Jak rozpoznać wersję swifta (mk i wersja, gdzie produkowany)
-
zaintrygował mnie filtr powietrza bo też mam 1.0 ale miałem pełny talerz a nie taki
na 90% jest to filtr powietrza z wersji MK1
-
Kupiłem swifta 1.3 GLX z 2000r i nie wiem jak rozpoznać, który to MK (3-4-5?)? Gdzie szukać
symbolu nadwozia i symbolu silnia? Dodam, że mam kartę pojazdu i książkę serwisową.
Samochód kupiony w Polsce.Widzę, że jesteś kompletnie zielony w temacie motoryzacji...
Nr nadwozia masz wpisane chociażby w dowodzie rejestracyjnym w polu nr nadwozia (inaczej nr VIN), oraz na przegrodzie czołowej nadwozia (jak otworzysz maskę to ta ścianka za silnikiem (chyba, że w autach produkowanych na Węgrzech nabijano ten numer gdzie indziej, ale nie sądzę). Na tej samej ściance masz przynitowaną tabliczkę znamionową na której masz kod lakieru oraz kod silnika. Sam numer silnika masz wybity na bloku silnika w okolicach łączenia silnika ze skrzynią biegów, w tamtych okolicach masz też typ silnika np. G13BA. Generalnie przy zamawianiu części najbezpieczniej posługiwać się nr VIN - pokazujesz sprzedawcy dowód rejestracyjny i niech on się martwi, żeby części pasowały. Ty masz prawdopodobnie model mk4 produkowany w latach 1996-2000 (Twój na pewno na Węgrzech). Prawdopodobnie, bo nie wiem czy mk4 był produkowany do końca 2000 roku, czy już w tym roku wychodziły modele mk5... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
ny i niech on się martwi, żeby części
pasowały. Ty masz prawdopodobnie model mk4
produkowany w latach 1996-2000 (Twój na pewno na
Węgrzech). Prawdopodobnie, bo nie wiem czy mk4 był
produkowany do końca 2000 roku, czy już w tym roku
wychodziły modele mk5...MK IV klepane były do 2000 roku ...
w sumie w tym roku była przejściówka ... więc początek MK V a koniec MK IV -
MK IV klepane były do 2000 roku ...
w sumie w tym roku była przejściówka ... więc początek MK V a koniec MK IVAle czym one się właściwie różniły... Tym, że silnik 1.3 SOHC można było zamówić? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Ale czym one się właściwie różniły... Tym, że silnik 1.3
SOHC można było zamówić?MK IV od MK V ?
Jeśli o to chodzi to przedni zderzak inny, wlot na masce inny, w MK V już nie było 1.3 8V tylko 1.3 16V SOHC, czyli trochę KM więcej, poza tym w sumie niczym ...
-
MK IV od MK V ?
Jeśli o to chodzi to przedni zderzak inny, wlot na masce inny, w MK V już nie było 1.3 8V tylko
1.3 16V SOHC, czyli trochę KM więcej, poza tym w sumie niczym ...16 zaworów na jednym wałku rozrządu...?
-
16 zaworów na jednym wałku rozrządu...?
Silnik G13BB taki jak w Baleno a co w tym dziwnego?
-
Silnik G13BB taki jak w Baleno a co w tym dziwnego?
aj szkoda ze w MK 3 nie montowali.
-
Dzięki wielkie <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> , pomogliście mi bardzo, szczególnie gdzie jest tabliczka z kodem silnika. To prawie na pewno Mk4bo zarejestrowany był na początku 2000roku.
A te części, które wypisałem, będą dobre do Mk4 1.3 GLX?
dla pewności zdjęcie przedniego zderzaka:
nie zdążyłem dzisiaj zrobić zdjęć filtra, bo ubezpieczenie zajęło mi półtorej godziny i skończyło się problemem informatycznym <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> wykończyłem sympatyczną panią w okienku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Tak wygląda mój filtr powietrza w opakowaniu:
-
Silnik G13BB taki jak w Baleno a co w tym dziwnego?
to nie jest ten sam co w Leno, przynajmniej tak mnie uświadomiono ...
-
to nie jest ten sam co w Leno, przynajmniej tak mnie
uświadomiono ...Leno <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Tak wygląda mój filtr powietrza w opakowaniu:
A tak bez opakowania
-
Leno
Leno = Baleno <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Filtr powietrza Filtron AK44 z tego co pamiętam a nie ten okrągły bo go nie włożysz.
-
Filtr powietrza Filtron AK44 z tego co pamiętam a nie ten okrągły bo go nie włożysz.
Podsumowując:
Przewody wys napięcia najlepiej NGK RC-SE93? Czy tańsze?
Świece najlepiej NGK BPR6ES?
Filtr oleju OP 539 wg specyfikacji producenta pasuje, ale to jest pewne?
