Grzejący się silnik

[BPX33]

A najlepsze, że nic
nie cieknie

Bo już nawet nie ma którędy... Cały Twój płyn chłodniczy jest w zbiorniczku wyrównawczym...

[none7]

widze bartoszu ze nie wiesz jak zbudowana jest chłodnica... heh

[Unown]

Już chłodnicę będę brał od Plastka

[BPX33]

widze
bartoszu ze nie wiesz jak zbudowana jest chłodnica... heh

Przecież tylko sobie żartuję... Oj na żartach to Ty się nie znasz...

[plastekk]

chłodnica moja daje radę w GTi i katowaniu nawet w słoncu 30C także w Twoim litrze też da radę - bo jest od litrówki

[chris2233]

Mi się wydaje, że
chłodnica do wymiany ale żebym o tym był przekonany to nie powiem.. Może po fotce
mnie wyprowadzicie z błędu

Jezus Maria!

• Płynu już nie
  ubywa

[chris2233]

Ale o to chodzi, że
od września nie załączył się ANI RAZU, dopiero 3 tyg temu pierwszy raz się zaczęło.

Te, a jakie były temp. zewnętrzne od września do 3 tyg temu?

Się nie załączał, bo nie potrzebował, bo zimno było i w ogóle, bo od 3 tyg temu to już jest wiosna i w ogóle.

[Unown]

Te, a jakie były
temp. zewnętrzne od września do 3 tyg temu?
Się nie załączał,
bo nie potrzebował, bo zimno było i w ogóle, bo od 3 tyg temu to już jest wiosna i w
ogóle.

Tak też myślałem

[adamo81]

Czym prędzej wymieniaj chłodnicę, bo tu już tych blaszek oddających ciepło nie ma... I się dziwisz, że przy obecnych temperaturach auto się grzeje

P.S. Nigdy nie widziałem takiej łysej chłodnicy - mam nadzieję, że opony takie łyse nie są

[Unown]

Z przodu nie dużo brakuje
Ale na dniach oponki z tyłu idą do przodu, a przód na tył.

• Od Plastka biorę chłodnicę więc czekam tylko czy szybko ogarnie ori z GTI

[adamo81]

Z przodu nie dużo
brakuje
Ale na dniach
oponki z tyłu idą do przodu, a przód na tył.

• Od Plastka biorę
  chłodnicę więc czekam tylko czy szybko ogarnie ori z GTI

Teoretycznie lepsze opony powinny być na tyle

Na motogiełdzie są oponki 155 na sprzedaż

[Unown]

Teoretycznie lepsze
opony powinny być na tyle
Hm, a nie na tej osi, na której jest napęd?

[none7]

ty mówisz o tylnym ogumieniu na zimę, że pewne pogłoski mowią ze lepsze opony w zimę na tyle daja lepszą przyczepność na zakrętach i mniejsze prawdopodobienstwo bączką.

tez uwazam ze na przedzie powinny byc lepsze opony w lecie. Lepiej zeby pękła opona z tyłu niz z przodu (i tracisz kontrolę nad autem).

[przemo90lodz]

ty mówisz o tylnym
ogumieniu na zimę, że pewne pogłoski mowią ze lepsze opony w zimę na tyle daja
lepszą przyczepność na zakrętach i mniejsze prawdopodobienstwo bączką.

Tak czy inaczej jak tył zaczyna uciekać zawsze można nałożyć kontrę, a jak jest napęd na przód to chyba jeszcze bardziej logika nakazuje założyć lepsze opony na przód no chyba, że chcemy się kopać lub mieć przygody z podsterownym przodem.

tez uwazam ze na
przedzie powinny byc lepsze opony w lecie. Lepiej zeby pękła opona z tyłu niz z
przodu (i tracisz kontrolę nad autem).

Zgadzam się w 100%, zawsze wybieram lepsze opony na przód, fakt, że zawsze nie ma znacznej różnicy w ilości mięcha ale zawsze.

[marek]

Panowie! To nie wątek o oponach

[none7]

i tak juz zostało wyjaśnione czemu wentylator się cały czas załącza