[1.3 GLX-C '96] Bezpieczniki.....
-
Buleek Użytkownik archiwalnynapisał 1 lut 2008, 14:22 ostatnio edytowany przez Buleek 11 paź 2016, 19:53
Witojcie!
Mam pytanie na ktore nie moge znalezc odpowiedzi od kilku dni a wydaje mi sie ze przeczesalem swiftklub.pl oraz to forum... Mianowicie, po zapoznaniu sie z watkami dotyczacymi NIEswieceniu suwakow na tunelu srodkowym, dowiedzialem sie ze najczesciej wina obarcza sie bezpiecznik, ktory to sie spalil w momencie podlaczania radia, i ze nalezy je wymienic. Chetnie bym to zrobil jednak nie chce szukac dopoki nie znajde, tylko po prostu zdemontowac to co wskazecie by dostac sie do owych bezpiecznikow. Sprawa na koniec. Uwazam Ze zdjecie plus jakas lista w stylu ktory jest ktory, albo cos, przydalaby sie w FAQ albo na stronie klubowej...
Prosze o jakies info w powyzszym temacie (najlepiej jakies zdjecie kokpitu z zaznaczonym w Paincie miejscem wystepowania bezpiecznikow w ktorym znajde zjaranego nieszczesnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
Pozdrawiam, Swift Mafia! -
mateusz140m Użytkownik archiwalnynapisał 1 lut 2008, 15:53 ostatnio edytowany przez mateusz140m 11 paź 2016, 19:53
Witojcie!
Mam pytanie na ktore nie moge znalezc odpowiedzi od kilku dni a wydaje mi sie ze przeczesalem
swiftklub.pl oraz to forum... Mianowicie, po zapoznaniu sie z watkami dotyczacymi
NIEswieceniu suwakow na tunelu srodkowym, dowiedzialem sie ze najczesciej wina obarcza sie
bezpiecznik, ktory to sie spalil w momencie podlaczania radia, i ze nalezy je wymienic.
Chetnie bym to zrobil jednak nie chce szukac dopoki nie znajde, tylko po prostu zdemontowac
to co wskazecie by dostac sie do owych bezpiecznikow. Sprawa na koniec. Uwazam Ze zdjecie
plus jakas lista w stylu ktory jest ktory, albo cos, przydalaby sie w FAQ albo na stronie
klubowej...
Prosze o jakies info w powyzszym temacie (najlepiej jakies zdjecie kokpitu z zaznaczonym w
Paincie miejscem wystepowania bezpiecznikow w ktorym znajde zjaranego nieszczesnika )
Pozdrawiam, Swift Mafia!Puszka bezpiecznikow jest łatwo dostepna.
Mały manual;p
1 Wkładasz głowe tam gdzie normalnie trzymasz nogi jak jedziesz jako kierowca
2 Ja sie kladne na plecach na zozłozonym fotelu głowa w doł ale mozna tez od boku sie dostac
3 Puszka jest od strony drzwi kierowcy na wysokosci ok 45cm nad podłoga
4 Taki czarny prostokąt 10x15cm nie da sie go z niczym pomylic
5 Zjejmujesz pokrywe i patrzysz ktory bezpieczniks ie zjarał
6 Opisu bezpiecznikow nie daje bo sa opisane na pokrywie puszki jak w prawie akzdym acie
7 w FAQ jest schemat puszki bezpicznikow ale nie bedzie potrzebny porpostu wymieniasz to co zjarana ajak wszystkie wygladaja ok to sprawdzasz je pokolej wymieniajac jeden za drogil lub omomierzemCo do nieswiecenia to tam sa 2 zarowki z tego co pamietam i lubia sie przepalac wiec to niekoniecznie bezpiecznik.
pzodro<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Mickey Użytkownik archiwalnynapisał 1 lut 2008, 16:17 ostatnio edytowany przez Mickey 11 paź 2016, 19:53
a żarówkę jusz sprawdzałeś?
Bezpieczniki ... hmmm na stronie klubowej jest instrukcja z MK3 PL gdzie jest rozpiska bezpieczników. -
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 1 lut 2008, 19:32 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 19:53
Po 1 ... jakby spalił się bezpiecznik to by nie świeciła cała deska łącznie z zegarami
Po 2 ... bezpieczniki są bardzo łatwo dostępne (zdarzyło mi się podczas jazdy w deszcz wymieniać od wycieraczek)
Po 3 ... wszystkie bezpieczniki są opisane który do czego służy na klapce zasłaniającej je <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Po 4 ... jak zegary świecą a nawiewy nie to masz spaloną żarówkę -
Buleek Użytkownik archiwalnynapisał 1 lut 2008, 20:01 ostatnio edytowany przez Buleek 11 paź 2016, 19:53
Puszka bezpiecznikow jest łatwo dostepna.
