Jakie auta porobiliście świstakami ?

paruch

Ref koniec z gwarancją za takie akcje
Ten silnik ma 124 KM

Bez katalizaotra ma więcej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

spoono

Bez katalizaotra ma więcej

Piszesz Pan takie rzeczy, a później sie dziwisz, że ludzie takie bzdury jak

tutaj klikać

wypisują... no i stereotyp -wywalę kata będę miał +10 koniuff się utwierdza...

paruch

Piszesz Pan takie rzeczy, a później sie dziwisz, że ludzie takie bzdury jak
tutaj klikać
wypisują... no i stereotyp -wywalę kata będę miał +10 koniuff się utwierdza...

Swifty z katem i bez miały 3KM różnicy na korzyść nieekologicznych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. W Hondach różnica była jeszcze większa. A Ty jak zwykle wyszukujesz dziury w całym Sherlocku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

gunio83

D16A8 miał 124 Km i byl z katem. D16A9 był bez kata i miał 131 KM

Ale żeby ten D16A8 Ref'a miał 131 KM musiałby mieć wydech od D16A9 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

gunio83

A mnie się wydaje że 130 klik Tym bardziej, że Ref nie
ma katalizatora

Paruszku kochany Marcin się ścigał z Civiciem a w nich nie było D16 DOHC <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ps. Ref żłopie coś oleju ten silnik? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ref

Ref koniec z gwarancją za takie akcje

Dzis zrobilem 400 km i poki co nie narzekam, ale schizuje sie, ze panewki slysze <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Ten silnik ma 124 KM

Wiesz, wariantow jest wiele. Zaczynajac od 110 BHP az do 137 ( ktory jest najpopularniejszy ). A ile ma mocy to nikt nie wiem, siakas hamownie trzeba bedzie zagrac

Ref

Ps. Ref żłopie coś oleju ten silnik?

[b]Poki co nie stwierdzono, jutro rano sprawdze.

Btw: Z5 mialo 124 BHP, A9 130 - ale nikt nie wie realnie ile mialo A8 - natomiast w szwajcarskim briefie mialo 137 - a informacje biora najpewniej bezposrednio od producenta.

Nie wiem, trzeba bedzie zobaczyc.
Dla mnie moze miec nawet 43 BHP, wazne, ze idzie.

MKV

Dzis pokonany VW Vento GT:

najpierw na benzynce gdzie ja ruszalem po tym jak on ruszyl i pod koniec 2 biegu go bralem
spowrotem na LPG ja jechalem i od samego poczatku gdy to rowno wystartowalismy.. na 1 biegu o pol samochodu prowadzilem

maszer

Jak jeszcze miałem swifta 1.3 GLX sedan '98 to objechałem :
1. lokalnego buca i szpanera w Chrysler 300M (w środku jakieś 3.5 litra ile koni to nie wiem)
2. BMW 525 rocznik 92 (tam siedzi chyba coś ze 200KM) pewnie dlatego że automat, słaby kierownik i samochód padaka z importu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
3. Na trasie z Lublina do Międzyrzeca Podlaskiego duża ilość róznych samochodów (szczególnie na obwodnicy Lubartowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) było to dzień po tym jak dowiedziałem się ile suzuki jeździ na 4-ce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> gdybyście widzieli te spojrzenia kierowników innych aut <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

paruch

D16A8 miał 124 Km i byl z katem. D16A9 był bez kata i miał 131 KM
Ale żeby ten D16A8 Ref'a miał 131 KM musiałby mieć wydech od D16A9

Not soł siur <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Poza tym "podobno" to co siedziało tam seryjnie miało 137 KM <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MKV

Not soł siur Poza tym "podobno" to co siedziało tam seryjnie miało 137 KM

Wczoraj wracajac z pracy po 22 sobie spokojnie jechalem... i przed zjazdem z krakowskiej na katowicka w Jankach jakis Citroen C4 nagle sie rpzede mnie wbija do zjazdu.. mysle sobie.. a co mi tam na grilla sie spiesze to czemu nie... i poniewaz jechalem na zjezdzie jakeis 60km/h to redukcja na 2 i ogien <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
ten tym C4 zapierniczal ostro wiec go musialem podgonic troche i juz na wiadukcie czyl iokl 300m dalej juz za nim bylem i zjechal kulturalnie na rpawy pas.... jechalem sobie na LPG... jak bylismy kolo siebie to mialem jakies 130 km/h... no to 4 bieg mozna juz wrzucac i dalej ogien... podczas zjazdu z wiaduktu juz przed nim bylem a pare sekund pozniej juz zaczlem go odchodzic... przy okl 170km/h stwierdzilem ze koles z tylu ltroche zostal wiec koniec scigania sie... 5 bieg mozna wrzucic i sie dalej "toczyc" spokojnie... potem jak bylo do 70 ograniczenie do zwolnilem do okl 90 i sie tocze.. a on na lewym pase zaraz za mna (ja prawym jechalem) i wycial po chwili ale ze kawalek dalej czesto z radarem stoja to wolalem nie ryzykowac.. nie chcialo mi sie juz go specjalnie gonic po raz drugi... <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

wlochacz

i bardzo dobrze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
stoją, stoją tam często... ja też tam jeżdze przepisowo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

nie ględź chłopie, klub kapeluszników za kierownicą to nie tutaj, Swift to sposób na życie i nie próbuj go zmieniać,
jeśli się nie czujesz w naszych wypocinach to jest mnóstwo innych forów dyskusyjnych, napewno jakieś ci
przypasuje

Źle mnie zrozumiałeś, tu nie chodzi o forum dyskusyjne, ale o bezpieczeństwo i życie ludzi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Sharky

Napisz donos.

