Sonda Lambda, świece czy kable? Duże spalanie, słaba dynamika

[gti]

w moim gti jak odepne sonde nic sie kompletnie nie dzieje. tzn ze jest walnieta??

a sprawdzałes sonde woltomierzem elektronicznym? Jesli nie to sparawdz ale tylko elektronicznym bo wskazówkowym z powodu dużej amplitudy i czestotliwosci zmian i bezwładnosc wskazówki nie zmierzysz. Na biegu jałowym powinno byc w granicach ok 0 do 0,2 V a przy otwartej przepustnicy ok. 0,7V

[gibsong]

a sprawdzałes sonde woltomierzem elektronicznym? Jesli nie to sparawdz ale tylko elektronicznym
bo wskazówkowym z powodu dużej amplitudy i czestotliwosci zmian i bezwładnosc wskazówki nie
zmierzysz. Na biegu jałowym powinno byc w granicach ok 0 do 0,2 V a przy otwartej
przepustnicy ok. 0,7V

jak zmierzyć, odpiąć? przez izolację? przepraszam za głupie pytanie ale nie mam pojęcia jak to zrobić.

[NaczelnyFilozof]

jak zmierzyć, odpiąć? przez izolację? przepraszam za głupie pytanie ale nie mam pojęcia jak to
zrobić.

Obok kolektora jest wtyczka <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[gibsong]

Obok kolektora jest wtyczka

obok dolotowego czy wydechowego? moze jakies małe fotostory?

[gti]

obok dolotowego czy wydechowego? moze jakies małe fotostory?

Wydechowego !!!! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A foto na stronie Naczelnego

[gibsong]

Wydechowego !!!!
A foto na stronie Naczelnego

proszę się nie irytować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to gdzie jest wkręcona lambda wiem, nawet kiedyś ją odłączyłem na chwile żeby wybłyskać kod błędu lambdy ale jak wszyscy wiemy komp tego nie widzi. chodzi o pomiar. gdzie czerwoną a gdzie czarny przyłożyć od woltomierza żeby zmierzyć dobrze. czarny do masy a czerwony do obudowy metalowej sondy czy jak?

[gti]

proszę się nie irytować to gdzie jest wkręcona lambda wiem, nawet kiedyś ją odłączyłem na
chwile żeby wybłyskać kod błędu lambdy ale jak wszyscy wiemy komp tego nie widzi. chodzi o
pomiar. gdzie czerwoną a gdzie czarny przyłożyć od woltomierza żeby zmierzyć dobrze. czarny
do masy a czerwony do obudowy metalowej sondy czy jak?

kolory przewodów sa nieistotne <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> , bo jak mierzysz elektronicznym i odwrotnie przyłozysz to woltomierz pokaze wynik z minusem. Jesli masz sonde 1-przewodowa to jeden przewód z woltomierza do niego a drugi na masę sondy.

[gibsong]

kolory przewodów sa nieistotne , bo jak mierzysz elektronicznym i odwrotnie przyłozysz to
woltomierz pokaze wynik z minusem. Jesli masz sonde 1-przewodowa to jeden przewód z
woltomierza do niego a drugi na masę sondy.

jutro popróbuję.

[NaczelnyFilozof]

jutro popróbuję.

Może mase weź z akuumulatora? A nie z obudowy sondy. Bo na kolektorze wielka temperatura jest i można palce poparzyć <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[gibsong]

Może mase weź z akuumulatora? A nie z obudowy sondy. Bo na kolektorze wielka temperatura jest i
można palce poparzyć

zmierzyłem napięcie nie było stałe między 0,2 a 0,7 V masę wziąłem z głowicy. nie wiem czy pomiar dobrze ale widać że coś płynie.

[gti]

zmierzyłem napięcie nie było stałe między 0,2 a 0,7 V masę wziąłem z głowicy. nie wiem czy
pomiar dobrze ale widać że coś płynie.

Mierzyłeś tylko na wolnych obrotach? Owszem napiecie bedzie sie wahać. A o sprawnosci sondy mówi róznica napiec na wolnych obrotach i przy duzym otwarciu przepustnicy gazu.

[piter34]

Mierzyłeś tylko na wolnych obrotach? Owszem napiecie bedzie sie wahać. A o sprawnosci sondy mówi
róznica napiec na wolnych obrotach i przy duzym otwarciu przepustnicy gazu.

O sprawności sondy decyduje też częstotliwość oscylacji napięcia. Im szybciej tym lepiej.

[gibsong]

O sprawności sondy decyduje też częstotliwość oscylacji napięcia. Im szybciej tym lepiej.

zmierzone ponownie. trudno oscylacje podać bo nie miałem stopera ale tak gdzies 60hz? przy dodaniu gazu utrzymywała się na stałym poziomie około 0,6V czyli chyba dobrze.

[gti]

zmierzone ponownie. trudno oscylacje podać bo nie miałem stopera ale tak gdzies 60hz? przy
dodaniu gazu utrzymywała się na stałym poziomie około 0,6V czyli chyba dobrze.

Raczej dobrze, poza tym check wybłyskałby kod 13 przy uszkodzonej sondzie ale trzeba jak mówiłem wczesniej sprawdzac na wolnych obrotach a pózniej przy maksymalnym otwarciu przepustnicy. Zatem sprawdzaj inne urzadzenia.

[karas64]

Sprawdzilem kody bledow wyszlo 12 czyli zadnych bledow... Wymienilem swiece i kable ale spalanie ciagle 10l... zostaje lambda do wymiany...