Kupiłem 1,3 GS 1992-co robić

[fetorman]

Zmierz go kiedyś na ćwiare tylko nie pruj gratów, zrób pomiar takim jak jeździsz. Nie będziemy
się wtedy kłocić o hamownie i inne takie bzdety. W warszawie są chyba 2 eliminacje SSS z
bardzo profesjonalnym pomiarem czasu i niech to będzie wyznacznikiem czy jest szybki czy
nie.
Jeśli to było 525i E34 (bo mogło być także E39 po lifcie a nawet E60, wszystkie miały 192 KM) to
na ćwiartke to ma jak jest zdrowe 16.1 sek a do setki 8.x
Pozdro.

taki fajny calculator znalazlem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[lukenzo]

1. Jak te pudełka się prowadzą? Czy typowo dla FWD z lekkim tyłem czy czymś mnie zaskoczy. Czy MK3 jest bardzo
nerwowy, czy daje chwile wczesniej znać że przegiąłem pałę

jeśli chodzi o moje uwagi to Swifty GS 1.3 dla mnie bardzo ładnie sie prowadzi. Niezalezne zawieszenie z tyłu i stabilizator z przodu sprawia ze w miarę przewiduje jego ruchy na drodze. Z moich doswiadczeń z jazdy to trzeba się postarac aby mu dupę zarzuciło na zakręcie. Bardziej jest podsterowny niz nadsterowny jak wiekszość FWD

2. 60 Km raczej nie nadaje sie do upalania więc słabe heble mnie nie martwią. Jednak interesuje mnie jak bardzo
słabe sa w rzeczywistości. Wymieniac od razu czy do normalnej jazdy mogą być.

1.3 8v ma 68 KM a nie 60 KM. Do setki ma katologowo 11,7 chyba. Hamulce wydają się słabe dla każdego kto wsiądzie do swifta ale jak się mocniej wciśnie to potrafią sprawnie zahamować. Tylko szybko się przegrzewają jak się hamuje często ze 100 kmh albo jak się jedzie z obciązeniem sporym.

4.Czytałem, że nie ma kontrolki rezerwy. Czy jest jakas szansa na montaz jakiejś diody itp. Mogę mieć kłopoty z >przyzwyczajeniem sie do braku światełka

ja mam zamontowana diode w głowie...zapali mi się jak wskazówka jest na kresce nad E - wtedy jest jeszcze z ponad 5 litrów benzyny <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

i nie top go później w kanale bo swifty to dobre auta som
<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[gibsong]

taki fajny calculator znalazlem

popatrz niezaleznie od przełożeń skrzyni biegów przyspiesza zawsze tak samo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> do bani. Juz Cartest lepszy.

[MOKRY]

<img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
jeszcze jeden post calkiem nie w temacie i bedzie <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />

ps2. jakiekolwiek zazalenia do mojego posta prosze skladac do rozlewni browaru Tyskiego

nie siedaj do kompa po piwku ! <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Reno22]

Jak masz go zamiar topić w kanałku to tylko ze sobą w środku <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Na Twoim miejcu nie przyznawałbym się na forum do tak niecnych planów względem Swifta...
To grozi linczem <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[darksmile]

Jak masz go zamiar topić w kanałku to tylko ze sobą w środku
Na Twoim miejcu nie przyznawałbym się na forum do tak niecnych planów względem Swifta...
To grozi linczem

Jestem UŻYTKOWNIKIEM Swifta a nie FANATYKIEM. Gadałem z Radkiem Peterą-tym co na SSS ostro miesza i powiedział mi co mogę zrobić, żeby było fajniej. Może zacznę szukac rozbitego GTI

[Colin]

Jestem UŻYTKOWNIKIEM Swifta a nie FANATYKIEM. Gadałem z
Radkiem Peterą-tym co na SSS ostro miesza i
powiedział mi co mogę zrobić, żeby było fajniej.
Może zacznę szukac rozbitego GTI

Ja ci radze najpierw sprawdz w jakim stanie masz tylne hamulce, bo jak ci sie okladzina odklei i zablokuje kolo to juz tak nie bedziesz szczerzyl zebow <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Po drugie kup dobry plyn do spryskiwaczy <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> , bo jak zamarznie to do wiosny nie pusci i poszukaj kartonu przed chlodnice - szybciej sie bedzie grzalo.
Kup sobie jeszcze oponki 145 albo 155 zimowe i mozesz szalec przy spalaniu nie przekraczajacym 6 litrow.
No i sprawdz czy masz olej w silniku.

A reszte w sumie mozesz miec gleboko gdzies, tylko jezdzic.

Wlasciwie to przyjedz do krakowa to cos sie moze wypije <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Mickey]

poszukaj kartonu
przed chlodnice - szybciej sie bedzie grzalo.

Po co <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Przecież najpierw i tak termostat jest zamknięty i grzeje małym obiegiem na który nie wpływa pęd powietrza na chłodnicy.
A jak termostat się otworzy i dopiero wtedo ogrzewasz chłodnicę ale tu i tak jak temperatura spadnie poniżej 82^C to termostat się zamknie ... karton tylko zbiera wigoć i może powodować szybszą śmierć chłodnicy oraz przegrzewanie silnika przy staniu w korku lub szybszej jeździe na wysokich obrotach.

Moim zdaniem nie warto. To nie polonez z zaworkiem na nagrzewnicy tylko Swift <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[Blade]

Po co

Chyba nie wyczułeś ironii <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[daaarekkk]

Witam-to pierwszy mój post.
Z powodu różnych zawirowań na kilka miesięcy muszę przesiąść się z dotychczasowego auta do
czegoś taniego i bezawaryjnego. Kupiłem więc Swifta GS.
Wierzcie mi, że nie jestem z tego powodu szczęśliwy. Skoro jednak nasze drogi się spotkały to
zanim na wiosnę utopie go w jakimś kanałku chciałbym żebyśmy te kilka miesięcy spędzili w
zgodzie.
Auto mechanicznie (silnik, zawias ok). Kupiony od znajomka. Blacharka tez daje radę. Lakierowany
przez mojego szwagra na handel więc pewnie za jakies 6 mcy znów wyskoczą purchle na
nadkolach. Wnętrze spoko.
Mam kilka pytań:
1. Jak te pudełka się prowadzą? Czy typowo dla FWD z lekkim tyłem czy czymś mnie zaskoczy. Czy
MK3 jest bardzo nerwowy, czy daje chwile wczesniej znać że przegiąłem pałę
2. 60 Km raczej nie nadaje sie do upalania więc słabe heble mnie nie martwią. Jednak interesuje
mnie jak bardzo słabe sa w rzeczywistości. Wymieniac od razu czy do normalnej jazdy mogą
być.
3. Rozrząd mam ok, wymieniam olej, filtry itp. Czy Swifty mają coś co wymienić warto, coś co
warto przesmarowac lub dokręcić. Inaczej co mój mechanik ma zrobić zanim do auta wsiądę.
4.Czytałem, że nie ma kontrolki rezerwy. Czy jest jakas szansa na montaz jakiejś diody itp. Mogę
mieć kłopoty z przyzwyczajeniem sie do braku światełka
5.Co w normalnie uzytkowanych Swiftach pada najczęściej. Czy czegoś robic nie należy lub trzeba
robić, żeby coś tam się nie psuło? Widziałem, że cześci tanie jak barszcz ale lubie
wiedzieć
sorki za laickie pytania, ale Suzuki to dla mnie czarna magia. Natomiast w kwesti Audi, VW a
szczególnie silników TDI moge pomóc w wiekszości kwesti
pzdr
kup <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />poloneza