Mały manual;p
1 Wkładasz głowe tam gdzie normalnie trzymasz nogi jak jedziesz jako kierowca
2 Ja sie kladne na plecach na zozłozonym fotelu głowa w doł ale mozna tez od boku sie dostac
3 Puszka jest od strony drzwi kierowcy na wysokosci ok 45cm nad podłoga
4 Taki czarny prostokąt 10x15cm nie da sie go z niczym pomylic
5 Zjejmujesz pokrywe i patrzysz ktory bezpieczniks ie zjarał
6 Opisu bezpiecznikow nie daje bo sa opisane na pokrywie puszki jak w prawie akzdym acie
7 w FAQ jest schemat puszki bezpicznikow ale nie bedzie potrzebny porpostu wymieniasz to co
zjarana ajak wszystkie wygladaja ok to sprawdzasz je pokolej wymieniajac jeden za drogil
lub omomierzem
Co do nieswiecenia to tam sa 2 zarowki z tego co pamietam i lubia sie przepalac wiec to
niekoniecznie bezpiecznik.
pzodroOK <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W takim razie maly manual prosze, jak dojsc do zarowek, co odkrecic(wymontowac) by niczego nie zniszczyc? Pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Buleek Użytkownik archiwalnynapisał 5 lut 2008, 12:49 ostatnio edytowany przez Buleek 11 paź 2016, 19:53
Sprawdzilem wszystko- bezpieczniki- wszystkie cale, niepopalone. Zdjalem oslonke suwakow do ktorej przyczepiona byla zzarowka z kabelkiem- zarowka wyglada na cala... Nie wiem co jeszcze sprawdzic.
Co do bezpiecznikow: oto foto skrzyneczki, powiedzcie ktory moze odpowiadac za to. Z angielskiego jestem dobry i wydaje mi sie ze zaden bezpiecznik nie jest opisany jako podswietlenie tychze suwakow. Pomozcie, bo wieczorem mam ciemno w aucie!
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Jeśli chodzi o bezpiecznik, to wydaje mi się, że podświetlenie suwaków jest na DOME. Ale, jak już ktoś wspominał, na tym bezpieczniku jest więcej elementów uwieszonych, i gdyby był przepalony, to więcej rzeczy by nie działało. Mówisz, że żarówka wygląda na całą - a przekładałeś inną na próbę? Jeśli nie, to zacznij od tego. Jeśli jest to żarówka W5W, a nie masz nowej, to na chwilę pożycz sobie z pozycyjnej (o ile dobra oczywiście).
-
jacek7pn Użytkownik archiwalnynapisał 5 lut 2008, 22:58 ostatnio edytowany przez jacek7pn 11 paź 2016, 19:53
Jeśli chodzi o bezpiecznik, to wydaje mi się, że podświetlenie suwaków jest na DOME. Ale, jak
już ktoś wspominał, na tym bezpieczniku jest więcej elementów uwieszonych, i gdyby był
przepalony, to więcej rzeczy by nie działało. Mówisz, że żarówka wygląda na całą - a
przekładałeś inną na próbę? Jeśli nie, to zacznij od tego. Jeśli jest to żarówka W5W, a nie
masz nowej, to na chwilę pożycz sobie z pozycyjnej (o ile dobra oczywiście).Dokladnie to wyglda na niedociagniety kabelek lub żaróweczke
-
Buleek Użytkownik archiwalnynapisał 6 lut 2008, 09:28 ostatnio edytowany przez Buleek 11 paź 2016, 19:53
Dokladnie to wyglda na niedociagniety kabelek lub żaróweczke
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />Nie wiem jak to jest, ale kupilem zaroweczke, ktora po blizszym przygladnieciu nie rozni sie niczym, od tej ktora wyjalem z auta... O dziwo nowa dziala <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> No nic radosc i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dzieki za pomoc!
-
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 6 lut 2008, 11:47 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 19:53
Nie wiem jak to jest, ale kupilem zaroweczke, ktora po blizszym przygladnieciu nie rozni sie
niczym, od tej ktora wyjalem z auta... O dziwo nowa dziala No nic radosc i tyle Dzieki
za pomoc!Czyli mój punkt4 był słuszny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Brawo
6/10