Płyn do chłodnicy borygo może być, wymienić cały czy dolać, nie wiem jaki był?
Olej silnikowy mobil 1 supersyn 0W40 sprowadzony z USA, miał ktoś do czynienia z importem oleju, czy jakość lepsza, gorsza, jak to wygląda w praktyce? Może to podróbki? Ale butelki w galonach a nie w litrach, pudełka z kodami paskowymi z USA, wygląda jak oryginał. Wcześniej był lany shell helix 0W40.OK, więc AK 44 nie mogłem nigdzie znaleźć, nawet w katalogu filtrona, więc dopasowałem takki jak na obrazku powyżej. Jest to AK 337. Dokładnie taki sam, opisany, że do suzuki 1.0, jeszcze porównam po otwarciu puszki.
Filtr oleju OP 539 jest do 89 roku, a od 90 do 2004 "OP 564". Zamieniłem.
Jest jeszcze coś takiego, co to jest? Przed filtr czy co?
http://www.filtron.com.pl/2005/katalog/KartaFiltra.php?numer=5920&Typ_Pojazdu=1
tylko czy te części od 1.0 będą kompatybilne z 1.3 ?Sprawdziłem do 1.3 GL i filtr powietrza AK 337, ale oleju znów OP 539 bez tego dodatkowego. Skomplikowane to wszystko <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Niestety w katalogu Filtron nie ma modelu GLX po '89 roku.pzdr
-
Jest jeszcze coś takiego, co to jest? Przed filtr czy co?
http://www.filtron.com.pl/2005/katalog/KartaFiltra.php?numer=5920&Typ_Pojazdu=1
tylko czy te części od 1.0 będą kompatybilne z 1.3 ?
To jest filtr paliwa. Takiego lepiej nie kupuj - poszukaj plastikowego z takimi dwoma mocowaniami na śruby. Wygląda on tak: http://sklep.intercars.com.pl/pics/244/4236.jpg
Ja kupuję większość części w InterCars (przeważnie wszystko mają). Możesz sobie przejrzeć katalog na ich stronie: www.intercars.com.pl (Twój model to MKIV, wg. katalogu Swift II EA,MA -> 1298ccm 68KM).
-
To jest filtr paliwa. Takiego lepiej nie kupuj - poszukaj plastikowego z takimi dwoma
mocowaniami na śruby. Wygląda on tak: http://sklep.intercars.com.pl/pics/244/4236.jpg
Ja kupuję większość części w InterCars (przeważnie wszystko mają). Możesz sobie przejrzeć
katalog na ich stronie: www.intercars.com.pl (Twój model to MKIV, wg. katalogu Swift II
EA,MA -
SWIFT II hatchback (EA, MA) 1.3 (SF413, AB35)
a ja mam sedana.
Takiej konfiguracji jak u mnie nigdzie nie ma w polskich hurtowniach. Sprzedawca dodatkowo twierdził, że auto było produkowane w Japonii choć nie wierzę w to. Coś jednak jest dziwnego bo albo silnik nie pasuje do kompletu, albo nadwozie.
Wg mnie to jest ten model:
MODEL: SWIFT II (AH, AJ) 1.3 (SF413, AH35, MA)
PRODUKOWANY OD: 1989.03->2001.05
tylko nie zgadza mi się pojemność silnika:
MOC [kW]: 50
MOC [kM]: 68
POJEMNOŚĆ W CCM (dane techniczne): 1324
W dowodzie było 1298, ale mogli podać zaniżone do rejestracji aby uzyskać zniżki OC albo coś w tym stylu? -
SWIFT II hatchback (EA, MA) 1.3 (SF413, AB35)
a ja mam sedana.
Takiej konfiguracji jak u mnie nigdzie nie ma w polskich
hurtowniach. Sprzedawca dodatkowo twierdził, że
auto było produkowane w Japonii choć nie wierzę w
to. Coś jednak jest dziwnego bo albo silnik nie
pasuje do kompletu, albo nadwozie.VIN prawdę Ci powie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
VIN prawdę Ci powie
Jest to Suzi MAH35S rocznik 2000 początek.
No więc silnik mam G13BA545344 1298cm3 50 kW (68kM)
filtr oleju OP 539 być może wymieniony w Polsce podczas eksploatacji
pisze na tabliczce znamionowej Magyar Suzuki czy coś takiego więc na pewno jest węgierski.
Poza tym mało jest w zasobniku płynu do chłodnicy, ale powyżej min.
Nie udało mi się otworzyć filtru powietrza, ponieważ nie miałem klucza a był mocno zakręcony motylem poza zaciskami.
Znalazłem tez VIN i gdzie się go wpisuje aby uzyskać ta prawdę, którą ma powiedzieć? -
Znalazłem tez VIN i gdzie się go wpisuje aby uzyskać ta
prawdę, którą ma powiedzieć?na stronie klubowej jest wszystko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
