 1.3 8v (sedan, 1996r, MK3, PB/LPG, skrzynia z SS 1.0l)
kontra
VW Polo Classic (1.4 MPI, sedan, 2001r, PB)
Kto byłby pierwszy w sprincie do 100km/h oraz które auto byłoby szybsze pod względem prędkości
maksymalnej?
Teściu twierdzi że jego Polo spokojnie pokona mojego Swifta i w przyspieszeniu i w prędkości
maksymalnej. A znając jego może chcieć się "spróbować" Więc chciałbym mu zrobić
niespodziankę
Załóżmy że obydwa samochody prowadzę techniką jazdy kierowcy.
Co sądzicie o takim wyścigu?No i ścigałes sie z teściem ????????? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
No i ścigałes sie z teściem ?????????
pewnie przegral i boi sie pokazac na forum <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Teściu wymiekł, powiedział że nie będzie się ścigał bo benzyna droga <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Bo trudno jest na ulicy znaleźć coś co ma około 700 kg wagi i dobrze powyżej 100 koni...
Tak czy inaczej w "Mojej Kolekcji Fur Objechanych" znajdzie się kilka Beemek, których
właściciele wręcz z pogardą podchodzili do Swifta póki nie utarł im nosa...Ponadto 230
konna Alfa 164, Cała masa Opli Calibra, Audi A4 TDI, Renault Megane TDI, Ople Astry, Fordy
Escorty i takie tam...
aaa no i zapomniałem oczywiście o Hondzie BartiegoA ja skilowałem Fiata Barchette tylko, że nie wiem jakie tam mają silniki w tym i czy mam się czym chwalić <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Ruszaliśmy spod świateł na Wisłostradzie koło huty w Łaziskach pod górkę w stronę Katowic. U mnie 2 osoby w aucie(razem ze mną) w tamtym sam kierownik <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
A ja skilowałem Fiata Barchette tylko, że nie wiem jakie tam mają silniki w tym i czy mam się
czym chwalić1,8 16v 130KM <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A ja skilowałem Fiata Barchette tylko, że nie wiem jakie tam mają silniki w tym i czy mam się
czym chwalić
Ruszaliśmy spod świateł na Wisłostradzie koło huty w Łaziskach pod górkę w stronę Katowic. U
mnie 2 osoby w aucie(razem ze mną) w tamtym sam kierownikChyba nie chciał tam cisnąć pod górę, albo nie był zainteresowany. Bądź co bądź jeden w barchettcie a dwóch w wrazliwym na masę Swifcie - no nie jestem przekonany. Na pierwszym biegu + dla Swifta, potem już powinien brać.
-
Teściu wymiekł, powiedział że nie będzie się ścigał bo benzyna droga
dobrze wiedział że na swifta nie ma mocnych <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Chyba nie chciał tam cisnąć pod górę, albo nie był zainteresowany. Bądź co bądź jeden w
barchettcie a dwóch w wrazliwym na masę Swifcie - no nie jestem przekonany. Na pierwszym
biegu + dla Swifta, potem już powinien brać.Nie chciał, nie był - od razu musisz wszystko negować <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Ruszyliśmy bardzo ostro tylko, że ja jechałem za nim (rzekłbym, że na jego dupie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />) zjechał na prawy pas i wtedy ostatkiem sił biegu trzeciego dałem radę go wyprzedzić <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Z powyższego wnioskuję, że Twoje argumenty mogą być w znacznym stopniu nieprawdziwe <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Nie chciał, nie był - od razu musisz wszystko negować
Ruszyliśmy bardzo ostro tylko, że ja jechałem za nim (rzekłbym, że na jego dupie ) zjechał na
prawy pas i wtedy ostatkiem sił biegu trzeciego dałem radę go wyprzedzić
Z powyższego wnioskuję, że Twoje argumenty mogą być w znacznym stopniu nieprawdziwehehe, nie wszystko, tylko część <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
To wszystko wyjaśnia - jedziesz za autem, działają na Ciebie mniejsze siły oporów powietrza, on zjeżdża, ostatkiem sił go wyprzedasz, tak było? <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Spoko, tylko się droczę <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
hehe, nie wszystko, tylko część
To wszystko wyjaśnia - jedziesz za autem, działają na Ciebie mniejsze siły oporów powietrza, on
zjeżdża, ostatkiem sił go wyprzedasz, tak było?
Spoko, tylko się droczęprzy dużych prędkość tzw. cień aerodynamiczny ma olbrzymie znaczenie (chociaż akurat pewnie nie w tym przypadku... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />)
zwyczajny Boxster 2.7, który jechał w cieniu aerodynamicznym Cayenne Turbo S po chip-tuningu (505 KM) wyciągnął ok. 270 km/h (czyli ok. 10 km/h więcej niż wcześniej samemu dał radę), Cayenne jak na razie poleciało 275 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
To wszystko wyjaśnia - jedziesz za autem, działają na Ciebie mniejsze siły oporów powietrza, on
zjeżdża, ostatkiem sił go wyprzedasz, tak było?Z tymi siłami oporów powietrza to bez przesady <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> tak szybko tośmy nie śmigali
Ale jakby nie było to podczas wyprzedzania już w/w siły na mnie działały a i tak dałem radę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />Więc proszę się nie kłócić <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />