Ciśnienie w oponach swift mk4 - sprzeczne dane.

BPX33

a to nie
wiedziałem, w takim razie miedzy 2.0 a 2.2 powinno być nieodczuwalne ;

No powinno być! Zresztą nie pamiętam ile jest napisane max. ciśnienie na oponach, więc jak masz blisko żeby podlecieć i sprawdzić to sobie zobacz...

BPX33

Z tym 6,0 to trochę przesadziłem jednak(chociaż może np. w TIR'ach można tyle napompować, bo jest duża opona)... Takie realne maksymalne to koło 4,0 i to pewnie w zależności od rozmiaru opony...

P.S. Chociaż dałbym sobie rękę uciąć, że gdzieś kiedyś na jakiejś oponie widziałem 6,0...

Migel

Dziękuję.W takim razie przy najbliższej okazji podpompuję z 2.0 na 2.2 . Może też przy okazji uda się zejść ze spalaniem poniżej 8L lpg w mieście.

BPX33

Dziękuję.W takim
razie przy najbliższej okazji podpompuję z 2.0 na 2.2 .

Tylko takie zalecenia dotyczą fabrycznych opon(155/70 R13), więc nie wiem jaki Ty masz rozmiar... Ale na 2,2 moim zdaniem spokojnie można jeździć...

BPX33

Może też przy okazji uda
się zejść ze spalaniem poniżej 8L lpg w mieście.

W mieście raczej dopompowanie opon nie zrobi zbyt dużej różnicy tylko w trasie. Zresztą 8l LPG w mieście to i tak niezły wynik...

Migel

Oponki to dębica passio 2 155/70/r13. A te 8L wynika z tego,że zazwyczaj jeżdżę dziennie 2x tylko po 10km i silnik bywa zimny przez część drogi.

BPX33

A no to wszystko się zgadza i możesz napompować te 2,2.
Pewnie jakbyś się gdzieś w trasę bryknął i nie przekraczał 90-100 km/h to by Ci się udało zejść do jakichś 6-6,5 l...

Migel

A no to wszystko
się zgadza i możesz napompować te 2,2.
Pewnie jakbyś się
gdzieś w trasę bryknął i nie przekraczał 90-100 km/h to by Ci się udało zejść do
jakichś 6-6,5 l...

Narazie załadowanym świstakiem w trasie zanotowałem spalanie 7L lpg. Ale jeśli podpompuję i zejdę jeszcze o litr to będzie bajlando - generalnie w trasie trzymam się tego pułapu 90-100km/h i 2500 obr.

BPX33

Narazie załadowanym
świstakiem w trasie zanotowałem spalanie 7L lpg. Ale jeśli podpompuję i zejdę
jeszcze o litr to będzie bajlando - generalnie w trasie trzymam się tego pułapu
90-100km/h i 2500 obr.

Mi rekordy spalania to udawało się bić przy prędkościach 80-85 km/h... A co rozumiesz przez załadowanym? 4 osoby + bagaż?

Migel

Załadowany-z przodu dwóch konkretnych facetów,czyli z 200kg do tego złożona tylna kanapa,a tam sceniczna kolumna do basu,wzmacniacz,mandolina i bagaże... łącznie z 300kg się uzbiera.Z tego co już wiem to max obciążenie wynosi 400kg.

rav52v

Narazie załadowanym
świstakiem w trasie zanotowałem spalanie 7L lpg. Ale jeśli podpompuję i zejdę
jeszcze o litr to będzie bajlando - generalnie w trasie trzymam się tego pułapu
90-100km/h i 2500 obr.

bajlando! Gdybym przy prędkości 100km/h mial 2500obr a nie 3200 to BYM

BPX33

Załadowany-z przodu
dwóch konkretnych facetów,czyli z 200kg do tego złożona tylna kanapa,a tam sceniczna
kolumna do basu,wzmacniacz,mandolina i bagaże... łącznie z 300kg się uzbiera.Z tego
co już wiem to max obciążenie wynosi 400kg.

No to w sumie jak takie obciążenia to nawet lepiej mieć na max. napompowane.

Hellsin

Może tylko po
autostradach jeździ

to chyba w Szwecji, albo Holandii ...

BPX33

to chyba w Szwecji,
albo Holandii ...

Chyba Niemczech...

Hellsin

Chyba Niemczech...

byłeś ? jeździłeś ? bo głupoty piszesz ... Niemcy w stosunku do Szwedów czy Holendrów mają przeciętne drogi ... niestety ... a że bez ograniczeń niektóre odcinki z garbami, to już pomijam ten fakt ...

BPX33

byłeś ? jeździłeś ?
bo głupoty piszesz ... Niemcy w stosunku do Szwedów czy Holendrów mają przeciętne
drogi ... niestety ... a że bez ograniczeń niektóre odcinki z garbami, to już
pomijam ten fakt ...

W Niemczech byłem i jeździłem(a raczej jechałem). Różnica jest taka że w Niemczech jedziesz za darmo tyle ile Ci samochód wyciągnie, a Szwecji i Holandii za pieniądze i to z ograniczeniami...
Jak dla mnie nie ma co nawet porównywać jednych do drugich, ale jak uważasz inaczej Twój wybór...

alek_wwa

W Niemczech byłem i
jeździłem(a raczej jechałem). Różnica jest taka że w Niemczech jedziesz za darmo
tyle ile Ci samochód wyciągnie, a Szwecji i Holandii za pieniądze i to z
ograniczeniami...
Jak dla mnie nie ma
co nawet porównywać jednych do drugich, ale jak uważasz inaczej Twój wybór...

W Niemczech bez ograniczeń masz tylko 3 pasmowe autostrady z idealną nawierzchnią i łagodnie wyprofilowanymi zakrętami. U Holendrów drogi są jak stół nawet te wiejskie boczne ale ograniczenia są wszędzie a kary za przekraczanie predkości bardzo dotkliwe (nawet konfiskata auta)

Migel

Panocki...

Fajnie się pisze,ale proszę już nie offtopować topiku.

Hellsin

to chyba piszemy o różnych krajach w takim razie ...

marek

No właśnie. Wracać do ciśnienia w oponach