[kanada] światła mijania

[gme]

Mam problemmoja Suza zapomniała że światła moga się swiecic przy zaciągniętym ręcznym ponieważ jest to wersja kanadyjska tak powiedział elektryk dziś, jesli ktos wie gdzie można to przeprogramować w Warszawie to będe bardzo wdzieczny za wszelkie wskazówki, tak to wszystko działa tylko jak zaciągne rczny na zapalonych swiatłach to gasną, no i nie mam długich wogóle <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Elektryk nic nie mógł poradzić, tylko przerogramowanie recznego <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

[fetorman]

ale jak mozna przeprogramowac reczny <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

przeciez to kawalek obszytej rurki polaczonej gietkim ciegnem do bebnow/zaciskow hamulca.
Jedynie to mozna cos z mikrostykiem podzialac aby przy podniesionym recznym nie rozlaczal swiatel. Poprostu zewrzec te styki odpowiadajace za swiatla, a zostawic te do lampki kontrolnej.

chyba ze ja sie nie znam i jakos elektronicznie jest to robione <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[nanbu]

Elektryk nic nie mógł poradzić, tylko przerogramowanie recznego

hm... dziwna metoda, bo wg. wiedzy jaką dysponuję, to pod lewarem od ręcznego jest tylko czujnik, dzięki któremu kontrola od ręcznego wie, kiedy ma świecić a kiedy nie.
Odpiąłbym ten stycznik i wtedy sprawdził <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[kulas]

Mam problemmoja Suza zapomniała że światła moga się swiecic przy zaciągniętym ręcznym ponieważ jest to wersja
kanadyjska tak powiedział elektryk dziś, jesli ktos wie gdzie można to przeprogramować w Warszawie to będe
bardzo wdzieczny za wszelkie wskazówki, tak to wszystko działa tylko jak zaciągne rczny na zapalonych swiatłach
to gasną, no i nie mam długich wogóle
Elektryk nic nie mógł poradzić, tylko przerogramowanie recznego

Przeprogramowac <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, chyba przeceniasz japonska mysl techniczna z pierwszej polowy lat 90.

Tak jak ktos napisal wyzej, zalatw stycznik, zeby nie dawal sygnalu o zaciagnieciu recznego.

[Karol_Sieradz]

Jejku <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> odkrec dwie srubki,zdejmnij obudowę ręcznego, tam jest jeden mały czujniczek,może 2 jeśli masz tą wersję. Zobacz który odpowiada za światła i wykręć go,bo dziala on na zwarcie

[gme]

hm... dziwna metoda, bo wg. wiedzy jaką dysponuję, to pod lewarem od ręcznego jest tylko
czujnik, dzięki któremu kontrola od ręcznego wie, kiedy ma świecić a kiedy nie.
Odpiąłbym ten stycznik i wtedy sprawdził

Ponocv wersje USA/KANADA tak mają ja sie zabardzo nieorientuje tak powiedział mi elektryk że trzeba pojechac do tych co przerabiaja swiatła i "przeprogramować"

[gme]

Jejku odkrec dwie srubki,zdejmnij obudowę ręcznego, tam jest jeden mały czujniczek,może 2 jeśli
masz tą wersję. Zobacz który odpowiada za światła i wykręć go,bo dziala on na zwarcie

W sumie najprostrze rozwiązanie jest chyba najlepsze, tylko ze w razem z tymi światłami nie działaja też długie i I stopień wycieraczek <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> więc problem chyba tkwi gdzieś głębiej

[florian]

W sumie najprostrze rozwiązanie jest chyba najlepsze,
tylko ze w razem z tymi światłami nie działaja też
długie i I stopień wycieraczek więc problem chyba
tkwi gdzieś głębiej

mialem podobnie, problem tkwil w braku styku w kostce przelacznika zespolonego

[nanbu]

Ponocv wersje USA/KANADA tak mają ja sie zabardzo nieorientuje tak powiedział mi elektryk że
trzeba pojechac do tych co przerabiaja swiatła i "przeprogramować"
Pojedź do innego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> poznaj jego opinię !

[gme]

mialem podobnie, problem tkwil w braku styku w kostce przelacznika zespolonego

Niebardzo sie orientuje może naprowadzisz mnie gdzie to jest <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[florian]

Niebardzo sie orientuje może naprowadzisz mnie gdzie to
jest

pod kierwonica, to jest ta najszersza kostka, sprawdz czy wszystkie styki dzialaja.

[sholek]

[color:"blue"] Tylko wątpie byś miał kanadyjskiego swifta bądz amerykańskiego.

Jak ja rozbierałem swoje geo to nie znalazłem tam nic egzotycznego co by odpowiadało za taki stan ze światłami. Ale może być (bo nie ma tego w sedanie) że takie czarne pódełeczko ma przekaźniki i zamyka poszczególne obwody jeśli dostanie "mase" po zaciągnieciu ręcznego. Bo od ręcznego idzie jeden kabel ale nie badałem czy gdzies nie ma odnogi.
Jak chcesz to mam schematy do geo.
Pozdrawiam