ogrzewaniea temp silnika
-
Wiatam szanownych klubowiczow po dluzszej przerwie (wkoncu mi w robocie internet przyznali)wiec znowu bede mogl
popisac .
a teraz do rzeczy
po wlaceniu dmuchawy(2 lub 3 poziom) spada mi dosc znacznie temp silnika (wskazowka powiedzmy jest minimalnie
ponizej C) tez tak macie czy tylko u mnie takei cuda ?Jak chyba wiesz, nagrzewnica jest cały czas włączona w obieg chłodzenia silnika. Jeżeli więc włączysz wentylator to następuje odebranie ciepła z tej nagrzewnicy, a co za tym idzie ochłodzenie temperatury cieczy chłodzącej i silnika.
Z tego wynika, że objaw jest jak najbardziej OK. -
Ja wiem mniej wiecej na jakiej zasadzie to działa tylko moje obawy wynikaja z dość znacznego spadku temp.
np. w lanosie nie zaobserwowałwem zadnego spadku
Ale skoro mówisz że ok to wielkie dzięki . -
Wiatam szanownych klubowiczow po dluzszej przerwie (wkoncu mi w robocie internet przyznali)wiec
znowu bede mogl popisac .
a teraz do rzeczy
po wlaceniu dmuchawy(2 lub 3 poziom) spada mi dosc znacznie temp silnika (wskazowka powiedzmy
jest minimalnie ponizej C) tez tak macie czy tylko u mnie takei cuda ?Normalka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Witam
Mam mojgo tikusia dopiero miesiac. Chcialem Was zapytac mniej wiecej w jakiej pozycji znajduje sie wskazowka od temp. U mnie jest jakis 1cm od minimum, dosc mocno przechylona w lewo. Tak jest prawidlowo?? Moze termostat mam uszkodzony?? -
Witam
Mam mojgo tikusia dopiero miesiac. Chcialem Was zapytac mniej wiecej w jakiej pozycji znajduje sie wskazowka od
temp. U mnie jest jakis 1cm od minimum, dosc mocno przechylona w lewo. Tak jest prawidlowo?? Moze termostat mam
uszkodzony??Było o tym pisane 37 razy - można znaleźć to TU
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Wiatam szanownych klubowiczow po dluzszej przerwie (wkoncu mi w robocie internet przyznali)wiec
znowu bede mogl popisac .
a teraz do rzeczy
po wlaceniu dmuchawy(2 lub 3 poziom) spada mi dosc znacznie temp silnika (wskazowka powiedzmy
jest minimalnie ponizej C) tez tak macie czy tylko u mnie takei cuda ?Mowili na kursie na prawo jazdy, z reszta calkiem logicznie, ze gdy stoimy w korku i temperatura podnosi sie do granic krytycznych, trzeba zalaczyc ogrzewanie, otworzyc okna i temperatura troche spadnie. To normalne objawy jak dla mnie.
-
Witam
Mam mojgo tikusia dopiero miesiac. Chcialem Was zapytac mniej wiecej w jakiej pozycji znajduje
sie wskazowka od temp. U mnie jest jakis 1cm od minimum, dosc mocno przechylona w lewo. Tak
jest prawidlowo?? Moze termostat mam uszkodzony??Ja swoje Tico też mam od miesiąca. W zasadzie wskazówkę miałem podobnie jak Ty (bynajmniej do dzisiaj), przy czym ostatnio bywało trochę poniżej zera a ja jeździłem na krótkich 5-cio kilometrowych odcinkach. Miałem wrażenie - być może mylne - że auto było niedogrzane, w porównaniu z polonezem, który nawet zimą miał prawie 90 stopni po 5 kilometrach i gorące powietrze na ręce leciało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dzisiaj natomiast wsadziłem przed chłodnicę dwia kawałki tektur (ok. 15x35 cm każdy) i przejechałem jednorazowo w mieście 12 km. Wskazówka od temperatury przez parę kilometrów była w pozycji pionowej, powietrze leciało bardzo fajne, ale chyba miałem włączony wentylator, co zauważyłem dopiero w garażu. Nie mam pewności, bo gdy zgasiłem silnik to wszystko ucichło (w polonezie wentylator chodził nawet po zgaszeniu silnika). Wszystko wskazuje na to, że przysłonięta chłodnica przy +4 st.C grzeje się ciut za bardzo. Fakt, że pracuje krócej na ssaniu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Zobaczymy jak przyjdą mrozy. -
Nie mam pewności, bo gdy zgasiłem silnik to wszystko ucichło (w polonezie wentylator chodził
nawet po zgaszeniu silnika).Widocznie przypadek, bo tico też wentylator chodzi po wyłączeniu zasilania przez stacyjkę.
-
Ja swoje Tico też mam od miesiąca. W zasadzie wskazówkę miałem
podobnie jak Ty (bynajmniej do dzisiaj), przy czym ostatnio
bywało trochę poniżej zera a ja jeździłem na krótkich 5-cio
kilometrowych odcinkach. Miałem wrażenie - być może mylne - że
auto było niedogrzane, w porównaniu z polonezem, który nawet
zimą miał prawie 90 stopni po 5 kilometrach i gorące powietrze
na ręce leciało Dzisiaj natomiast wsadziłem przed chłodnicę
dwia kawałki tektur (ok. 15x35 cm każdy) i przejechałem
jednorazowo w mieście 12 km. Wskazówka od temperatury przez
parę kilometrów była w pozycji pionowej, powietrze leciało
bardzo fajne, ale chyba miałem włączony wentylator, co
zauważyłem dopiero w garażu. Nie mam pewności, bo gdy zgasiłem
silnik to wszystko ucichło (w polonezie wentylator chodził
nawet po zgaszeniu silnika). Wszystko wskazuje na to, że
przysłonięta chłodnica przy +4 st.C grzeje się ciut za bardzo.
Fakt, że pracuje krócej na ssaniu.
Zobaczymy jak przyjdą mrozy.Też założyłem sobie pasek tektury przed chłodnicą. Przy 0 C ledwo sie dogrzewał na 12km, a jak włączałem ogrzewanie na maksa to nawet te 12km rano bez korków nie starczało. Teraz mam zasłonięte około 1/3 powierzechni chłodnicy i nagrzewa się dość szybko (około 5km bez korków),a przy obecnych temp około +5 C nie przegrzewa się, nawet w korkach.
A może by tak pomyśleć o jakiś żaluzjach sterowanych temeraturą wody w chłodnicy? Jakiś bimetal jak w kaloryferze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Też założyłem sobie pasek tektury przed chłodnicą.
A ja w zimie jeżdżę z taką osłonką: KLIK <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
A może by tak pomyśleć o jakiś żaluzjach sterowanych temeraturą wody w
chłodnicy? Jakiś bimetal jak w kaloryferzeIMHO wystarczy taka przesłona, jak moja, plus oczywiście sprawny termostat w układzie chłodzenia (to ważne!).
Pozdrawiam. -
A ja w zimie jeżdżę z taką osłonką: KLIK
IMHO wystarczy taka przesłona, jak moja, plus oczywiście sprawny
termostat w układzie chłodzenia (to ważne!).
Pozdrawiam.W polonezie miałem taką zasłonke z okienkami na rzepa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Zasłaniała całkowicie atrape, a jak było zagorąco to otwierało sie owe okienka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
