znalazłem , chyba
-
sie nie nerwuj , prosze. bedzie zara.
-
co tak ten silnik zarzygany <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
A wiec, take to coś. ocencie obejrzyjcie, zdjecia z telefonu, wiec raczej lipa, ale zawsze coś. oczywiście jak pod niego wlazłem to kilka ognisk rudego znalazłem ale nie dziur. Do wymiany są gumy na przegubach bo obie pekniete, ale zostawiam to ! . Nie pśika spryskiwacz tylniej szyby. Lampka od Check Engie według kodów migała w rytm 12, jeden długi dwa krótkie. Odłaczenie aku. na 12 godzin nie pomogło, ale przełaczenie przełącznika pod deską lampke zgasiło. I za każdym razem jak go znów przełączyłem to zaczynala migać, te swoje 12. Irytuje mnie sygnał nie zamkniętych drzwi !!można to jakoś wyleczyć ? I wiecie że nie ma centralnego zamka !! Na jednym ze zdjęc jest silnik,razem z tym wyciekiem oleju. popatrzyłem na necie i pomyslałem ze moze to nie pokrywką ucieka a aparatem zapłonowym ? jak uwazacie ? czekam na opinie i pozdrawiam.k.
-
Do wymiany są gumy
na przegubach bo obie pekniete, ale zostawiam to!to zamiast 40 czy 60 zł wyciągniesz z kieszeni 400 ... głupi pomysł ...
. Nie pśika spryskiwacz tylniej szyby.
to to pikuś
Irytuje mnie sygnał nie zamkniętych drzwi !!można
to jakoś wyleczyć ?da się, czujkę masz w drzwiach kierowcy, zdejmujesz gumę i odłączasz przewody.
albo gdzieś bodajże pod deską jest piszczyk i tam to robisz ...I wiecie że nie ma centralnego
zamka !!albo także nie działa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Na jednym ze zdjęc jest silnik,razem z
tym wyciekiem oleju. popatrzyłem na necie i
pomyslałem ze moze to nie pokrywką ucieka a
aparatem zapłonowym ? jak uwazacie ?uszczelka pod głowicą ...
-
uszczelka pod głowicą ...
Skąd ten pomysł? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Skąd ten pomysł?
to co - oring uszczelniający aparat <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Klimatyzacje ma ??
-
Nie pśika spryskiwacz tylniej szyby.
Jezeli po nacisnieciu przycisku do spryskiwacza tylniej szyby slyszysz pompke to na 99% zapchana dysza spryskiwacza (igla w dlon i do dziela). Ten 1% to nieszczelnosc wezyka idacego przy prawym progu pod wykladzina.
Lampka od Check Engie według kodów migała w rytm 12, jeden
długi dwa krótkie."12 - To Twój szczęśliwy dzień. Brak defektów. Wszytko OK"
ale przełaczenie
przełącznika pod deską lampke zgasiło. I za każdym razem jak go znów przełączyłem to
zaczynala migać, te swoje 12.A nie mowilem, ze to moze byc przelacznik <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Wlasnie po to on jest, ze pstryk i mamy kody bledow bez laptopa, interfejsu i kabla za kilkaset zł <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Irytuje mnie sygnał nie zamkniętych drzwi !!można to jakoś
wyleczyć ?Mozna, poszukac w szukajce.
Na jednym ze zdjęc jest silnik,razem z
tym wyciekiem oleju. popatrzyłem na necie i pomyslałem ze moze to nie pokrywką ucieka
a aparatem zapłonowym ? jak uwazacie ?W Swiftach najczesniej cieknie przez obie te uszczelki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Nie sa drogie wiec najlepiej wymienic obie. Chociaz u mnie spod pokrywy tez sie poci, no ale nie cieknie...
-
Z tymi przegubami to nie wiem czy interes zrobie. Przeguby na allegro okolo 100-150 zł, za sama gume ze smarem pewnie dam z 40 zł, a juz tak mialem w VW wymieniłem gumę a za miesiąc padł przegub, sama guma 40 zł , cały komplet, 90 zł i podwójna robota. Zobaczymy.
