[GTi] Skrzynia od GTi MK1 do MK2
-
Jak podczepić? jakie łapy? nie ma dziur na śruby w skrzyni MK1 żeby było można złapać z boku na te 3 śruby, sanek na dole też nie ma żeby wykorzystać te mocowania które były wykorzystane w MK1. Trzeba rzeźbić czy jest inny sposób?
Pozdrawiam
-
Jak podczepić? jakie łapy? nie ma dziur na śruby w skrzyni MK1 żeby było można złapać z boku na
te 3 śruby, sanek na dole też nie ma żeby wykorzystać te mocowania które były wykorzystane
w MK1. Trzeba rzeźbić czy jest inny sposób?
Pozdrawiamskrzynia z mk1 NIE PASUJE do mk2/3, watpie zebys cos wyrzezbil <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
skrzynia z mk1 NIE PASUJE do mk2/3, watpie zebys cos wyrzezbil
Nie pasuje mocowanie czy co.
Bo zrobić mocowanie do tej skrzyni to nie problem i ją tam umieścić nie wiem natomiast czy półośki wtedy podejdą czy długości będą wystarczające itp. Położenie skrzyni w komorze będzie takie samo jak skrzyni z MK2? czy właśnie umiejscowienie jej ciągnie za sobą inne problemy. Bo jeśli chodzi o zamocowanie jej w ramie i problem z brakiem tylko tych dziur do przykręcenia łapy to da się rozwiązać.Pozdrawiam
-
To moze tak to ujme:
mk2/3 engine will bolt into mk1.
mk2/3 intake manifold will fit
mk2/3 shocks are different legth but this will allow you to play with ride height. Shock hats are different
mk2/3 discs and brakes can be fitted. search the site for those details
mk2/3 gbox can fit into mk1 once you make adapter mount. -
Jak podczepić? jakie łapy? nie ma dziur na śruby w skrzyni MK1 żeby było można złapać z boku na
te 3 śruby, sanek na dole też nie ma żeby wykorzystać te mocowania które były wykorzystane
w MK1. Trzeba rzeźbić czy jest inny sposób?
PozdrawiamJuż prędzej przerzucić bebechy MK1 do obudowy MK2 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale prawda jest taka że wieloklin sprzęgła jest inny, półosie są inne i parę jeszcze innych pierdół utrudni Ci tę robotę. Nie lepiej poszukć właściwej skrzyni??
-
skrzynia z mk1 NIE PASUJE do mk2/3, watpie zebys cos wyrzezbil
Pasować to przypasuje, ale tak naprawdę jest kupę gratów które musiałby pozmieniać. Skrzynie MK1 są nieco mocniejsze i były wrzucane czasem w niektórych autach na KJSy. Kiedyś takie rzeczy robił Gummedyk, ale to było wieki temu...
-
Już prędzej przerzucić bebechy MK1 do obudowy MK2 Ale prawda jest taka że wieloklin sprzęgła
jest inny, półosie są inne i parę jeszcze innych pierdół utrudni Ci tę robotę. Nie lepiej
poszukć właściwej skrzyni??Silnik wsadziłem do budy założyłem skrzynię,półosie mam od MK2 już nie zakładałem ich ale chyba będą pasować, pozostaje zrobić tylko mocowanie skrzyni jedną łapę, przerobić drążek od biegów ten co do wybieraka dochodzi, i chyba wszystko. Szkoda mi tej skrzyni bo smigała jak ta lala <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ugrzązłem w niezłym g...
Silnik + skrzynia MK1 zamontowana w budzie MK2 ale nie pasuje mi ta długa półoś i nie wiem co zrobić jak zakombinować żeby pasowało, Zwrotnice MK2 mają większe dziury niż zwrotnice MK1 więc przegub zewnętrzny nie będzie pasował z MK1, wymiana samego przegubu zewnętrznego nie wchodzi w grę gdyż sam frez na którym siedzi przegub ma mniejszą średnicę. (mam przeguby zewnętrzne z MK1 i MK2 ale co z tego) I jak teraz połączyć tą skrzynię MK1 ze zwrotnicą od MK2, nie mam k... słów. Może ktoś coś takiego rzeźbił już i wie co zrobić.
Najprościej byłoby zapewne teraz założyć zwrotnice od MK1 i po kłopocie, niedawno zakupiłem zwrotnice MK2 masakra -
mozesz kupic ode mnie skrzynke i reszte gratow
-
Co się okazuje to chyba te moje graty czyli półosie i piasty wcale nie są od MK2 i może nawet nie od swifta
Prośba taka. Czy może ktoś wrzucić foty długiej półosi i piast do swifta MK2 GTi? i napisać wymiary frezów zarówno od strony skrzyni i zwrotnicy?
Dzięki