[1.0] LPG. Jak się sprawuje?

bitels

Witam !
W mojim świstaku 1.0 GLX 2001r. mam założony gaz parownik Tomasseto i komputer autronic al-700 z autatorem (silnik krokowy).Od samego początku były z nim problemy - doły w mocy gaśnięcia itp. po kilku regulacjach poprawiło się tak na tyle że można spokojnie jeździć ale wyszło następnne ale- SPALANIE na trasie nigdy mi nie zszedł poniżej 6,5 a w mieście potrafi łyknąć nawet 10 choć jeżdżę nie przekraczając 3000 obrotów i 90km/h.
Mam pytanie do innych świstaków 1,0 zagazowanych jakie macie instalacje(parownik komputer)jak wam się sprawują i ile palą! Czy ktoś bawił się sam regulacją Autronica programem A-MON? pozdro!

POCZYTAJ ZASADY KĄCIKA (PUNKT DOT. TWORZENIA TYTUŁÓW WĄTKÓW) - zmieniłem tytuł // piter34

NaczelnyFilozof

Mam pytanie do innych świstaków 1,0 zagazowanych jakie macie instalacje(parownik komputer)jak
wam się sprawują i ile palą! Czy ktoś bawił się sam regulacją Autronica programem A-MON?

Ja mam Al700 ale w Swifcie 1.6. Parownik autronic.
U mnie też lekkie dziwy były z instalką. Fachowcy nie doregulowali. Powodem jest plastykowy mikser dedykowany pod Swifta. Ustawienić Al700 pod ten mikser sie nie da (nie dałem rady, skład mieszanki był albo za ubogi w wyższych obrotach, albo przebogaty w wolnych obrotach).

Co do softu Amona. Od czasu do czasu sobie kompa podpinam. No i można sobie poregulować <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

tomideri

Witam! U mnie jest święto jak średnie spalanie wyjdzie ponieżej 9l LPG/100km... Ale ja nie mam u siebie, no i moja Suzi ma automatyczną skrzynię... Zastanawiam się czy zamontowanie AL-700 coś by w tej dziedzinie poprawiło <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Bo gazowanik powiedział że jeśli nie mam problemów z jazdą na benzynie, to nie ma potrzeby montowania centralki.

Ramsey

Ja mam instalację BRC (nie wiem z czego dokładnie się składa). Pali w okolicach 7-8l/100km w cyklu mieszanym. Na trasie jeszcze nie udało mi się zejść poniżej 6l. Maksymalne zanotowane spalanie to nieco ponad 8l na setkę w zimie w górach przy jezdzie po ośnieżonej dordze. Nie mam żadnych problemów z tą instalacją.

bitels

Ja mam Al700 ale w Swifcie 1.6. Parownik autronic.
U mnie też lekkie dziwy były z instalką. Fachowcy nie doregulowali. Powodem jest plastykowy
mikser dedykowany pod Swifta. Ustawienić Al700 pod ten mikser sie nie da (nie dałem rady,
skład mieszanki był albo za ubogi w wyższych obrotach, albo przebogaty w wolnych obrotach).
Co do softu Amona. Od czasu do czasu sobie kompa podpinam. No i można sobie poregulować

mam do ciebie prośbę zrób mi zrzuty z poszczególnych zakładek z amona porównał bym sobie u mnie jest mikser aluminiowy masz podłączony Tps pod instalację ? masz ustawiony cut-off?jaki masz parownik?

NaczelnyFilozof

mam do ciebie prośbę zrób mi zrzuty z poszczególnych zakładek z amona porównał bym sobie u mnie
jest mikser aluminiowy masz podłączony Tps pod instalację ? masz ustawiony cut-off?jaki
masz parownik?

Nie moge porobić zrzutow bo w garażu jest zimno <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

TPS podłączony. Z danych to przejscie na lpg przy spadku obrotów - 1900 obr/min. Odcięcie 6ooo obr. Cutt offa chyba nie mam ustawionego (kiedys miałem na 1900 ale nie zauważyłem specjalnej zmiany spadku obrotów przy schodzeniu z obrotów).
Kroki min to 85 (w zastrz -40+20). Max 100(w zastrz -30+25). Czasy reakcji: min-szybkie zubażanie wolne wzbogacanie, max - średnie zubozanie, wolne wzbogacanie.

Acha. Mój plastykowy mikser wywaliłem (z buta go <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />) i na razie od jakiegoś czasu pomykam na druciarskim bezpośrednim wężowym doprowadzaniu lpg w okolice wtrysku (prawie jak sekwencja <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />).

marszalas

Witam

Ja mam LPG w SS 1,0 2003.

Coś tam Tomasetto komputer po zamianie DT Basic Plus.
Na starym komputerze (a raczej jego imitacji - Lecho Mini) jeździć nijak nie chciało.
Bez przerwy regulacje rozstrzał spalania 5-12 totalny brak przyspeszenia ogólna katastrofa.

Po zamianie kompa

spalanie 6-7 l (nigdy nie wziął więcej nawet przy szybkiej jeździe)
przyspieszenie identyczne jak na benzynie
ogólnie bez problemów (czasem check engine, ale wtedy aku na chwilę i po zawodach)

Ogólnie polecam odwiedzić dobry warsztat bo tych co mi zamontowali to pierwotne ustrojstwo to bym gołymi ręcami zadusił.

Pozdrawiam
Marek

ssbb

Też mam 1.0 z 2000r i AL-700. Na trasie też nie schodzi ponieżej 6.5. Przy wolnej jezdzie (90)-
to wacha się pomiędzy 6.5 i 7.0. Natomiast jak szybciej to ostro rośnie - do około 9-9.5 przy szybkości 120-130. Ponieważ po mieście przy przejściu na gaz - jeszcze na niedogrzanym silniku
potrafił zgasnąć, to przełączanie przestawiłem na ok. 2200 obrotów. Od tego czasu nie mam
problemów z gaśnieciem.
A przy okazji - filtr do gazu w tej instalacji wkładać dużym otworem do góry czy na dół
(zdjęcia nie zrobię, bo za zimno).Za każdym razem w serwicie wkłądali mi inaczej i każdy z nich udowadniał swoją rację.
No a ostatnio wyrzucili magnes ze środka - pewnie myśleli, że wpadł tam przypadkiem?
BB

Witam !

W mojim świstaku 1.0 GLX 2001r. mam założony gaz parownik Tomasseto i komputer autronic al-700
z autatorem (silnik krokowy).Od samego początku były z nim problemy - doły w mocy gaśnięcia
itp. po kilku regulacjach poprawiło się tak na tyle że można spokojnie jeździć ale wyszło
następnne ale- SPALANIE na trasie nigdy mi nie zszedł poniżej 6,5 a w mieście potrafi
łyknąć nawet 10 choć jeżdżę nie przekraczając 3000 obrotów i 90km/h.

Mam pytanie do innych świstaków 1,0 zagazowanych jakie macie instalacje(parownik komputer)jak
wam się sprawują i ile palą! Czy ktoś bawił się sam regulacją Autronica programem A-MON?
pozdro!

POCZYTAJ ZASADY KĄCIKA (PUNKT DOT. TWORZENIA TYTUŁÓW WĄTKÓW) - zmieniłem tytuł // piter34

Skirol

Instalka BRC Just + emulator 2 sondy lambda AEG ( wymagany tylko w swiftach powyżej 2002roku )

20 tyś przejechałem bezproblemowo - nic się nie dzieje, check się nie pali i mam nadzieje że tak będzie dalej.

pozdrawiam.