... do kogo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Sharky

A jak tak sobie czytam twoje wypociny Sharky i zastanawiam się, jaka jest różnica między wypocinami Parucha a twoimi
filmikami, w których popisujesz się jazdą 150 czy 160 km/h swoim Tykaczem.

Różnica jest znaczna i dziwi mnie, że tego nie zauważyłeś - pomyśl przez chwilę, gdzie ja tyle jechałem, a gdzie ludzie, którzy opisują swoje wyczyny.
I jeszcze jedno - gdzie masz te filmiki, bo ja opublikowałem tylko jeden i z jazdą licznikową 150km/h <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Otóż różnica jest taka, że uważasz, że twoje popisy mają większą wartość, bo ty WIESZ, kiedy poszaleć, POTRAFISZ
ocenić swoje możliwości i LEPIEJ panujesz nad samochodem, czego dowodem są twoje liczne nagrody oraz często
podkreślane doświadczenie w prowadzeniu pojazdów różnych marek.

Naplątałeś mnóstwo rzeczy na raz <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Dziwi mnie, że nie rozumiesz, że ja głównie szaleję na zawodach, gdzie rzeczywiście fabrycznym golasem odnoszę duże sukcesy. Jeżeli możesz, to zacytuj mnie, gdzie napisałem, że jeżdżę szybko po mieście z niedozwolonymi prędkościami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Co do doświadczenia, to chyba mogę powiedzieć, że je mam, bo mam prawo jazdy 19 lat i jeżdżę praktycznie codziennie - co w tym dziwnego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Nie rozumiem też, o co Ci chodzi z tym, że jeżdżę wieloma samochodami oraz sam kilka już posiadałem + rodzice mieli łącznie o jeśli mnie pamięć nie myli 16 samochodów i na niektórych też jeździłem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Pragnę zatem przypomnieć, że to TY przytoczyłeś dane o wypadku na Trasie Toruńskiej, gdzie kierowca z WIELOLETNIM
doświadczeniem i CZYSTYM kontem wjechał w przystanek zabijając kilka osób i spadając z estakady.

Zgadza się, to ja to pisałem, ale zauważyłem, że z premedytacją obciąłeś dalszą część mojej wypowiedzi, gdzie pisałem również, że kierujący powiedział, że jeździ szybko i bezpiecznie - jeżeli już przytaczasz moją wypowiedź, to zachowaj jej sens, a nie tylko wygodny dla Ciebie fragment <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Zastanawiam się zatem, jakie są granice kołtuństwa i czy fakt, że jak niejednokrotnie wynikało z twoich postów,
jesteś funkcjonariuszem publicznym na utrzymaniu społeczeństwa jest to wystarczający argument, aby uważać się
za coś lepszego od tego pospólstwa,

Jeżeli już posuwasz się do takich zarzutów to proszę o konkretne cytaty, bo jeżeli takowych nie masz, to traktuję to jako osobistą wycieczkę do mojej osoby <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
I jeszcze jedno, mnóstwo ludzi ze swery budżetowej jest na utrzymaniu społeczeństwa - też do nich wszystkich masz jakieś zarzuty <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

które jak to powiedział mój były znajomy, obecnie 1 z prezydentów Sopotu:
'...motłoch i tak na nas zapłaci'.

... ja Ci nie będę pisał, co mówią moi znajomi, bo i po co <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Ja zawsze, gdy jest mowa o własnych i cudzych wybrykach za kierownicą, czy gdziekolwiek indziej mówię: 'moje zasady
zaczynają się na progu mojego domu, a nie tam kończą', więc zacznij swoje zasady od siebie Sharky.'

Widzę, że piszesz dla pisania - masz argumenty, to je zacytuj, ewentualnie opisz, bo inaczej te słowa nie są nic warte <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Sharky

wszystko zależy od poziomu samokontroli.Trzeba znać swoje granice.Ja wiem kiedy przestać, dlatego czerpię z tego
wrażenia, ale nie na pograniczu życia i śmierci.

Gratuluję własnego poziomu samokontroli - z ciekawością będę śledził Towje wyczyny <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

spoono

Gratuluję własnego poziomu samokontroli - z ciekawością będę śledził Towje wyczyny

ironia? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

jeżeli tak, gratuluję Twojego poziomu kultury osobistej...

jeżeli -nie -sorka, źle zrozumiałem, co złego, to nie ja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sharky

ironia?
jeżeli tak, gratuluję Twojego poziomu kultury osobistej...
jeżeli -nie -sorka, źle zrozumiałem, co złego, to nie ja

Dlaczego ironia - skoro kolega opisuje, że ma dużą samokontrolę, z chęcią będę obserwował jego dalsze dzieje - to wszystko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

spoono

Dlaczego ironia - skoro kolega opisuje, że ma dużą samokontrolę, z chęcią będę obserwował jego
dalsze dzieje - to wszystko

"Trzeba znać swoje granice.Ja wiem kiedy przestać"

własny, a nie duży, to tak dla bycia dokładnym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

"Trzeba znać swoje granice.Ja wiem kiedy przestać"
własny, a nie duży, to tak dla bycia dokładnym

Jak już jesteśmy szczególantami to cyt.
wszystko zależy od poziomu samokontroli.Trzeba znać swoje granice ...

Ja odniosłem się akurat do samokontroli, czyli rozumiem, że jeżdżąc szybko poziom samokontroli musi być stosunkowo duży, bo przecież trzeba znać swoje granice... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Dobra, szkoda się przekomarzać, wiemy obaj o co nam chodzi <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />