miska olejowa [1,3]
-
To ja się podłącze do tematu:
w katalogu uszczelek do 1,3 8v pod miskę występuje normalna uszczelka, do GTi nie ma uszczelki
tylko się na paście robi. Są jakieś przeciwwskazania do zastosowania uszczelki miski
olejowej z 1,3 8v do GTi ?zakladaj to mi powiesz czy wsio <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> bo mnie tez czeka uszczelnienie jej <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
To ja się podłącze do tematu:
w katalogu uszczelek do 1,3 8v pod miskę występuje
normalna uszczelka, do GTi nie ma uszczelki tylko
się na paście robi. Są jakieś przeciwwskazania do
zastosowania uszczelki miski olejowej z 1,3 8v do
GTi ?Fabryka uszczelek pod miskę nie dawała <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
zakladaj to mi powiesz czy wsio bo mnie tez czeka uszczelnienie jej
Muszę całą miskę miskę wymienić bo jest zgnita. Jestem na etapie poszukiwania miski, ale narazie lipa.
Jak założę na uszczelce z 1,3 8v dam znać co i jak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Muszę całą miskę miskę wymienić bo jest zgnita. Jestem na etapie poszukiwania miski, ale narazie lipa.
Jak założę na uszczelce z 1,3 8v dam znać co i jakMiska olejowa w GTI jest ta sam co w 1.3 8v to uszczelka tez będzie pasowała.
Jak montowałem swoją uszczelkę to pamiętam że kosztowała coś 20 pln Takomy i idealnie była dopasowana. Trzeba tylko tony silikonu fabrycznego zdrapać.
-
Miska olejowa w GTI jest ta sam co w 1.3 8v to uszczelka tez będzie pasowała.
Jak montowałem swoją uszczelkę to pamiętam że kosztowała coś 20 pln Takomy i idealnie była
dopasowana. Trzeba tylko tony silikonu fabrycznego zdrapać.i uważać żeby za mocno nie dociągać śrub od miski, bo uszczelka wyjdzie bokiem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Witam tez mnie teraz czeka wymiana uszczeleczki tylko ze jeszcze nigdy tgo nie roblem a nie wem od czego zaczac? Jakies etapy pracy? Od czego zacząć?
-
Witam tez mnie teraz czeka wymiana uszczeleczki tylko ze jeszcze nigdy tgo nie roblem a nie wem
od czego zaczac? Jakies etapy pracy? Od czego zacząć?Spuszczasz olej z miski (najlepiej wymiane uszczelki połączyć z wymianą oleju), odkręcasz miskę (może być konieczne odkręcenie blachy na łączeniu silnika i skrzyni biegów), zdejmujesz michę, zdrapujesz dokładnie fabryczny silikon (lub zdejmujesz uszczelkę jak już coś było w tej kwestii w aucie grzebane), zakładasz nową uszczelkę, zakładasz miskę, przykręcasz ją z wyczuciem, żeby uszczelka bokiem nie wyszła, nalewasz świeży olej (pamiętając o wkręceniu korka spustowego i wymianie filtra oleju <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />), a potem idziesz to <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Spuszczasz olej z miski (najlepiej wymiane uszczelki połączyć z wymianą oleju), odkręcasz miskę
(może być konieczne odkręcenie blachy na łączeniu silnika i skrzyni biegów), zdejmujesz
michę, zdrapujesz dokładnie fabryczny silikon (lub zdejmujesz uszczelkę jak już coś było w
tej kwestii w aucie grzebane), zakładasz nową uszczelkę, zakładasz miskę, przykręcasz ją z
wyczuciem, żeby uszczelka bokiem nie wyszła, nalewasz świeży olej (pamiętając o wkręceniu
korka spustowego i wymianie filtra oleju ), a potem idziesz tohmmm pić to? czy wypić za to ? Dzieki za info
-
Ja zakładałem latem uszczelke 1.3 do gti i jak narazie jest ok.
Zdrapanie fabrycznego sylikonu to tragedia.
Moim zdaniem na + silikonu przemawia to ze on sie dopasowuje, a uszczele ciezko dokrecic idealnym momentem zeby bokami nei wychodziła i była rowno docisnieta. Szczegolnie od strny mechanizmu roznicowego. Da sie to jednak zrobic na peirwszym leszym kanale przy odrobinie wyczucia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Da się zrobić bez problemu nawet używając jednego podnośnika. Robiłem to dwa razy i za każdym razem nic bokiem nie wychodziło. Ważne żeby dokręcać po przekątnych ale to chyba oczywiste.
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
hmmm pić to? czy wypić za to ? Dzieki za info
raczje chodziło o "idziesz to opić" <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />