[Gti kombi] Kontrolka oleju, zamęczyłem maleństwo..
-
Pokrótce, to było tak.
Zostawiłem samochód na światłach , wróciłem po kilku godzinach i okazało się , że aku padł. Wpadli kumple, pchnęliśmy odpalił. Pomyślałem, że trochę przygazuje, żeby go doładować. Trochę przez ciekawość i chyba też lekkomyślność, pozwoliłem dojść wskazówce do końca obrotomierza(myślałem, że się odłączy przy 7500). Przytrzymałem go tak chwile.
W międzyczasie dzwoni dziewcze i prosi bym podjechał do sklepu po kajzerki , bo śnieg pada.
Odpaliłem go znowu, ruszam w emeryckim tempie i ze zdziwieniem stwierdzam, ze coś mi mryga przed oczyma. Ciąg dalszy był jasny... to mryga kontrolka oleju... Zestrachany zjeżdżam na pierwszych światłach , zaglądam pod machę i co widzę...
ano nic nie widzę, bo ciemno i wzrok mi się szkli. Wyciągnąłem bagnet jak głupi i patrze na niego mając nadzieję, że wyszepcze co dolega silnikowi.
Cisza , widzę jak pomykają dookoła samochodziki z uśmiechniętymi driverami w środku a mnie szlag i bezsilność trafia, bo chyba zamordowałem moją suuuuzi. <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> -
Znaczy się pałowałeś zimny silnik? Pewnie dużo więcej nie dało dla podładowania aku, a zimny olej ma to do siebie, że nie dociera wszędzie na czas...
-
Znaczy się pałowałeś zimny silnik?
Nie nie, aż tak bezmyślny nie jestem, dałem mu ok. 8 min. na rozgrzewkę a pózniej zrobiłem rundkę dookoła kamienicy i dopiero na podjezdzie ją przydusiłem. <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> -
Nie nie, aż tak bezmyślny nie jestem, dałem mu ok. 8 min. na rozgrzewkę a pózniej zrobiłem
rundkę dookoła kamienicy i dopiero na podjezdzie ją przydusiłem.jak mnie pamięć nie myli, to poprzedni wlasiciel też miał problem z kontrolką oleju, a dokladniej chyba z panewkami <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
o TU masz ten wątek
-
jak mnie pamięć nie myli, to poprzedni wlasiciel też miał problem z kontrolką oleju, a
dokladniej chyba z panewkamio TU masz ten wątek
czyli generalnie kolega padline kupil <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
czyli generalnie kolega padline kupil
zwracalem ci juz uwage <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
zreszta nie tylko ja i nie tylko na forum technicznym <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
poczytaj sobie to tutaj <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> do nastepnego razu
-
zwracalem ci juz uwage
zreszta nie tylko ja i nie tylko na forum technicznym
poczytaj sobie to tutaj
do nastepnego razuniebardzo rozumiem o co ci chodzi teraz?
mokry sory ale czepiasz sie wszystkiego doslownie tutaj ;/ ilez mozna.. jakbys mial usuwac wszystkich co napisza cos co ma maly zwiazek z tematem watku to bys musial wszystkich z tego forum usunac.. daj sobie spokoj.. dowartosciowujesz sie czy jak? koniec OT jak dla mnie, reszta na priv -
niebardzo rozumiem o co ci chodzi teraz?
podpowiadam
Cytat:
6. W wątku powinny znajdować się informacje co się zepsuło/w czym problem, diagnozy, porady, podpowiedzi. Jeżeli rozmowa w temacie została dawno zakończona, to jedyne co możesz dopisać to inne rozwiązanie problemu lub merytoryczne pytanie do dyskusji, która się tam toczyła!
[color:"red"]7. Nie spamuj w wątkach! Jeśli nie masz nic wartościowego do powiedzenia, nie umiesz pomóc, to się powstrzymaj. Spam może zostać nagrodzony banem (po uprzednim ostrzeżeniu)!
[/color]
8. W kącikach Suzuki Swift obowiązują zasady kultury i Netykiety!
Wulgaryzmy, chamstwo itp. nie są tutaj tolerowane! W przeciwnym razie moderatorzy podejmą odpowiednie działania, z BAN-em włącznie.9. Niestosowanie się do zasad kącika grozi ostrzeżeniami oraz BANem.
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
podpowiadam
ok, dlatego napisalem ze w gruncie rzeczy to bys musial wzsystkich z forum zbanowac bo nie wierze ze jest tu ktos taki kto nie napisal czasem czegos co odbiega od tematu danego watku..
-
może to tylko czujnik?
-
Pokrótce, to było tak.
Zostawiłem samochód na światłach , wróciłem po kilku godzinach i okazało się , że aku padł.
Wpadli kumple, pchnęliśmy odpalił. Pomyślałem, że trochę przygazuje, żeby go doładować.
