[all] problem z zamkami

disarms

Witam dziś próbując otworzyć klapkę wlewu paliwa nie udało mi się jej ruszyć a dokładniej przekręcić kluczyka. Słyszałem o wycieraniu się kluczyka ale czy to możliwe by w 9 letnim aucie oba kluczyki (oryginalne) były już zjechane?? Mierzyłem wysokość grzbietów zapadek w obu kluczykach i różnica jest nawet rzędu 0,5mm. dodam iż zamki w drzwiach i bagażniku da się otworzyć choć czasem haczy się trochę kluczyk.
Proszę o poradę jak można otworzyć pokrywkę wlewu paliwa i poprawić otwieranie drzwi. Czy czeka mnie dorabianie nowych kluczyków na do zamków bo raczej nie będę się bawił w wymianę wszystkich zamków.
A jeśli czeka mnie dorabianie to czy ktoś w Poznaniu zna jakiś dobry i tani zakład zajmujący się tym.

danbar

Witam dziś próbując otworzyć klapkę wlewu paliwa nie udało mi się jej ruszyć a dokładniej
przekręcić kluczyka. Słyszałem o wycieraniu się kluczyka ale czy to możliwe by w 9 letnim
aucie oba kluczyki (oryginalne) były już zjechane?? Mierzyłem wysokość grzbietów zapadek w
obu kluczykach i różnica jest nawet rzędu 0,5mm. dodam iż zamki w drzwiach i bagażniku da
się otworzyć choć czasem haczy się trochę kluczyk.

wkladka zamka sie pewnie juz wyrobila a nie kluczyk <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

A jeśli czeka mnie dorabianie to czy ktoś w Poznaniu zna jakiś dobry i tani zakład zajmujący się
tym.

hehe dorabialem kluczyki do swojego swifta za 20 zl za sztuke u zwyklego "pana Wiesia" od dorabiania kluczy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i nie narzekam na jakosc ich wykonania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> zreszta nie wydaje mi sie zeby w mk4 kluczyki sie czyms różniły od tych z mk3 <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

disarms

wkladka zamka sie pewnie juz wyrobila a nie kluczyk

chyba jednak nie skoro 2 oryginalne kluczyki mają 2 różne rozmiary!! mierzyłem je sówmiarką i tak jak pisałem różnice w niektórych miejscach to nawet 0,5mm to skąd mam wiedzieć jaki ma być dokładny rozmiar kluczyka bo nie wezmę przecież średniej z tych 2 kluczyków a żaden z nich nie otwiera klapki wlewu a w drzwiach czasem się też haczą

proszę o szybką pomoc bo niedługo będzie poniżej krechy i będzie się zbliżać do E a jeździć trzeba a nie mogę tego paskudnego zamka otworzyć

Yendrek

jedź i dobrób kluczyk..
tyle że np u mnie dorobione kluczyki nie otwierają wlewu paliwa bo najprawdopodobniej są za grube

Atri_

proszę o szybką pomoc bo niedługo będzie poniżej krechy i będzie się zbliżać do E a jeździć
trzeba a nie mogę tego paskudnego zamka otworzyć

Sprobuj psiknac w zamki WD-40. Jak u mnie sie haczyly (podobnie jak u Ciebie), to taki zabieg zdecydowanie pomogl. Powodzenia. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

adamo81

Sprobuj psiknac w zamki WD-40. Jak u mnie sie haczyly (podobnie jak u Ciebie), to taki zabieg
zdecydowanie pomogl. Powodzenia.

Przepłucz zamki właśnie jakimś penetratorem, bo najbardziej prawdopodobne jest to, że są zabrudzone i sie przycinają... Psikasz i próbujesz go rozruszać kluczykiem. I tak do skutku... W moim mam przejechane 197 kkm, kluczyki wygladają na powycierane i jeszcze działają

Pawels

Słyszałem o wycieraniu się kluczyka ale czy to możliwe by w 9 letnim
aucie oba kluczyki (oryginalne) były już zjechane??

ja mam Suzi z 02 i 3 kluczyki zjechane, dorabialem ostatnio z IMMO 150 zl
<img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Saatny

Przepłucz zamki właśnie jakimś penetratorem, bo najbardziej prawdopodobne jest to, że są
zabrudzone i sie przycinają... Psikasz i próbujesz go rozruszać kluczykiem. I tak do
skutku... W moim mam przejechane 197 kkm, kluczyki wygladają na powycierane i jeszcze
działają

Miałem to samo, wd40 pomogło, a przebieg 243TYŚ KM. Tylko nie psikaj w stacyjkę bo przez 2 tygodnie kluczyk brudny z niej wyciągniesz...

vnv_nation

proszę o szybką pomoc bo niedługo będzie poniżej krechy i będzie się zbliżać do E a jeździć
trzeba a nie mogę tego paskudnego zamka otworzyć

u mnie w swifcie bylo dokladnie tak samo, sprobuj po prostu wlozyc ten kluczyk do zamka od wlewu paliwa i delikatnie probuj otwierac i wysuwaj go minimalnie z zamka az sie ten kluczyk przekreci, ja juz u siebie mialem to opanowane no ale jakby ktos nie wiedzial to faktycznie jak sie kluczyk do samego konca wlozylo to nie dalo sie go przekrecic i zamka otworzyc..

pajonki2

Przyznam, że i mnie to kiedyś spotkało - jeśli chodzi o wlew paliwa > na szrocie dałem 20zł za komplet otwierany z kabiny, a potem założyłem centralny zamek z alarmem, koszt w sumie niezbyt straszny a wygoda ogromna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> aha - centralę kupiłem taką ażeby od razu mieć możliwość otwierania bagażnika z pilota.

boloo

Przyznam, że i mnie to kiedyś spotkało - jeśli chodzi o wlew paliwa

Ile taka centralka ?:)

disarms

Żadne psikanie nic nie pomogło różnymi środkami kluczyk był wkładany i wyciągany chyba z pół godziny z różnymi opcjami jeśli chodzi o głębokość wsunięcia kluczyka i pojechałem do naprawy gdzie musieli zapadki troche przerobic by pasowały pod kluczyk
Pytałem się ile kosztuje zrobienie wszystkich zamków pod 1 kluczyk to powiedziano mi iż za zamek 60zł (dopasowanie zamka do kluczyka no i wyciągnięcie zamka z samochodu wraz z włożeniem) co do kluczyka z immo to powiedziano mi iż 90zł kosztuje bo mogą rozciąć oryginalny kluczyk wyjąć immo i przełożyć do nowego klucza

Mickey

Witam dziś próbując otworzyć klapkę wlewu paliwa nie
udało mi się jej ruszyć a dokładniej przekręcić
kluczyka.

U mnie kiedyś długo nie tankowałem i przyrdzewiała blaska która zamyka klapkę.
Troszkę się nasiłowałem ale puściło a autko mam 11 letnie !!!.
Później zalałem blaskę olejem i od tego czasu spokój.

Stawiam na rdzę niż na wyrobiony kluczyk.

Popukaj troszkę gumowym młotkiem w zamek - powinien puścić byle z wyczuciem.