Nie słychać pompki gdy właczam spryskiwacz tylnej szyby, przód i reflektory działają, tył nie.
Klima jest ! Ale jest i zielona chłodnica, czyli dziura ! działa ale słabo w MAX i centralnym wylocie daje około 15 st. gdy na dworze około 30.
Mówicie zmienić i uszczelkę pod głowicą i pod pokrywą ? no to mnie nie cieszy ! I pewnie jeszcze głowicę trza by szlifować przed załozeniem ?
i kawałek spodu na zdjeciu.
-
Mówicie zmienić i uszczelkę pod głowicą i pod
pokrywą ? no to mnie nie cieszy ! I pewnie jeszcze
głowicę trza by szlifować przed załozeniem ?Pod pokrywą może i tak... Z tą pod głowicą się trochę kolega Hellsin pospieszył <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Pod pokrywą może i tak... Z tą pod głowicą się trochę kolega Hellsin pospieszył
Mój typ !
umyć, i sprwdzić skąd.
-
Pod pokrywą może i tak... Z tą pod głowicą się trochę
kolega Hellsin pospieszyłnie chcę nic mówić, ale na dole też widać żyg ...
-
nie chcę nic mówić, ale na dole też widać żyg ...
Wiesz , jak z góry zyga. to winno lecieć na dół. Tak to sobie tłumaczę, a wogóle to proszę mnie nie straszyć ! <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
Wiesz , jak z góry zyga. to winno lecieć na dół. Tak
to sobie tłumaczę, a wogóle to proszę mnie nie
straszyć !gorzej jak i tam jest to samo ... ale masz rację, nie gdybajmy.
Wytrzyj wszystko i zobacz - może oring na aparacie i będzie dużo mniejszy koszt niż reszta tego wymienionego biznesu.
Oby było dobrze -
Według mnie to ewidentnie wygląda na wyciek z aparatu zapłonowego (trzeba tylko sprawdzić w którym miejscu) i przed sprawdzeniem tego nie ma sensu pisanie, że to uszczelka pod głowicą itp. To, że skrzynia jest cała w oleju jest akurat normalne w takim przypadku. Moja rada: najpierw wytrzyj sobie ten aparat z oleju (najlepiej umyć w benzynie pędzelkiem) i zrób autkiem parę kilometrów. Od razu po skończonej jeździe otwórz maskę i powinieneś zobaczyć, jak olej sączy się z jednej ze szczelin na aparacie. Jak już będziesz wiedział skąd leci - daj znać.
-
Według mnie to ewidentnie wygląda na wyciek z aparatu zapłonowego (trzeba tylko sprawdzić w
którym miejscu) i przed sprawdzeniem tego nie ma sensu pisanie, że to uszczelka pod głowicą
itp. To, że skrzynia jest cała w oleju jest akurat normalne w takim przypadku. Moja rada:
najpierw wytrzyj sobie ten aparat z oleju (najlepiej umyć w benzynie pędzelkiem) i zrób
autkiem parę kilometrów. Od razu po skończonej jeździe otwórz maskę i powinieneś zobaczyć,
jak olej sączy się z jednej ze szczelin na aparacie. Jak już będziesz wiedział skąd leci -
daj znać.ja twierdzę pod deklem, a Wy ?
-
ja twierdzę pod deklem, a Wy ?
-
ja twierdzę pod deklem, a Wy ?
tez tak mysle
jakby było z aparatu to by te śrubki od aparatu były zaolejone
zacznij od kupna uszczelki pod dekiel - koszt 30 pln i robota w 5 minut
-
Nie słychać pompki gdy właczam spryskiwacz tylnej szyby, przód i reflektory działają, tył nie.
będziesz pewnie musiał wyjąć włącznik delikatnie go rozebrać i przeczyścić... tez tak miałem.. po tym działało jak szaloneMówicie zmienić i uszczelkę pod głowicą
z tym sobie daj spokój i ile nie masz oleju w zbiorniku wyrównawczym lub kisielu na bagnecie lub chmury spalonego plynu chłodniczego za sobą
