Brak gwintu w głowicy
-
Witam, mam dość poważny problem z moim autkiem więc jeśli możecie to mi poradźcie. Mianowicie wyrwało mi świece z głowicy druga od strony rozrządu. Nie ma tam nic gwintu i świecy nie da się wcale wkręcić. Wiem że najlepszy sposób to zdjąć głowicę, ale słyszałem że są jakieś inne sposoby. Mechanior poradził mi aby prze gwintować otwór gwintownikiem 16 i zastosować tuleję z gwintem wewnętrznym 14 martwią mnie opiłki ale podobno można je jakoś wyciągnąć ze środka. I jesli wszystko pójdzie gładko to jest git, ale czy w pobliżu tego otworu nie ma jakiś kanałów od chłodzenia. Może ktoś z was miał podobny problem. Proszę o odpowiedz .
pozdro -
[color:"blue"] Ciekawe jest to co piszesz. Gwint w 1.6 należy już do tych mniejszych no ale zawsze można jeździć na świecy do kosiarki (jakoś będzie). Co do opiłków słyszał Pan kiedyś na fizyce o metalach nieżelaznych? Do metali nieżelaznych zaliczamy aluminium ( z niego jest zrobiona głowica), wszystkie ww. metale nie reagują na pole magnetyczne więc nie da się ich wyciągnąć magnesem itp.
Co mogę Ci poradzić. Wymiana głowicy bądź ściągniecie starej i oddanie do spawania i ponowne gwintowanie.
Pozdrawiam
Sholek -
Szczerze to ja bym nie kombinował. Najlepiej będzie poszukać głowice i spokojnie jeździć.
Na pewno spawanie alu nie jest tanie nie wspomnę że później trzeba to obrobić. A w takim wypadku i tak trzeba ściągnąć głowice. Więc chyba nie warto. Lepiej szukać na szrotach, allegro itpTakie jest moje zdanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Owszem możliwy jest rozwiert i zastosowanie przjściówki, z tym że przy obróbce może dostać się sporo wiórów aluminiowych do komory spalania, co może skutkować uszkodzeniem silnika.
Bzpieczniej zatem jest zdjąć glowicę aby nie ryzykować. -
Nie bedzie tanje znalesć głowice z 1.6? Przejsciówka rozwierty itd... sporo zapłacisz a głowice i tak trzeba bedzie zdjac...
-
Nie bedzie tanje znalesć głowice z 1.6? Przejsciówka rozwierty itd... sporo zapłacisz a głowice
i tak trzeba bedzie zdjac...Problem polega na tym że żeby kupić dobrą głowicę to trzeba się naszukać a i przy samym kupnie ja pomierzyć żeby nie kupić krzywej, albo cieknącej. Dużo sprawdzania żeby potem spokojnie jeździć. Rozwiert moze kosztować jakieś 50 zł, a przejściówki kupisz na giełdzie samochodowej albo na allegro.
Suma sumarum wyjdzie taniej. -
W suzi bym się tak bał zrobić ale kiedyś w maluszku tak zrobiłem
Gwintownik mocno nasmarowany smarem i nacięcie 1 obrót i wyciągnąć wyczyścić
i ponownie nasmarować i tak kilkanaście razy. Potem odkurzacz z rurką 10mm i wyssałem
wszystko co na tłoku i wokoło. I było ok ale tu bym się bał. Najprościej to zdjąć głowice
i dać do warsztatu aby wstawili tuleje na kleju i jest ok. -
Zrobiłem ten rozwiert z zaprzyjaźnionym mechanikiem wstawiliśmy tuleję czy przejściówkę jak zwał tak zwał wkręciła się pięknie i wszystko jest git. Całość kosztowała mnie grosze. Jak ktoś będzie miał podobny problem służę pomocą.