Wyważanie kół 12"

SUZUALTO

Przypomne ze Stachu na wielu rzeczach oszczedza. Kiedys
pisal, ze nawet filtr powietrza zamiast wyminic to
przedmuchuje go sprezarka, to samo z filtrem
paliwa.
DOlaczam sie do poprzednika. Mamy 21. wiek.

Stąd wypowiedziałem się, jak niżej. Przy zmianie kół w Salci wyważanie było w cenie. Albo inaczej, z wyważaniem, czy bez kosztowało to tyle samo. Paragon dawali i tam wyraźnie było napisane. Jak klient nie chciał paragonu, to mógł go wyrzucić, zaraz po wyjściu z warsztatu (do kosza) <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
A jeżeli Stach chce oszczędzać, to jego wola. Ja bym z tego powodu szat nie rozdzierał. Czasami od Stacha można czegoś ciekawego się dowiedzieć. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Maciek_W

Ja napiszę tak. Dla mnie naturalną rzeczą podczas wymiany ogumienia jest również wyrównoważenie felg. Teorie o niskich prędkościach i małym rozmiarze felg po prostu mnie nie przekonywują.

ticotico

W pewnym sensie... ja reklamowałem, ale w moim przypadku było tak, że nie zapłaciłem za usługę
po jej wykonaniu (brak drobniejszej kwoty, miałem same "grube" pieniądze, a oponiarz nie
mógł mi wydać); miałem zapłacić za kilka godzin, ale - ponieważ reklamowałem tę usługę - do
uiszczenia zapłaty nie doszło .
Rzecz opisałem tydzień temu - tutaj: KLIK .

Bardzo ciekawa historia z życia wzięta tak to jest z nieuczciwymi fachowcami, ale większa konkurencja eliminuje takich ludzi z obiegu, sami sobie szkodzą. Mi trzęsie kierownicą już przy 80km/h okaże się czy wyważanie pomoże bo uczucie podczas jazdy z tą prędkością są naprawdę nieprzyjemne a ciężko na obwodnicy jechać 60km/h. Objaw wystąpił u mnie po zakopaniu w błotku samochód zawisł na osłonie silnika. Mam nadzieje że to ta przyczyna.

leo

Mi trzęsie kierownicą już przy 80km/h okaże się czy
wyważanie pomoże bo uczucie podczas jazdy z tą prędkością są naprawdę
nieprzyjemne a ciężko na obwodnicy jechać 60km/h. Objaw wystąpił u mnie
po zakopaniu w błotku samochód zawisł na osłonie silnika. Mam nadzieje
że to ta przyczyna.

Eee, w takim przypadku brałbym pod uwagę także zniekształconą geometrię kół (jeśli w grę wchodziły jakieś mocne uderzenia w koła).
A felgi są dobrze oczyszczone z błota (pod kołpakami i po wewnętrznej stronie)?

ticotico

Eee, w takim przypadku brałbym pod uwagę także zniekształconą geometrię kół (jeśli w grę
wchodziły jakieś mocne uderzenia w koła).
A felgi są dobrze oczyszczone z błota (pod kołpakami i po wewnętrznej stronie)?

Pod kołpakami jest czysto a po wewnętrznej strona musze sprawdzić.
A co do mocniejszego uderzenia to raczej nie po prostu zakopałem się na plaży przy samej wodzie. Zacząłem kręcić kołami i nawet cię nie obejrzałem jak zawisł na osłonie silnika do połowy kół w wodzie. Trochę było odkopywania ubaw po pachy. Ale faktycznie słyszałem, że geometrie w Tico podobno łatwo rozkalibrować a trochę kołami kręciłem w tym błocku na siłę.

SUZUALTO

A co do mocniejszego uderzenia to raczej nie po prostu
zakopałem się na plaży przy samej wodzie.

A gdzie u nas można dojechać nad samą wodę? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Chyba, że nie mówisz o morzu. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

majsterkowicz

Nie wyważając kół nie warzne jakie to koła 12,13 czy jaki kolwiek inny rozmiar koła to tak samo jak przy wymianie oleju silnikowego nie wymienić filtru oleju (bomba z opóżnionym zapłonem narazie jest ok ale po czasie to wyjdzie).Jeśli traficie na takiego fachowca który mówi że 12 nie trzeba wywarzać to omijajcie go szerokim łukiem.Wolę teraz wywarzyć opony niż potem remontować zawieszenie nie mówiąc już o bezpieczeństwie nie zawsze jeżdzimy z predkościami rzędu 50-90 km/h nieraz trzeba gwałtownie przyśpieszyć i co wtedy mało że niebezpieczna sytuacja to jeszcze kierownica w rękach drży i wtedy następuje zdziwienie dlaczego wylądowałem w rowie lub na drzewie.Nie pomyślcie że smucę lub mam zakład wulkanizacyjny poprostu przekonałem się że zawsze należy wyważać opony nawet jak jest to "maluch" i nie tylko przód ale i tył.Pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

esen

Stąd wypowiedziałem się, jak niżej. Przy zmianie kół w Salci wyważanie było w cenie. Albo
inaczej, z wyważaniem, czy bez kosztowało to tyle samo. Paragon dawali i tam wyraźnie było
napisane. Jak klient nie chciał paragonu, to mógł go wyrzucić, zaraz po wyjściu z warsztatu
(do kosza)
A jeżeli Stach chce oszczędzać, to jego wola. Ja bym z tego powodu szat nie rozdzierał. Czasami
od Stacha można czegoś ciekawego się dowiedzieć.

A oczywiscie. Wiele od niego sie dowiedzialem pozytecznych rzeczy (co dla mnie jak zloto bo calkiem niedawno bylem zupelnie zielony, teraz tak powiedzialbym niebieski :D) i za to mu szacunek wielki oddaje <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />. Co nei znaczy ze nie mozna krytykowac pewnych zachowan <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.
W kazdym razie nie mam na celu zniewazania kogokolwiek czy obrazania. Razi mnie cos to o tym pisze.

SUZUALTO

A oczywiscie. Wiele od niego sie dowiedzialem
pozytecznych rzeczy (co dla mnie jak zloto bo
calkiem niedawno bylem zupelnie zielony, teraz tak
powiedzialbym niebieski :D)

No, a ja niestety tylko seledynowy. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

i za to mu szacunek

wielki oddaje . Co nei znaczy ze nie mozna
krytykowac pewnych zachowan .
W kazdym razie nie mam na celu zniewazania kogokolwiek
czy obrazania. Razi mnie cos to o tym pisze.

Ja też. I czynię to pod czujnym okiem Lea. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

zipek

Przypomne ze Stachu na wielu rzeczach oszczedza. Kiedys pisal, ze nawet filtr powietrza zamiast
wyminic to przedmuchuje go sprezarka, to samo z filtrem paliwa.

moze ta " oszczednosc " jest przyczyna wystepowania u kolegi STAHA duzej ilosci drobnych awarii pomimo dosyc malego przebiegu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

DOlaczam sie do poprzednika. Mamy 21. wiek.

esen

moze ta " oszczednosc " jest przyczyna wystepowania u kolegi STAHA duzej ilosci drobnych awarii
pomimo dosyc malego przebiegu

Moze niech sie sam wypowie.

leo

Ja też. I czynię to pod czujnym okiem Lea.

Ech, dowcipnisie... <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ticotico

A gdzie u nas można dojechać nad samą wodę? Chyba, że nie mówisz o morzu.

Dokładnie to było nad brzegiem Wisły, ale blisko ujścia do Zatoki Gdańskiej obok Wyspy Sobieszewskiej. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

SUZUALTO

Dokładnie to było nad brzegiem Wisły, ale blisko ujścia
do Zatoki Gdańskiej obok Wyspy Sobieszewskiej.

Przy dawnej wieży Wop - u? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

SUZUALTO

Ech, dowcipnisie...

I love Wazelina Show. <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

grzegorzch

Jestem ciekaw jak to wygląda u innych wyważacie koła czy nie no i oczywiście jakie rezultaty.
Temat ten poruszałem na jednym z wątków, ale stwierdziłem że zasługuje na oddzielny temat.

Jak kupiłem na wiosnę Tico, to przy prędkości powyżej 80 km/h tak tłukło samochodem i kierownicą, że jazda z taką prędkością nie należała do przyjemności.
Wyważyłem wszystkie 4 koła i po problemie.

ticotico

Przy dawnej wieży Wop - u?

Wieży tam nie widziałem, ale parę metrów obok był jakiś statek zakotwiczony wyglądał na wojskowy.

SUZUALTO

Wieży tam nie widziałem, ale parę metrów obok był jakiś
statek zakotwiczony wyglądał na wojskowy.

To chyba nie tam. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />