[1,3 8v]Wymiana plynu chlodniczego co ile??
-
Mam pytanie co ile powinno sie wymieniac plyn w
chlodnicy bo zaczynam nad tym sie zatanawiac bo
dolewac nie bede bo nie pamietam co dokladnie
ostatnio zalalem (nie zapisalem sobie ) i ile
wchodzi do chlodnicy?? i co lepiej zalac borygo czy
petrygo czy to bez roznicy?? aha i oczywiscie co
ile tysiecy powinna nastapic wymianaJa ostatnio wymianiełem, w sumie żużyłem koło 3 litrów. Dla silnika 1.0 (to jest w inst. obslugi) wchodzi 3.9l (razem ze zbuornikiem wyrównawczym) a u mnie jak widac mniej. Wlałem Petrygo.
-
bo nie da sie spuscic calego plynu bo zawsze cos zostanie. u mnie bylo podobnie i ok litry mniej wlalem bo nie wszystko udalo sie zlac. placilem 6 zl za litre plynu bp po kosztach czyli kolo 8-9 normalnie z wymiana za litre wiec niewielki koszt.
-
Czyli z tego co tu widze to w sumie wszystko jedno co zaleje?? chyba zaleje borygo przynajmniej jest sprawdzone i jeszcze jedno czym sie rozni rozowe borygo od zielonego??
-
Czyli z tego co tu widze to w sumie wszystko jedno co zaleje?? chyba zaleje borygo przynajmniej
jest sprawdzone i jeszcze jedno czym sie rozni rozowe borygo od zielonego??Różowe o ile dobrze pamiętam jest do -20 (tańsze)
A zielone to ich nowy wymysł z jakimiś bio komponentami (tz. EKO) chyba do -30. (droższe)
Z zakresem temp. mogę się mylić. -
Różowe o ile dobrze pamiętam jest do -20 (tańsze)
A zielone to ich nowy wymysł z jakimiś bio komponentami
(tz. EKO) chyba do -30. (droższe)
Z zakresem temp. mogę się mylić.pytanie moze troche lopatologiczne, ale jest gdzies jakis kurek spustowy aby odpowietrzyc uklad po wylaniu tego starego plynu ? W Seicento 900 jest maly kranik jakby i sie go odkreca.
U mnie chyba tez trzeba wymienic plyn chlodzniczy bo jest jakis zielony jakby <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
pytanie moze troche lopatologiczne, ale jest gdzies jakis kurek spustowy aby odpowietrzyc uklad
po wylaniu tego starego plynu ? W Seicento 900 jest maly kranik jakby i sie go odkreca.
U mnie chyba tez trzeba wymienic plyn chlodzniczy bo jest jakis zielony jakbypowinien byc na dole chlodnicy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
pytanie moze troche lopatologiczne, ale jest gdzies jakis kurek spustowy aby odpowietrzyc uklad
po wylaniu tego starego plynu ?Ja wymieniałem płyn przed zimą i wyglądało to tak:
odkręciłem korek na górze chłodnicy,
wylałem płyn ze zbiorniczka (łatwo się go wysuwa do góry bez odkręcania),
odkręciłem korek na dole chłodnicy,
płyn się fajnie wylał,
potem tylko zakręciłem korek na dole chłodnicy,
wlałem płyn do chłodnicy,
wlałem płyn do zbiorniczka,
odpaliłem silnik żeby sobie pochodził chwile i dolałem do stanu w zbiorniczkuNic się nie zapowietrzyło i śmiga ok. Nie wiem czy tak należy to robić bo robiłem to 1 raz ale się udało bez problemów. Zalałem jakiś zielony
-
Mnie ostatnio powiedzieli że petrygo i borygo są "mieszalne"... Prawda to? Bo teraz mam taką mieszankę...
-
Mnie ostatnio powiedzieli że petrygo i borygo są "mieszalne"... Prawda to? Bo teraz mam taką
mieszankę...O ile wiem to borygo nie powinno sie mieszac a co do postu Seby to ten zielony plyn to prawdopodobnie borygo natomiast mam pytanie bo wczoraj wyciagnelem strzykawka troche plynu u siebie i nie wiem co to jest ale kolor to taki jakby zoltawy czy ktos wie co to moze byc?? czy to petrygo?
-
ale kolor to taki jakby zoltawy czy ktos wie co to moze
byc?? czy to petrygo?Petrygo jest niebieskie.
-
O ile wiem to borygo nie powinno sie mieszac a co do postu Seby to ten zielony plyn to
prawdopodobnie borygo natomiast mam pytanie bo wczoraj wyciagnelem strzykawka troche plynu
u siebie i nie wiem co to jest ale kolor to taki jakby zoltawy czy ktos wie co to moze
byc?? czy to petrygo?Prawdopodobnie Inwex, jeśli faktycznie tak- to lepiej to wylej (przy temperaturze lub się zważyć i zamulić układ- kolega miał to w Dieselu)
-
Prawdopodobnie Inwex, jeśli faktycznie tak- to lepiej to wylej (przy temperaturze lub się zważyć
i zamulić układ- kolega miał to w Dieselu)No to bede musial jak najszybciej wymienic moze byc takie borygo??
http://www.allegro.pl/item214897202_plyn_chlodniczy_borygo_alu_5l.html
-
No to bede musial jak najszybciej wymienic moze byc takie borygo??
http://www.allegro.pl/item214897202_plyn_chlodniczy_borygo_alu_5l.htmljeden pieron, byle swiezy byl zalany <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Prawdopodobnie Inwex, jeśli faktycznie tak- to lepiej to wylej (przy temperaturze lub się zważyć
i zamulić układ- kolega miał to w Dieselu)Powiedz mi to jako ciekawostke jesli ten plyn (Inwex) sie zwaza to czemu jest robiony jako plyn do chlodnic moze poprostu twoj znajomy zle zalal tzn zapowietrzyl uklad
-
Powiedz mi to jako ciekawostke jesli ten plyn (Inwex) sie zwaza to czemu jest robiony jako plyn
do chlodnic moze poprostu twoj znajomy zle zalal tzn zapowietrzyl ukladja tez mialem zolty i sie zwazyl w zbiorniczku wyrownawczym <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
ale juz dawno wymienilem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Powiedz mi to jako ciekawostke jesli ten plyn (Inwex) sie zwaza to czemu jest robiony jako plyn
do chlodnic moze poprostu twoj znajomy zle zalal tzn zapowietrzyl ukladNie wiem czemu tak się dzieje... mówię co było (i paru już mechaników to samo mówiło), a takim młotem nie jest by nie umieć sobie wymienić płynu chłodniczego.
-
A powiedzcie mi bo wlasnie wymienilem plyn i widze ze silnik wolniej sie nagrzewa czy to normalne??
-
A powiedzcie mi bo wlasnie wymienilem plyn i widze ze silnik wolniej sie nagrzewa czy to normalne??
może się termostat spieprzył i nie jest zamknięty do końca (tak miałem)... japońsnki termostat takato z JC z uszczelką ok 30 pln i po sprawie - montaż banalny...
ale po wymianie plynu nie powinien sie dluzej nagrzewać
-
może się termostat spieprzył i nie jest zamknięty do końca (tak miałem)... japońsnki termostat
takato z JC z uszczelką ok 30 pln i po sprawie - montaż banalny...
ale po wymianie plynu nie powinien sie dluzej nagrzewaćTeraz wydaje mi sie ze dluzej sie nagrzewa ale moze to przez to ze wtedy jak mialem stary plyn to troche go brakowalo bo prawie nie bylo nic w zbiorniku wyrownawczym dlatego zdecydowalem sie wymienic i moze dlatego szybciej sie silnik nagrzewal a teraz jak jest normalny poziom to wszystko wrocilo do normy czy to mozliwe??
-
Teraz wydaje mi sie ze dluzej sie nagrzewa ale moze to przez to ze wtedy jak mialem stary plyn to troche go
brakowalo bo prawie nie bylo nic w zbiorniku wyrownawczym dlatego zdecydowalem sie wymienic i moze dlatego
szybciej sie silnik nagrzewal a teraz jak jest normalny poziom to wszystko wrocilo do normy czy to mozliwe??chyba mozliwe....jak jest mniej płynu to szybciej się on nagrzewa
ja po ok 3-4 km w lecie mam w polowie wskazówke