Czy powodem było kończące się paliwo? Pprośba o podpowiedź.
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 9 lut 2006, 09:09 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 09:07
Czy działo się tak przez to, że podniósł się syf z dna zbiornika i coś zapchał po drodze?
najprawdopodobniej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ewentuanie jakieś resztki wody ( lodu na filtrze )
Nie przypuszczałem, że mam tak mało benzyny
Jak sądzicie?tak sadze ale pewnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> zaraz sie jakis fachowiec odezwie
<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
Chain2 Użytkownik archiwalnynapisał 9 lut 2006, 09:14 ostatnio edytowany przez Chain2 11 paź 2016, 09:07
niepotrzebnie cytowany tekst wycięty przez moderatora
Jak sądzicie?Jeżdżenie z bakiem na styk często kończy się uszkodzeniem pompy paliwa.Osobiscie uważam że nie wart tak szarżować,predzej czy później zatankować trzeba.A doliczać do tankowania kosztów holowania,wymiany pompy ech tam - szkoda kasy.
-
Pietya Użytkownik archiwalnynapisał 9 lut 2006, 16:34 ostatnio edytowany przez Pietya 11 paź 2016, 09:07
Jeżdżenie z bakiem na styk często kończy się uszkodzeniem pompy paliwa.Osobiscie uważam że nie
wart tak szarżować,predzej czy później zatankować trzeba.A doliczać do tankowania kosztów
holowania,wymiany pompy ech tam - szkoda kasy.Zgadzam się. Nie podoba mi się natomiast teoria, że zapowietrzona pompa tak długo i dotkliwie dokuczała koledze.
Juz kiedyś pisałem jak autko stanęło mi na trasie z powodu suszy w baku. Przyjechał tata, nalaliśmy troszkę i nie minęło pół sekundy jak zapalił od dotknięcia, jechał i nawet nie próbował bulknąć!
Ja mimo wszystko stawiałbym na kiepskie paliwo. Nie ma reguły na nic, a już na pewno nie na stacje benzynowe. Nie przywyczajałbym się do myśli, że tu tankowałem, było ok i dalej będę tankował właśnie tutaj.
Takie objawy są niepokojące i gwoli ścisłości spróbowałbym jeszcze raz "wysuszyć" bak, mieć w kanistrze benę ale tym razem inną i sprawdzić czy takie objawy się powtórzą. -
tak sadze ale pewnie zaraz sie jakis fachowiec odezwie
no i wykrakałeś <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> cienka teoria z tym lodem, najczęstszą przyczyną są poprostu osady z dna zbiornika i to one zapychają przewody i układ paliwowy utruddniając rozruch i jazdę <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 9 lut 2006, 21:59 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 09:07
no i wykrakałeś cienka teoria z tym lodem, najczęstszą przyczyną są poprostu osady z dna
zbiornika i to one zapychają przewody i układ paliwowy utruddniając rozruch i jazdęprzeczytaj ze zrozumieniem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Bro Użytkownik archiwalnynapisał 10 lut 2006, 12:57 ostatnio edytowany przez Bro 11 paź 2016, 09:07
no i właśnie o to ewentualnie chodzi, bo to cienka teoria jest, jak paliwo zamarza to staje cały układ aż do odmrożenia, a nie tylko się przytyka, woda zbiera się lub wytrąca w zbiorniku paliwa a nie w filtrze, a nawet jak się tam już dostanie to marne są szanse by tam zamarzła ze względu na a.ciśnienie b.wyższą temperaturę niż w zbiorniku. <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
marwi Użytkownik archiwalnynapisał 10 lut 2006, 14:27 ostatnio edytowany przez marwi 11 paź 2016, 09:07
niepotrzebnie cytowany tekst wycięty przez moderatora <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak sądzicie?Stawiam na zawilgniete kable WN. Mam to samo po kilkudniowym staniu pod chmurką.Jak sam powiedziałes po dłuzszej jeździe było ok. Własnie testuje inne kable pożyczone z innego swifta.
I stąd pytanie o kable WN firmy Bosh, jak sie sprawują???
-
Bro Użytkownik archiwalnynapisał 10 lut 2006, 21:09 ostatnio edytowany przez Bro 11 paź 2016, 09:07
I stąd pytanie o kable WN firmy Bosh, jak sie sprawują???
zaje....fajnie zwłaszcza te co mam ja <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> ale do lpg się nie nadają bo bez ekranizacji są i kompy od gazu dostają <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />, a jeśli o topic idzie to nie WN-y są winne bo kolega pisał że dokulał do stacji na ciepłym silniku, więc to raczej nie to <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 10 lut 2006, 22:03 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 09:07
woda zbiera się lub wytrąca w zbiorniku
paliwa
no tak <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
a nie w filtrze,
ja nie twierdze ze sie woda zebrala na filtrze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> jakie fi ma przewod od pompki do filtra <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
a nawet jak się tam już dostanie to marne są szanse by tam zamarzła
ze względu
jesli już sie jakaś grudka osadzi na filtrze <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> to co paliwko rozpusci <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
na a.ciśnienie
j.w.
b.wyższą temperaturę niż w zbiorniku.
no teraz to mnie zabiles <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
rozumiem ze sie zbiornik nie nagrzewa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
ale powiedz mnie gdzie jest jakaś grzałka co filtr paliwka zagrzewa <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
Bro Użytkownik archiwalnynapisał 10 lut 2006, 22:19 ostatnio edytowany przez Bro 11 paź 2016, 09:07
jesli już sie jakaś grudka osadzi na filtrze to co paliwko rozpusci
no właśnie nie rozpuści i na stałe zmniejszy przepływ paliwa a nie wywoła szarpania bo niby co jakiś młynek do lodu tam jest co go zmieli i usunie z filtra <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
rozumiem ze sie zbiornik nie nagrzewa
ale powiedz mnie gdzie jest jakaś grzałka co filtr paliwka zagrzewaok w tym przypadku mea culpa zapomniałem że w Swifcie filtr paliwa jest w nieco innym miejscu niż w Matizie
co nie zmienia fucktu że z tym lodem to cienka teoria jezd <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
MOKRY Użytkownik archiwalnynapisał 10 lut 2006, 22:26 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 paź 2016, 09:07
no właśnie nie rozpuści i na stałe zmniejszy przepływ paliwa a nie wywoła szarpania
a niby dlaczego ?
zaklucony (zmniejszony) doplyw paliwka
czyli silnik nie dostaje tyle ile powinien i sie "dusi" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />bo niby co
jakiś młynek do lodu tam jest co go zmieli i usunie z filtra
nie ale kolega dodal ze sie tak dzieje a nie dodał ze w miedzyczasie sie np: temp pdniosła <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
ok w tym przypadku mea culpa zapomniałem że w Swifcie filtr paliwa jest w nieco innym miejscu
niż w Matiziewybaczam <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
co nie zmienia fucktu że z tym lodem to cienka teoria jezd
Ty mnie tu fucktami nie zajezdzaj <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
i end of spam bo nas jakiś mod ubije <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> abo co gorsza na wyspy bananowe <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> wyśle <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
11/12