-
Witam!
Właśnie zabieram się za wymianę płynu hamulcowego i patrząc na zaworki odnoszę wrażenie, że może być z nimi kłopot. Jakie jest prawdopodobieństwo ich ukręcenia?? Może ktoś ma jakieś dobre rady (WD40 to normalka ale może je jeszcze jakoś podgrzać???)Pozdrawiam
-
Witam!
Właśnie zabieram się za wymianę płynu hamulcowego i patrząc na zaworki odnoszę wrażenie, że może
być z nimi kłopot. Jakie jest prawdopodobieństwo ich ukręcenia?? Może ktoś ma jakieś dobre
rady (WD40 to normalka ale może je jeszcze jakoś podgrzać???)
PozdrawiamPrawdopodobieństwo ich ukręcenia niestety jest sporawe <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
Proponuję na początek po prostu ... stuknąć ew. młotkiem w niego od strony otworu - czasem pomaga to w odkręceniu.Powodzenia !
-
Witam!
Właśnie zabieram się za wymianę płynu hamulcowego i patrząc na zaworki odnoszę wrażenie, że może
być z nimi kłopot. Jakie jest prawdopodobieństwo ich ukręcenia?? Może ktoś ma jakieś dobre
rady (WD40 to normalka ale może je jeszcze jakoś podgrzać???)
Pozdrawiampodgrzewanie raczej nic nie daje. WD40 lać i stukać i pukać aż popuści. nie kreć na siłe bo albo ukręcisz albo objedziesz śrubę - ja tak zrobiłem i nie polecam <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Witam!
Właśnie zabieram się za wymianę płynu hamulcowego i
patrząc na zaworki odnoszę wrażenie, że może być z
nimi kłopot. Jakie jest prawdopodobieństwo ich
ukręcenia?? Może ktoś ma jakieś dobre rady (WD40 to
normalka ale może je jeszcze jakoś podgrzać???)
PozdrawiamJak się wymienia co 40kkm lub co 2 lata to śruby jakoś idzie odkręcić za pomocą WD40 i sporej dawki cierpliwości.
Podgrzewanie spowoduje że zaworek termicznie się rozszerzy i będzie ciaśniej siedział <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Prawdopodobieństwo ich ukręcenia niestety jest sporawe
Proponuję na początek po prostu ... stuknąć ew. młotkiem w niego od strony otworu - czasem
pomaga to w odkręceniu.
Powodzenia !I dobry klucz oczkowy, nawet nie próbowac z płaskim, lub jakims błyszczącym syfem za parę groszy.
Ronin_San
-
Właśnie zabieram się za wymianę płynu hamulcowego i patrząc na zaworki odnoszę wrażenie, że może
być z nimi kłopot.Też chciałem sie za to zabrać, ale właśnie sie boje <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Witam!
Właśnie zabieram się za wymianę płynu hamulcowego i
patrząc na zaworki odnoszę wrażenie, że może być z
nimi kłopot. Jakie jest prawdopodobieństwo ich
ukręcenia?? Może ktoś ma jakieś dobre rady (WD40 to
normalka ale może je jeszcze jakoś podgrzać???)
PozdrawiamA ja bym polecil rozwiazanie bardzo niepopularne: jechac do warsztatu. Bedzie troche drozej ale masz pewnosc (chyba <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />), ze nic sie nie ukreci. Swoja droga, jesli zacisk jest zeliwny to nie powinny sie ukrecic. We fiaciorze mialem alu i tam to byl horror <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] To nie serwis szyb, że jak im pęknie przy wyciąganiu to Ci nową wstawią. Jak ukręcą i cza będzie nowy tłoczek wstawić to Ci powiedzą "Panie ale tego h... to ruszyć nie szło, cza było nowe wstawiać". Tu nie niemcy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To nie serwis szyb, że jak im pęknie przy wyciąganiu
to Ci nową wstawią. Jak ukręcą i cza będzie nowy
tłoczek wstawić to Ci powiedzą "Panie ale tego h...
to ruszyć nie szło, cza było nowe wstawiać". Tu nie
niemcyTez bralem taka opcje pod uwage.
Ale moze sie uda <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />