pomocy tico się "dusi" c.d.

ddl

Problem powrócił, napisałem że pomogła wymiana pompy paliwa - pomogła na trzy dni, czyściłem gaźnik, czyszczenie pomogło na tydzień, problem powrócił - trzeci bieg pod gorę
przyspieszam idzie do 60 km/h i potem “buuuuu” wytraca prędkość , zdejmuje nogę z gazu i ponownie wciskam znów idzie nawet do 90 km/h (muszę zwolnić-zakręt).

Pojawił się też problem przy ruszaniu “normalnym”, dodanie gazu powoduje duszenie samochodu i skok do przodu redukcja na drugi bieg i szarpnięcie trójka już normalnie, kiedy ruszam ostro (z większym gazem i poślizgiem sprzęgła) problem nie występuje. Proszę o porady co jeszcze może być tego przyczyną. (jestem ";lewus"; w mechanice i już nie wiem co to może być )

Wymienione : filtr paliwa, kable, świece, pompa paliwa,
czyszczone : gaźnik, kopółka, palec

esen

Problem powrócił, napisałem że pomogła wymiana pompy paliwa - pomogła na trzy dni, czyściłem
gaźnik, czyszczenie pomogło na tydzień, problem powrócił - trzeci bieg pod gorę
przyspieszam idzie do 60 km/h i potem “buuuuu” wytraca prędkość , zdejmuje
nogę z gazu i ponownie wciskam znów idzie nawet do 90 km/h (muszę zwolnić-zakręt).
Cześć
Pojawił się też problem przy ruszaniu “normalnym”, dodanie gazu powoduje
duszenie samochodu i skok do przodu redukcja na drugi bieg i szarpnięcie trójka już
normalnie, kiedy ruszam ostro (z większym gazem i poślizgiem sprzęgła) problem nie
występuje. Proszę o porady co jeszcze może być tego przyczyną. (jestem
“lewus” w mechanice i już nie wiem co to może być )
Wymienione : filtr paliwa, kable, świece, pompa paliwa,
czyszczone : gaźnik, kopółka, palec

JEzdzisz na LPG? JAk na LPG to pojedz do gazownika na regulacje. JA tak mialem po instalacji gazowej. Byla dziura w gazie. Na pewnych obrotach (tych odpowiedzuialnych za ruszanie), mialem dziure, po prostu auto gaslo.

ddl

JEzdzisz na LPG? JAk na LPG to pojedz do gazownika na regulacje. JA tak mialem po instalacji
gazowej. Byla dziura w gazie. Na pewnych obrotach (tych odpowiedzuialnych za ruszanie),
mialem dziure, po prostu auto gaslo.

nie mam instalacji LPG jazda tylko na benzynie

(może to podciśnieniowe złączki, przewody ale jak to sprawdzić)

Baranek80

nie mam instalacji LPG

a może EGR ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

ddl

a może EGR ??

a co to jest EGR

Baranek80

a co to jest EGR

W Asterkach był to silnik krokowy - chyba się nie pomyliłem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. A na wolnych obrotach Ci nie przerywa ??

Paweł

kogooth

Mozliwe ze modoł zapłonowy siada, mozliwe takze ze z gaznikiem jest cos nie tak. U mnie byl problem z plywakiem, bo pekl i mialem podobne objawy. No ale ja w Alto i nie wiem jak to w Tico wyglada. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

beatnik

katalizator wywal !!

kariel

Mozliwe ze modoł zapłonowy siada, mozliwe takze ze z gaznikiem jest cos nie tak. U mnie byl
problem z plywakiem, bo pekl i mialem podobne objawy. No ale ja w Alto i nie wiem jak to w
Tico wyglada.

U mnie jak siadl modul zaplonu to auto sie nie dusilo i nie szarpalo tylko gaslo po nagrzaniu sie silnika.

bareq

U mnie jak siadl modul zaplonu to auto sie nie dusilo i nie szarpalo tylko gaslo po nagrzaniu
sie silnika.

A u mnie przy uszkodzonym module w ogole nie zapalal, ani po dobroci ani na pych, zamiast kupowac modul lepiej na allegro kupic caly aparat zaplonowy, wyjdzie taniej, mozna po szrotach tez poszukac

Sharky

katalizator wywal !!

Usunięcie katalizatora nie jest rozwiązaniem wszystkich problemów.
W tym przypadku chyba akurat nie o to chodzi, gdyż przy zatkanym katalizatorze generalnie osiągi auta były by gorsze. Proponuję więc wcześniej poszukać w innych miejscach, a katalizator pozostawić sobie na koniec.

ddl

A na wolnych obrotach Ci nie
przerywa ??
Paweł

na wolnych obrotach pracuje w miarę równo, a bez obciążenia wchodzi na obroty aż buda się trzęsie,

ddl

problem sam ustąpił (denaturat do baku) i tico działa bez zarzutu

pozdrawiam ddl

esen

problem sam ustąpił (denaturat do baku) i tico działa bez zarzutu
pozdrawiam ddl

denaturat wlales do baku?

budi

denaturat wlales do baku?

Czemu się dziwisz.
Jest to bardzo prosta i skuteczna metoda na pozbycie się ewentualnej wody ze zbiornika paliwa.
Pozdrawiam.

esen

Czemu się dziwisz.
Jest to bardzo prosta i skuteczna metoda na pozbycie się ewentualnej wody ze zbiornika paliwa.
Pozdrawiam.

I potem taki denaturat normalnei spali sie w silniku?

ddl

I potem taki denaturat normalnei spali sie w silniku?

tak (wlałem 100ml na ok.10l benzyny)

Damiaszek

I potem taki denaturat normalnei spali sie w silniku?

Tak jak i etanol z dodatków i biokomponentów. Silnik ZI powinien pracować nawet z 20% zawartościa etanolu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

leo

problem sam ustąpił (denaturat do baku) i tico działa bez zarzutu
pozdrawiam ddl

Ooo, proszę... <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Czyli woda w baku...
Z drugiej strony - dziwi mnie, że filtr paliwa ją przepuścił. Jego konstrukcja (z takim niby odstojnikiem) jest taka, że IMHO nie powinien przepuścić wody do przewodu filtr-pompa...
Może warto byłoby, Ddl, wymienić również filtr paliwa? Jest pod spodem auta, obok baku; jakiś manualik znajdziesz na forum we wcześniejszych wątkach. Koszt nowego filtra - kilka złotych.

leo

tak (wlałem 100ml na ok.10l benzyny)

No właśnie... Jakoś nigdy nie musiałem tego robić, chociaż sposób stary i znany... Niech się inni (doświadczeni w tej materii) wypowiedzą, czy takie proporcje są właściwe?