[ALL] Dwa krótkie zapytania.

daaarekkk

Jak rozebrać i przeczyścić styki włącznika świateł przeciwmgielnych (tył) i ogrzewania tylnej szyby taki zespolony włącznik , oraz drugie czy piasta koła tył ma wymienne łożyska,cz trzeba kupić całą piastę.(sedan mk3).Dzieki za pomoc.

bendzji

rozbierasz i czyścisz ale jak zespolony z podgrzewaniem szyb w mk3 to chyba przeciwmgielne przód

a tak na serio to wyciągasz przełącznik z auta , podważasz płytkę drukowaną a zresztą spójrz tutaj: http://www.teamswift.net/viewtopic.php?f=29&t=49598

none7

1.6 ma piastę z łożyskiem. 1.3 ma dwa łożyska niezależnie mocowane w bębnie.

macq

sedany 1.3 też mają piasty.

daaarekkk

Mam piastę,ale chodzi o to czy mogę wymienić same łożyska,czy piasta jest nierozbieralna.

adamo81

sedany 1.3 też mają
piasty.

Dokładnie, w sedanie bęben schodzi sam bez łożysk

none7

wychodzi na to ze jest:
piasta + łożysko = nierozbieralne

adamo81

wychodzi na to ze
jest:
piasta + łożysko =
nierozbieralne

Wg katalogu Intercarsu łożyska tylnej piasty da się zdjąć i wymienić...

Podaję nr łożysk firmy SKF:

SKF08354, 1 szt.
SKF08588, 1 szt.

Cena zestawu 77,32 zł + 10 zł wysyłka

Można też kupić całą piastę jak ktoś nie chce się bawić w wybijanie łożysk.

Z tego katalogu wynika, że jedynie w litrówce są łożyska w bębnie hamulcowym

none7

miałem w rękach piastę z łożyskiem z GTI i z sedana 1.6. na moje oko to było nierozbieralne.

sovik3b

no chyba nie , u mnie bęben schodzi z łożyskiem i tym krzyżakiem ze szpilkami. sedan 1.6

adamo81

no chyba nie , u
mnie bęben schodzi z łożyskiem i tym krzyżakiem ze szpilkami. sedan 1.6

Przecież w sedanie 1,3 i 1,6 są takie same bębny hamulcowe o średnicy 200 mm...

Jak zdejmujesz bębny to odkręcasz piastę całą odkręcając centralną nakrętkę?

Wystarczy przecież odkręcić dwie śrubki w bębnie i sam bęben schodzi i cała piasta wraz ze szczękami zostaje

adamo81

miałem w rękach
piastę z łożyskiem z GTI i z sedana 1.6. na moje oko to było nierozbieralne.

Masz może jakieś foty takiej piasty?

sovik3b

nie próbowałem nigdy odkręcać tych śrubek , ale jak oglądałem nowe łożysko w sklepie , to było właśnie bez bębna ,ale miało ten korpus co szpilki trzyma od środka . dlatego takie drogie.

none7

mogę Ci zrobić foty w święta jak podjadę do domu

adamo81

mogę Ci zrobić foty
w święta jak podjadę do domu

Poczekam

Znalazłem w węgierskim katalogu, że do sedana i hatchbacków 1,3 jednak potrzebna cała piasta klik

A do hatchbacków TYLKO LITRÓWEK łożysko wchodzi w bęben z dystansem między nimi klik

sovik3b

w wersji japońskiej jest tak samo ?

daaarekkk

A czy ktoś z was próbował wybić te łożyska z piasty,czy jest to niemożliwe.np.ze względu na jakieś dziwne wprasowanie tych łożysk.

none7

piasta jest elementem łożyska. jest pierscieniem zewnetrznym łożyska

daaarekkk

O.k wielkie dzięki za pomoc przy włącziku oraz odpowiedż o piascie