Trochę przez ciekawość i chyba też lekkomyślność, pozwoliłem dojść wskazówce do końca
obrotomierza(myślałem, że się odłączy przy 7500). Przytrzymałem go tak chwile.to ile tego bylo? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> 9500rpm? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
niezle mu dales w dupsko <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
8 minut to sie rozgrzewa woda w silnku, a nie olej. On potrzebuje wiecej czasu na to.
-
to ile tego bylo? 9500rpm?
niezle mu dales w dupsko
8 minut to sie rozgrzewa woda w silnku, a nie olej. On potrzebuje wiecej czasu na to.To mnie zdołowałeś, zjem śniadanie i lecę na dół. Zrobię nim kilka kółek może z 3 km. i zobacze czy nic a może raczej czy coś się dzieje.
-
to ile tego bylo? 9500rpm?
niezle mu dales w dupsko
8 minut to sie rozgrzewa woda w silnku, a nie olej. On potrzebuje wiecej czasu na to.u kolesia w audi a6 sa wskazniki temp oleju i wody i to olej szybciej sie zagrzewa. co prawda to diesel jest, ale wydaje mi sie ze to wlasnie olej powienien sie szybciej rozgrzac, a 8 minut i troche jazdy to powinno w zupelnosci wystarczyc, takze dziwie sie. Mi zdarza sie czasem tak podciagnac auto na torze na odcince troche i nigdy nie mam problemow potem.
-
u kolesia w audi a6 sa wskazniki temp oleju i wody i to olej szybciej sie zagrzewa. co prawda to
diesel jest, ale wydaje mi sie ze to wlasnie olej powienien sie szybciej rozgrzac, a 8
minut i troche jazdy to powinno w zupelnosci wystarczyc, takze dziwie sie. Mi zdarza sie
czasem tak podciagnac auto na torze na odcince troche i nigdy nie mam problemow potem.wydaje mi sie ze diesel to troche inaczej ma skonstruowane <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> w przypadku suzi napewno olej rozgrzewa sie wolniej, widac to po wskazniku temp. oleju.
Nawet jak stoje w miejscu i grzeje w samochodzie dupsko mojej <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />co do odcinki to masz ja zapewne przy 8600, a tutaj kolega cos wspomina ze mu sie nie zatrzymalo na 7500 tylko dalej poszlo do konca skali.
-
Newsy.
Przejechałem dziś ok. 10km. Nic się nie pali i nie kopci. Przestała migać kontrolka oleju.
Odwiedziłem znajomego "złota rączka", stwierdził, że to nie panewki , bo samochód miałby wielkie wibracje tylko chwilowege przegrzanie silnika.
Doradził zmianę oleju, bo ten już pewnie nie trzyma parametrów.
Jeszcze zauważyłem , że nie działa mi wiatrak, kiedy powinien się włączać? Jak się silnik przegrzewa, czy się mylę? -
Jeszcze zauważyłem , że nie działa mi wiatrak, kiedy powinien się włączać? Jak się silnik
przegrzewa, czy się mylę?Zależy od czujnika włączania wentylatora ale przeważnie przy temperaturze trochę powyżej środka skali.
-
Doradził zmianę oleju, bo ten już pewnie nie trzyma parametrów.
Jeszcze zauważyłem , że nie działa mi wiatrak, kiedy powinien się włączać? Jak się silnik
przegrzewa, czy się mylę?ja u siebie zauwazylem ze jak olej osiaga >85* jak stoje w korku, to wtedy pierwszy raz zalacza sie wentylator.
-
ja u siebie zauwazylem ze jak olej osiaga >85* jak stoje w korku, to wtedy pierwszy raz zalacza
sie wentylator.Włącznik wentylatora chyba podobnie jak termostat działa chyba przy 82 i 88 stopniach albo przy 88 i jakiejś wyższej temperaturze ale tego nie jestem pewien
-
ja u siebie zauwazylem ze jak olej osiaga >85* jak stoje w korku, to wtedy pierwszy raz zalacza
sie wentylator.Wymieniłem chłodnice 3 m-ce temu, nigdy kontrolka nie przekroczyła połowy skali i nie włączył się wentylator. Więc tak jak pisze MKV jest w porządku .
Zakładam więc , że mój znajomy miał rację i to olej utracił swe właściwości i czas go wymienić.
Marka oleju chyba nie ma tu znaczenia , więc czy to Lotos, Orlen, Motul będzie suzi obojętne.
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Wymieniłem chłodnice 3 m-ce temu, nigdy kontrolka nie przekroczyła połowy skali i nie włączył
się wentylator. Więc tak jak pisze MKV jest w porządku .
Zakładam więc , że mój znajomy miał rację i to olej utracił swe właściwości i czas go wymienić.
Marka oleju chyba nie ma tu znaczenia , więc czy to Lotos, Orlen, Motul będzie suzi obojętne.u mnie tez nie wychyla sie ponad polowe, no moze z 2mm ponad, ale to nie znaczy ze wentyl sie nie zalacza.
Olej ma byc dobry, Motul moze byc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />