[Mk3] Żarówki podświetlenie zegarów - jakie?
-
A z ciekawości - oryginalne żaróweczki są koloru białego i mają tylko zielone kapturki? Czy oryginalnie są już
pomalowane zieloną farbą? Bo może lepiej byłoby kupić kapturki same w odpowiednim kolorze...mają zielone kondonki
-
Ja właśnie dzisiaj zmieniłem podświetlenie na niebieskie, użyłem trzech żarówek T5 z poniższego linka. Bez
niepotrzebnych przeróbek, wszystko śmiga a efekt - full wypas. Zajęło mi to 3,5h, a przy okazji ukręciłem śrubę
mocowania kolumny kierownicy przy dokręcaniu...
http://allegro.pl/item152535333_diody_do_zegarow_do_zegarow_t5_1_2_2_w_oryginal_.htmli rzeczywiście rozpraszają dobrze światło? nie ma jaśniejszych punktów w okolicach diód?
-
Nie, nie zauważyłem. Jeśli chodzi o zegary wg. mnie jest jednolicie rozprowadzone światło. Zamiast W5W proponuje jednak T5. No chyba, że chcecie mieć potem problem przy ich montażu... albo rozebrać pół deski i zostać bez żarówek, bo okaże się, że są za duże... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
A czy kupowałeś te diody dokładnie od sprzedawcy do którego linka podałeś?
Bo chciałbym te diody kupić jak najszybciej. W obecnej chwili jeżdżę z rozkręconymi plastikami wokół kierownicy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Do tego jak narazie mam tylko 2 żarówki sprawne ponieważ jedną uszkodziłem <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
A jak ma się sprawa tych plastikowych "wtyczek" od żaróweczek? Czy one są na stałe wmontowane w żarówkę i takie mam szukać czy też samą żarówkę da się wymontować bez problemu z tego plastiku?
-
Tak ja kupiłem dokładnie od tego sprzedawcy żarówki do podświetlenia zegarów. Wystarczą same żarówki, poprostu wyciągasz stare z oprawki i wkładasz nowe... wkręcasz spowrotem i cieszysz się efektem. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Tylko jeszcze jedna rzecz mnie dziwi - czy te Twoje żaróweczki też pod tymi zielonymi kapturkami były srebrne?
Bo naprawdę dziwi mnie taki sposób zrobienia żarówek...
-
Znalazłem info o tym, że wymagane są 3 żarówki W3W, w
innym poście było info o W5W, w jeszcze innym
znalazłem że wymagane są T5 albo R5.No więc W3W to to samo co W5W co do wymiaru tylko moc żarówki jes inna W3W vs 5W.
W swifcie powinny być 3,4W a więc żarówki W3,4W ale coś takiego ciężko kupić (w sklepach brak)Bratu niestety spaliła się jedna taka a ja nie mam czasu tego wyjąć i zmierzyć (chcę wsadzić oryginał a nie modować na diody)
Z tego co znalazłem to identyczne żarówki stosowane są do podświetlenia licznika w TICO więc pewnie w salonie daewoo nie powinno być problemu z ich zakupieniem w sensownej cenie.
To tyle mojego wywodu.
PS: Prośba do ludzi co wymieniali żarówki aby wzieli suwmiarkę i zmierzyli średnicę i długość żarówki.
-
To były normalne najzwyklejsze żarówki, tyle, że miały te zielone kapturki.
-
... a więc władowałem sobie w podświetlenie zegarów żaróweczki oznaczone przez Ciebie jako T5 i bardzo ładnie to wygląda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Taką samą diodkę wrzuciłem również w podświetlenie nawiewów i tu już sprawa się ma o wiele gorzej
<img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Podświetlenie regulacji świeci teraz ledwo co - najbardziej przypomina mi to świecenie fluorescencyjne np. wskazówki od zegara, czyli nieciekawie. Niby wszystko widać ale bardzo ciemno. Czy nie próbowaliście spiłować troszkę tego plastiku żeby mniej go było i tym samym miałbym większą przepuszczalność światła? Bo myślałem żeby może spróbować z drobniuteńkim papierkiem ściernym, ale nie wiem jak wyjąć sam ten podświetlany plastik.I ostatnie moje pytanie dotyczy podświetlenie popielniczki - jaka tam jest żaróweczka? Bo jakoś nie zwróciłem uwagi przy zmianie podświetlenie innych rzeczy <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
Z tego co pamiętam przy podświetleniu zarówno zapalniczki jak i popielniczki jest dokładnie taka sama żarówka jak przy podświetleniu nawiewu.
-
... a więc władowałem sobie w podświetlenie zegarów żaróweczki oznaczone przez Ciebie jako T5 i
bardzo ładnie to wygląda
Taką samą diodkę wrzuciłem również w podświetlenie nawiewów i tu już sprawa się ma o wiele
gorzej
Podświetlenie regulacji świeci teraz ledwo co - najbardziej przypomina mi to świecenie
fluorescencyjne np. wskazówki od zegara, czyli nieciekawie. Niby wszystko widać ale bardzo
ciemno. Czy nie próbowaliście spiłować troszkę tego plastiku żeby mniej go było i tym samym
miałbym większą przepuszczalność światła? Bo myślałem żeby może spróbować z drobniuteńkim
papierkiem ściernym, ale nie wiem jak wyjąć sam ten podświetlany plastik.
I ostatnie moje pytanie dotyczy podświetlenie popielniczki - jaka tam jest żaróweczka? Bo jakoś
nie zwróciłem uwagi przy zmianie podświetlenie innych rzeczyTego plastiku raczej nie piłuj, tam bodaj jest barwiony na zielono plastik, i zmiana koloru tu raczej nie wyjdzie. Daj tam T5 białą, a do zapalniczki, zegara i popielniczki założ jakie chcesz.
-
No i pochwal się efektem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Nic nie jest barwione na zielono, ja dałem niebieską diodę pod nawiew i świeci elegancko na niebiesko. Także wszystko się da, da się zmienić podświetlenie zegarów, nawiewu, zapalniczki, popielniczki i zegarka też!
-
Nic nie jest barwione na zielono, ja dałem niebieską diodę pod nawiew i świeci elegancko na
niebiesko. Także wszystko się da, da się zmienić podświetlenie zegarów, nawiewu,
zapalniczki, popielniczki i zegarka też!U mnie jest barwione. Musi byc barwione, bo oryginalnie jest tam zwykła żaróweczka bez zielonego kapturka i świeci na zielono. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Chyba że masz jakiś inny panel, w to nie wnikam.
-
Ten plastik w podświetleniu regulacji wyrwałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a w popielniczce nie wymieniałem, bo nie używam nigdy
-
Ten plastik w podświetleniu regulacji wyrwałem a w popielniczce nie wymieniałem, bo nie
używam nigdyNie poprzedzaj swoich wypowiedzi znakiem cytowania ">".
To nielogiczne. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Nie zauważyłem mój błąd - przepraszam wszystkich czytających
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Hm, no możliwe, że np. w sedanach jest barwione. Ja w swoim nie widziałem, zresztą w moim MK3 teraz ładnie świeci na niebiesko, a jeżeli plastik byłby barwiony to kolor byłby ciut inny. Wypowiadam się za siebie i za swój model... nie za inne. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
A w mk2 też będą takie W3W ?? No i wkońcu już nie wiem czy szukać takich żarówek niebieskich czy kombinować z diodami.
Do konsoli środkowej to chyba lepiej żarówkę bo jest jedna na całą konsolę... tylko też co to jest?? Też W3W ?? -
Hm, no możliwe, że np. w sedanach jest barwione. Ja w swoim nie widziałem,
czego nie widziales? zielonego plastiku? no i nie zobaczysz..bo plastik zawsze jest bialy..odpowiedzia czy masz barwione czy nie jest to czy masz zwykla zarowke czy zarowke z zielonym kapturkiem gumowym
ja wypowiem sie za swoje mk3 GTi...plastik regulacji nawiewu jest barwiony..w srodku jest zarowka bez kapturka ktora swieci normalnie na zolto..natomiast jest to chyba na tyle delikatny filtr ze danie pod spod np niebieskiej folii albo w innym kolorze zapewni porzadany efekt..w konsoli srodkowej tylko zarowka od popielniczki ma kapturek..kapturki maja tez zarowki przyciskow od wycieraczek, przeciwmgielnych i ogrzewania szyby...diody sie nie sprawdzaja w tym miejscu..chyba ze jakies superjasne
jak jest z zegarami to nie wiem..jeszcze nie mialem potrzeby ich rozbierac <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
w panelu nawiewow napewno nie sprawdzi sie zadna dioda bo bedzie zbyt punktowo swiecila