Zdjęcia z przymiarki stabilizatora w przednim zawieszeniu.
-
A ile kosztuje caly komplet?
Jak mowisz ze to dziala i jest jakies niedrogie to moze i ja sie skusze...Nowiutkie elementy kosztują około 200zł. Choćbym miał ostatnie pieniądze to bym założył.
-
Nowiutkie elementy kosztują około 200zł. Choćbym miał ostatnie pieniądze to bym założył.
Dla mnie rewelacja. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Urlop niedługo, to może i sobie zamontuję...
pozdr
-
Dla mnie rewelacja. Urlop niedługo, to może i sobie zamontuję...
pozdrTylko do Favorit trzeba trochę pokombinować, trzeba zmienić wahacze na te z Felicji i wykombinować jakieś zamocowania ze wzmocnieniem w belce zawieszenia. Na zdjęciach w mojej Favoritce tylko przyłożyłem ten element i nie jest przykręcony
Jeżeli chodzi o Felicję to można założyć bez większych przoblemów i bez żadnych przeróbek.
Pooglądaj wszystkie zdjęcia. -
Nowiutkie elementy kosztują około 200zł. Choćbym miał
ostatnie pieniądze to bym założył.Sama rura czyli ten drążek to około 150 zł czyli zgadzałoby się.
-
To ja już odpowiadam. Ten czarny pręt na zdjęciach,
które zamieściłem (przejrzyj wszystkie moje
wiadomości w tym temacie) to właśnie stabilizator
od Felicji, w Favorit nie był ten element mocowany.
Kupując stabilizator musisz dokupić jeszcze dwa
ŁĄCZNIKI STABILIZATORA Z CZTEREMA PODKŁADKAMI
GUMOWYMI I DWIEMA PODKŁADKAMI METALOWYMI RAZEM Z
NAKRĘTKAMI oraz dwie OBEJMY Z GUMOWYMI WKŁADKAMI.
Montarz jest banalnie prosty. W wahaczach są
specjalne oczka do mocowania łącznków
stabilizatora, a w belce zawieszenia jak już dobrze
zauważyłeś są miejsca na założenie obejm, które
jednym końcem wsuwa się w taką szczelinę, a z
drugiej strony dokręca się tą obejmę śrubą M8. Aby
ułatwić montarz należy odkręcić rurę wydechawą na
złączu przegubowym przed katalizatorem, odłączyć
dźwignię zmiany biegów od skrzyni biegów i tą
dźwignię pośrednią. Montaż nie wymaga żadnych
przeróbek. Polecam założenie stabilizatora, bo
jazda zmienia się diametralnie oczywiście na
lepsze. Pozdrawiam.U mnie w wahaczach są z jednej strony jest jeden otwór około 3 cm i drugi mały coś koło jednego cm. Czyżby to było to mocowanie. Jeszcze lepiej jakby ktoś fotkę zapodał wahacza od feli czy od frytki co by można porównać.
-
Jeżeli chodzi o Felicję to można założyć bez większych przoblemów i bez żadnych przeróbek.
Pooglądaj wszystkie zdjęcia.Jasne , jasne <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale może jest (teoretycznie ) jakiś sposób na montaż stabilizatora do wahaczy Favoritkowych...
-
Jasne , jasne ale może jest (teoretycznie ) jakiś
sposób na montaż stabilizatora do wahaczy
Favoritkowych...Podejrzałem u mojego taty w fiace jak jest zamocowany i powiem że te oczka które mam u mnie w skodzie w wahaczach to były by prawdopodobnie miejsca do mocowania uchwytów drążka. Najlepiej jakby ktoś zapodał fotkę wahacza od frytki i feli ew w miarę możliwości ja zrobię fotkę swojego wahacza i wrzucę na forum. Pytanie jeszcze jedno czy od jakiegoś innego auta można by dopasować drążek? temat jest bardzo ciekawy i wiem że wart inwestycji dlatego poważnie myśle o zamontowaniu. pozdrawiam
-
Podejrzałem u mojego taty w fiace jak jest zamocowany i powiem że te oczka które mam u mnie w
skodzie w wahaczach to były by prawdopodobnie miejsca do mocowania uchwytów drążka.
Najlepiej jakby ktoś zapodał fotkę wahacza od frytki i feli ew w miarę możliwości ja zrobię
fotkę swojego wahacza i wrzucę na forum. Pytanie jeszcze jedno czy od jakiegoś innego auta
można by dopasować drążek? temat jest bardzo ciekawy i wiem że wart inwestycji dlatego
poważnie myśle o zamontowaniu. pozdrawiamWachacze z Felicji mają specjalnie do tego przeznaczone oczko, a z Favorit tego oczka nie posiadają. W wahaczu Favorit jest otwór lecz nie jest przeznaczony do montażu stabilizatora, pozatym wahacz Felicja jest wytłoczony z grubszej blachy niż Favorit, a tym samym bardziej wytrzymały. Podejrzewam, że gdyby nawet przerobić wahacz Favorit to i tak groziło by to zmęczeniem materiału i jakimś pęknięciem ponieważ jest on wykonany z cieńszej blachy i nie jest przystosowany do montarzu stabilizatora.
Obejrzyj wszystkie moje zdjęcia. Na jednym z nich zaznaczyłem miejsce na wahaczu z mojej Favorit, w którym wahacz z Felicji posiada oczko. Pozdrawiam. -
Wachacze z Felicji mają specjalnie do tego przeznaczone oczko, a z Favorit tego oczka nie
posiadają. W wahaczu Favorit jest otwór lecz nie jest przeznaczony do montażu
stabilizatora, pozatym wahacz Felicja jest wytłoczony z grubszej blachy niż Favorit, a tym
samym bardziej wytrzymały. Podejrzewam, że gdyby nawet przerobić wahacz Favorit to i tak
groziło by to zmęczeniem materiału i jakimś pęknięciem ponieważ jest on wykonany z cieńszej
blachy i nie jest przystosowany do montarzu stabilizatora.
Obejrzyj wszystkie moje zdjęcia. Na jednym z nich zaznaczyłem miejsce na wahaczu z mojej
Favorit, w którym wahacz z Felicji posiada oczko. Pozdrawiam.pragne dodac ze feliciowy wachacz ma to oczko nie na srodku lecz ciut z boku
zeby spasowac to do otworu w fav nalezalo by nagiac/naciagnac stabilizator wiec to nie za bardzo pasujePS zamowilem wlasnie nowe amorki gazowe szukam jeszcze wachaczy od feli i za miesiac kupuje wlasnie stabilizator
u kolegi na warsztacie dospawamy kawalki plaskownika z otworami i sie przykreci sprzet nie moge sie doczekac efektów a jak szalec to szales i wezme wersje od pick upa czyli grubsza -
[...] i wezme wersje od pick upa czyli grubsza
AFAIK wystepuje tylko jeden rodzaj fabrycznego stabilizatora przedniego zawiesznia Felach, takze nie ma znaczenia czy z Pick-upa czy nie. -
AFAIK wystepuje tylko jeden rodzaj fabrycznego stabilizatora przedniego zawiesznia Felach, takze
nie ma znaczenia czy z Pick-upa czy nie.sa 2 rodzaje tylkonie wiem czy pamietam 18 i 20mm czy 20 i 22
poznac idzie po lacznikach stabilizatorow w sklepach
same prety zadko bywaja bo sie nie psuja
ps jak macie dobry sklep gdzie tanio maja stabilizatory to czekam -
Znalazłem fotki wahaczy, więc można porównać:
Wahacz do favoritki:
-
Wahacz do felici:
-
Wahacz do felici:
wlasnei takie zamowilem i czekam mialy dzisiaj byc wraz z kompletem oslon i odbojow na wszystkie amorki oraz poduszki gumowe i lozyska na przod
-
Nie montowałem go ale tylko przyłożyłem i pasuje jak ulał. Tylko trzeba go jakoś przymocować do
belki zawieszenia.Chyba zacznę realizować ten pomysł.
Zrobię serię zdjęć, a potem prezentację i udostępnię na tym forum, ale jeszcze troszkę muszę dozbierać kasy, wahacze z Felicji już mam. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Chyba zacznę realizować ten pomysł.
Zrobię serię zdjęć, a potem prezentację i udostępnię na
tym forum, ale jeszcze troszkę muszę dozbierać
kasy, wahacze z Felicji już mam.No to czekamy na zdjątka bo mnie też po głowie chodzi. A czy od innego auta można dopasować drążek to od feli nowy kosztuje 150zeta. Pozdrawiam
-
No to czekamy na zdjątka bo mnie też po głowie chodzi. A czy od innego auta można dopasować
drążek to od feli nowy kosztuje 150zeta. PozdrawiamWydaje mi się, że więcej kasy i zachodu kosztowałoby dopasowywanie z innego samochodu tych elementów. Najlepiej kupić oryginały. Pozatym patrząc na stabilizator z Felicji to jest on mocno powyginany w celu dopasowania do nadwozia i zawieszenia także myslę, że z innego samochodu trudno byłoby cokolwiek dopasować.
Brat kupił stabilizator za 100zł. wydaje mi się, że cena zależy od sklepu.
Mnie 2 nowe wahacze od Felicji kosztowały 130zł, do tego trzeba kupić dwa gumowo-metalowe elementy z Favorit, te które są zamocowane w wahaczach z Felicji trzeba zdjąć i założyć te od Favorit ponieważ się różnią i nie będą pasowały. Te gumowo-metalowe elementy kosztują 10zł za szt. Ponadto trzeba kupić łączniki stabilizatora, które kosztują około 50zł.
Myślę, że koszty z tym związane zamknęlyby się w kwocie około 300zł.
Tak więc jeżeli ktoś ma zamiar w najbliższym czasie wymieniać coś w przednim zawieszeniu to warto się zastanowić i np kupić już wahacze z Felicji.
Te 300zł to może dla niektórych jest trochę kasy, ale naprawdę warto zainwestować, bo przyjemność z jazdy jest bezporównania 1000 razy lepsza.
Trochę jeszcze potrwa zanim osobiście ta przeróbkę zrobię ale zrobię i podzielę się doświadczeniami. -
a jaka jest różnica między stabilizatorem a rozpórką?nie chodzi mi tu o wygląd czy miejsce montowania ale o funkcję.bo i to i to chyba stabilizyje samochód i poprawia prowadzenie... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
a jaka jest różnica między stabilizatorem a rozpórką?nie chodzi mi tu o wygląd czy miejsce
montowania ale o funkcję.bo i to i to chyba stabilizyje samochód i poprawia prowadzenie...no rozpora utrzymuje kielichy w mniej wiecej jednym polozeniu wzgledem siebie i reszty karoserii przenoszac i rozkladajac sily na obydwie strony
a stabilizator laczy ze soba wachacze uzalezniajac ich prace od siebie dodatkowo je jeszcze w pewnym stopniu sprezynujac znaczy ciezej przechylic samochod bo jeszcze opor preta jest
najlepiej miec rozpore i stabilizator
-
no rozpora utrzymuje kielichy w mniej wiecej jednym polozeniu wzgledem siebie i reszty karoserii
przenoszac i rozkladajac sily na obydwie strony
a stabilizator laczy ze soba wachacze uzalezniajac ich prace od siebie dodatkowo je jeszcze w
pewnym stopniu sprezynujac znaczy ciezej przechylic samochod bo jeszcze opor preta jest
najlepiej miec rozpore i stabilizatora jaki jest koszt jednego i drugiego?czy do zamontowania tych elementów jest potrzebny mechanik czy może je zamontować każdy?
