[SS GTI '92] Przywracamy Swifta z walniętym rozrządem do zycia ;)
-
Co do szczelności - tutaj wszystko się okaże, gdy założy się uszczelkę, rozrząd i poskłada silnik do kupy dopiero...
jest jakiś inny sposób na sprawdzenie tego?
Pozdr.nalej do kanalow w glowicy benzyny/ropy jesli nie wycieknie to jest ok <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> taki stodolowy sposob <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
nalej do kanalow w glowicy benzyny/ropy jesli nie wycieknie to jest ok taki stodolowy sposob
najlepsza do sprawdzenia szczelnosci zaworow jest nafta <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
w Tarnowie za sprawdzenie szczelnosci głowicy, planowanie i wymiane uszczelniaczy na zaworach zaplaciłem 100zł. a jak zalozysz glowice i okaze sie ze jest cos nie tak to koszty sa jeszcze wieksze ponownego rozbierania silnika: nowe uszczelki pod kolektory i pod glowice np i czas stracony na rozbieranie ponowne i skladanie.warto sie zastanowic bo na oko nie spr. tego na 100%.
-
w Tarnowie za sprawdzenie szczelnosci głowicy, planowanie i wymiane uszczelniaczy na zaworach
zaplaciłem 100zł. a jak zalozysz glowice i okaze sie ze jest cos nie tak to koszty sa
jeszcze wieksze ponownego rozbierania silnika: nowe uszczelki pod kolektory i pod glowice
np i czas stracony na rozbieranie ponowne i skladanie.warto sie zastanowic bo na oko nie
spr. tego na 100%.mowisz o Ludwiku Łabno? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
mowisz o Ludwiku Łabno?
hehe - mimo że teraz jestem z Gliwic to kiedyś mieszkałem w Tuchowie i robiłem jeden szlif silnika u Łabnego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dobry jest - mimo że nie tani !
-
Łabno ma kiepska opinie bo masówke robi ale najlepiej robią blizej twojej strony na tzw. "fiuku" tam taniej i solidniej ale troszq dalej. ale jak jest glowica po zerwanym pasku to ja bym jej na "kamikadze" nie zakladal tylko dlatego ze wyglada na dobrą.
-
Zawory nie są pokrzywione "na oko" - kumpel obejrzał wszystko i stwierdził, że jest OK
A takie pytanko czy on je wyjal z glowicy czy nie?? bo jak zakreciliscie rozrusznikiem to wszystkie beda ladnie przylegaly i nie wykluczone ze beda szczelne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Łabno ma kiepska opinie bo masówke robi ale najlepiej robią blizej twojej strony na tzw. "fiuku"
tam taniej i solidniej ale troszq dalej. ale jak jest glowica po zerwanym pasku to ja bym
jej na "kamikadze" nie zakladal tylko dlatego ze wyglada na dobrą.ueee to ja juz wole oddac ziomalom z krakowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
No tak czy siak jakby sie znudzilo odawianie tego swifta to ja chetnie moge po niego przyjechac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
No tak czy siak jakby sie znudzilo odawianie tego swifta to ja chetnie moge po niego przyjechac
Ja biore przednie fotele kubełkowe jeśli nie są przetarte, jakby co...
-
I autko już na warsztacie u kumpla, sprawy wyglądają następująco:
1. Silnik - części pozamawiane (opisane w innym temacie), będzie porobiony
2. Rdza - poza niewielką jej ilością w komorze silnika (po jednej stronie, którą ktoś kiedyś kiepsko zrobił) i na progach nie dopatrzyliśmy się gdzie indziej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
3. Elektryka - wyrzucone już wszystkie wynalazki poprzednich właścicieli, wszystko poza światłami już działa (a światła pewnie nie działają przez przełącznik zespolony) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Pozdr.
-
I autko już na warsztacie u kumpla, sprawy wyglądają następująco:
1. Silnik - części pozamawiane (opisane w innym temacie), będzie porobiony
2. Rdza - poza niewielką jej ilością w komorze silnika (po jednej stronie, którą ktoś kiedyś kiepsko zrobił) i na
progach nie dopatrzyliśmy się gdzie indziej
3. Elektryka - wyrzucone już wszystkie wynalazki poprzednich właścicieli, wszystko poza światłami już działa (a
światła pewnie nie działają przez przełącznik zespolony)
Pozdr.fajnie ze prace nad autem sie posuwaja do przodu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> oby jak najszybciej odpalilo <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
A tą głowicę dałeś do sprawdzenia wkońcu?
-
A tą głowicę dałeś do sprawdzenia wkońcu?
Dałem, dałem - jest całkowicie szczelna, zawory, kanaliki itp OK. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Dałem, dałem - jest całkowicie szczelna, zawory,
kanaliki itp OK.
Pozdr.<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
fajnie ze prace nad autem sie posuwaja do przodu oby jak najszybciej odpalilo
Heh... obawiam się, że jak się poskłada silnik, co innego jeszcze wyniknie. Sprzęgło jakoś dziwnie chodzi... modlę się, żeby TPS i przepływka były OK <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Generalnie jutro po egzaminie odbieram części, jutro wieczorem albo pojutrze silnik będzie poskładany i się sporo okaże...
Pozdr.
-
Dałem, dałem - jest całkowicie szczelna, zawory, kanaliki itp OK.
Pozdr.ja to bym na Twoim miejscu dziabnal ja troszku przy okazji jak jest na wierzchu <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
no chyba ze kasa wyliczona <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
No dokladnie , jak i tak juz jest na wierzchu .
Fajnie ze prace ida w dobra strone i swift nie trafi na zlom <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />\
ja to bym na Twoim miejscu dziabnal ja troszku przy okazji jak jest na wierzchu
no chyba ze kasa wyliczona -
No dokladnie , jak i tak juz jest na wierzchu .
Fajnie ze prace ida w dobra strone i swift nie trafi na zlomNa zabawę z głowicą niestety aktualnie nie mam pieniędzy - będzie więc standard, może kiedyś będzie zabawa w modyfikacje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Na dziś sprawa ze Swiftem wygląda następująco:
1. Elektryka już porobiona - kumpel jeszcze próbuje naprawić stary przełącznik zespolony, jak nie, kupię sprawny od osoby z pobliska <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
2. Silnik - już wstępnie poskładane wszystko, gdy dojdzie paczuszka ze szpilkami, dokręcanie głowicy i odpalamy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
3. Gaz całkowicie odłączony.
4. Problem ocierającego przedniego koła rozwiązany - ktoś kiepsko zrobił kiedyś bok samochodu, wystarczyło troszkę klupnąć w błotnik i jest OK <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Także wszystko idzie w dobrym kierunku... i semestr na Polibudzie już też praktycznie zaliczony (została fiza, z której zawsze można wziąść warunek) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Na zabawę z głowicą niestety aktualnie nie mam pieniędzy - będzie więc standard, może kiedyś
będzie zabawa w modyfikacje
Na dziś sprawa ze Swiftem wygląda następująco:
1. Elektryka już porobiona - kumpel jeszcze próbuje naprawić stary przełącznik zespolony, jak
nie, kupię sprawny od osoby z pobliska
2. Silnik - już wstępnie poskładane wszystko, gdy dojdzie paczuszka ze szpilkami, dokręcanie
głowicy i odpalamy
3. Gaz całkowicie odłączony.
4. Problem ocierającego przedniego koła rozwiązany - ktoś kiepsko zrobił kiedyś bok samochodu,
wystarczyło troszkę klupnąć w błotnik i jest OK
Także wszystko idzie w dobrym kierunku... i semestr na Polibudzie już też praktycznie zaliczony
(została fiza, z której zawsze można wziąść warunek)
Pozdr.Fajnie, że auto budzi się do życia. I szacun, że dajesz radę na uczelni i przy remoncie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Prawdziwy z Ciebie pasjonat i to się chwali <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />