Dzisiaj pożegnałem zimę ;-)

serRobson

To, ze Tobie sie prawie udalo trafic, to zaden dowod na jakosc opon
A nie wiem jak spokojnie trzeba jezdzic, zeby uznac Passio za dobre opony na mokra
nawierzchnie...

hehehe aż tak szybko nie pomykam w czsie deszczu więc nie narzekam ale wiadoma sprawa, żę każdy sam sie musi przekonać co mu najbardziej odpowiada

posuniak

To, ze Tobie sie prawie udalo trafic, to zaden dowod na jakosc opon
A nie wiem jak spokojnie trzeba jezdzic, zeby uznac Passio za dobre opony na mokra
nawierzchnie...

Mam kormorany od zeszłego lata (jezdzilem oczywscie tylko do zimy) a kupiłem je po wielu rozważaniach i konsultacjach tu i ówdzie. I ani jeden mechanik, sprzedawca, ani użytkownik nie postawił passio nad kormoranami. I chociaż każdy wyśmiewał moje dopytywania (toć to opony do malucha) to wydaje mi się ze gumy radzą sobie dobrze. Minimum co drugi dzień robie trase Tarczyn-Radom (E7), tam kolein niebrakuje a przed zmianą na zimówki nie narzekałem.

ps.ale zimowe mam debice i tez jestem zadowolony. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sawek

Dzisiaj pożegnałem zimę i założyłem mojemu Ticusiowi letnie kapcie.

Wariat <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> powodzenia życzę w najbliższych dniach - zima wraca do wtorku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> nocą ma być do -10st. Ja w każdym razie czekam do połowy kwietnia.

misiekpokemon

Dzisiaj pożegnałem zimę i założyłem mojemu Ticusiowi
letnie kapcie.

Witam !!
Ja ze zmianą opon na letnie bym się tak nie śpieszył, bo nigdy nie wiadomo kiedy zima wróci. Podobno na oponach zimowych powinno się już jeździć gdy temperatyra spada poniżej +10 stopni celsjusza. Poza tym, wydaje mi się że na mokrej nawierzchni i przy tych temperaturach lepiej jeździć na oponach zimowych.
pozdro

DONOTDELETE

To, ze Tobie sie prawie udalo trafic, to zaden dowod na
jakosc opon
A nie wiem jak spokojnie trzeba jezdzic, zeby uznac
Passio za dobre opony na mokra nawierzchnie...

Owszem da się je za takie uznać jesli tylko kierowca ma choć trochę wyobraźni, zwłąszcza przy kiepskich warunkach atmosferycznych <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Przejezdzilem SC-em na Passio 145R13 okolo 2kkm, na roznych nawierzchniach, w roznych warunkach pogodowych.
Oczywiscie nie są rewelacjyjne, nie są nawet dobre.
Są jednak wystarczające do normalnej, kapeluszniczej jazdy.
Więc jesli ktos nie zamierza przesuwac granic (swoich i samochodu) do z cala pewnoscią smialo moze zakladac takie ogumienie, poniewaz są to bodajze najtansze nowe dostepne opony do Tico (135R12).

A jesli ktos ma zapędy rajdowca, to nie tyle powinny go interesowac kapcie, co zawieszenie, hamulce , układ kierowniczy itd.

Opony są dopelnieniem calosci - oczywiscie jesli mowimy o ekstremalnej jezdzie

DONOTDELETE

Też mam Dębicę na zimę a na lato już nie pamiętam. Chyba
czas odkurzyć letnie bamboszki dla Cuda ale jeszcze
z zamianą poczekam. Wiecie jak mówią "kwiecień
plecień..."
A tak przy okazji zapytam kiedy warto zmienić położenie
przełacznika z zimy na lato?

ja zmieniam okolo 5 kwietnia mniej wiecej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

akmak

Impulsery może są dobre ale na sucha nawierzchnie bo na
mokrej to strach jechać gdyż na nich bym przestawił
budke telefoniczną
wpadając w poślizg zaznaczam że było to latem

Mi to samo zdarzało sie na Passio <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> na BF Goodrichach ustało <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

pyza27

ja zmieniam okolo 5 kwietnia mniej wiecej

NO dobry termin , moj kuzyn wlasnie wrocil z wojazy do drugiego miasta , "bez przodu" zamienil sobie na letnie i co ??? , niewyrobily na malej zminie pogaody, wyrznol seicento w omen omen tikolca ;(
Policjant mu powiedzial "drugim razem sie pan stuknij w glowe, a nie w samochod" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

przemneu

ja zmieniam okolo 5 kwietnia mniej wiecej

A ja w ogóle nie zmieniam na zimowe

DONOTDELETE

NO dobry termin , moj kuzyn wlasnie wrocil z wojazy do
drugiego miasta , "bez przodu" zamienil sobie na
letnie i co ??? , niewyrobily na malej zminie
pogaody, wyrznol seicento w omen omen tikolca ;(
Policjant mu powiedzial "drugim razem sie pan stuknij w
glowe, a nie w samochod"

ale ja mówiłem o przelaczniku lato/zima <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

DONOTDELETE

A ja w ogóle nie zmieniam na zimowe

ja tez nie - zimowki sprzedalem.
Przejezdzilem cala zime, największe zlodowacenia, sniegi, blota posniegowe na fabrycznych KUMHO - i co? I nic!
Zadnych podbramkowych sytuacji nie mialem - a nie jezdzilem 20km/h, bo po bocznych drogach, gdzie nie ma ruchu, a jest ubity snieg jezdzę nawet okolo 70km/h.
Nie mogę powiedziec zlego slowa na KUMHO....

Na bank dostanę za tego posta BANA, bo Pierwszy się ze mną nie zgodzi ale mam takie, a nie inne spostrzezenia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

przemneu

ja tez nie - zimowki sprzedalem.

Nie mowie o oponach! Opony zimowe mam... chodzi mi o to, ze nie przestawiam wlotu powietrza z letniego na zimowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

DONOTDELETE

Nie mowie o oponach! Opony zimowe mam... chodzi mi o to,
ze nie przestawiam wlotu powietrza z letniego na
zimowe

bareq

ja tam wlot juz przestawilem, nie zauwazylem wielkiej roznicy w szybkosci nagrzewania sie silnika, ciekawe jak zuzycie paliwa wypadnie. Zas jesli chodzi o zmiane opon to ja jeszcze zostaje przy frigo, wszak jedna jaskolka nie czyni wiosny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Voytass

Owszem da się je za takie uznać jesli tylko kierowca ma choć trochę wyobraźni, zwłąszcza przy kiepskich warunkach
atmosferycznych

To, ze da sie jezdzic, jest zdefiniowane przez dopuszczenie do ruchu - ale ktos wyzej pisal, ze to dobreopony... Widzisz roznice?

Moze porownaniem wyjasnie - jest pewna roznica miedzy "smaczne" a "nie trujace".

Voytass

hehehe aż tak szybko nie pomykam w czsie deszczu więc nie narzekam ale wiadoma sprawa, żę każdy sam sie musi
przekonać co mu najbardziej odpowiada

Pisalem tu juz gdzies, ze Astra 1.4 60 KM na Passio o szerokosci 158 nie dalo sie normalnie jechac - auto w normalnym ruchu po osiedlowych uliczkach, zadne tam wyscigi, wyjezdzalo przodem z zakretu na wprost...

Dlatego ja pisze, ze IMO sa niewiele lepsze od Hankookow.

DONOTDELETE

To, ze da sie jezdzic, jest zdefiniowane przez
dopuszczenie do ruchu - ale ktos wyzej pisal, ze to
dobreopony... Widzisz roznice?
Moze porownaniem wyjasnie - jest pewna roznica miedzy
"smaczne" a "nie trujace".

jasne, ze roznica jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Ale ja tylko chcialem nadmienic , iz twoje stanowisko w tej sprawie jest nieco zbyt przesadozne - bardzo krytykujesz te opony.
Chwilami jak czytam Twoje wypowiedzi, o KUMHO, to mam wrazenie, ze to jakies straszliwe, potwornie okropne g*****.
Zgadzam sięz Tobą, iz mozna dostac o wiele lepsze opony ale te do spokojnej, podkreślam - SPOKOJNEJ jazdy nadają sie b. dobrze.

A gdybym chcial jezdzic po polskich i tak juz mocno "zdemoralizowanych" ulicach jak wariat, to jak juz pisałem zająłbym sie kompleksową modernizacją zawieszenia, a nie tylko samych opon . Wtedy mozna by dopiero mowic o "dobraniu opon"

Teraz jasniej MISZCZU? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

Widzisz roznice?
Moze porownaniem wyjasnie - jest pewna roznica miedzy "smaczne" a "nie trujace".

Dobre <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Voytass

Ale ja tylko chcialem nadmienic , iz twoje stanowisko w tej sprawie jest nieco zbyt przesadozne - bardzo krytykujesz
te opony.
Chwilami jak czytam Twoje wypowiedzi, o KUMHO, to mam wrazenie, ze to jakies straszliwe, potwornie okropne g*****.

Bo tak jest. Z ta poprawka, ze ja wciaz pisze o Hankookach, bo na Kumho nie jezdzilem duzo. Hankook, nie Kumho - zapisz i podkresl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mialem lekuchna stluczke na nich... Jechalem za Honda CRV - powoli, jak zolw ociezale, Wislostrada od poludnia, chcialem skrecic w lewo w jedna z uliczek. Honda tez. Kobieta jechala w Hondzie, naprawde powolutku, ja kawal drogi za nia, padal deszcz. No i baba zatrzymala sie jakies 3 metry przez logicznym miejscem zatrzymania sie jesli chciala przepuscic jadacych prosto pasem "na poludnie" Wislostrady. Na moich Hankookach nie dalem rady sie zatrzymac - leciutko uderzylem lewym rogiem w jej obudowe kola zapasowego.

Podkresle - jechalem powoli nawet jak na panujace warunki - nie podaje ile, bo malo komu cos to powie (nie kazdy zna miejsce, tylko ja wiem jaka byla pogoda).

Zgadzam sięz Tobą, iz mozna dostac o wiele lepsze opony ale te do spokojnej, podkreślam - SPOKOJNEJ jazdy nadają sie
b. dobrze.

Kumho, czy Hankook?

Jako zadanie domowe: porownaj ich biezniki - mozliwie dokladnie. Hankook wyglada jakby jego zadaniem bylo zbieranie wody pod siebie.

A gdybym chcial jezdzic po polskich i tak juz mocno "zdemoralizowanych" ulicach jak wariat, to jak juz pisałem
zająłbym sie kompleksową modernizacją zawieszenia, a nie tylko samych opon . Wtedy mozna by dopiero mowic o
"dobraniu opon"

Bilstein B4 tyl, Sachs Supertouring przod, Brembo+Ferodo przod jesli mowa o hamulcach. Usatysfakcjonowany? Do tego (jeszcze w ub. sezonie) Uniroyal r680 na 13".

Teraz jasniej MISZCZU?

A w pape kce? <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

DONOTDELETE

Bo tak jest. Z ta poprawka, ze ja wciaz pisze o
Hankookach, bo na Kumho nie jezdzilem duzo.
Hankook, nie Kumho - zapisz i podkresl

[color:"red"]JA piszę o KUMHO [/color] <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Mialem lekuchna stluczke na nich... Jechalem za Honda
CRV - powoli, jak zolw ociezale, Wislostrada od
poludnia, chcialem skrecic w lewo w jedna z
uliczek. Honda tez. Kobieta jechala w Hondzie,
naprawde powolutku, ja kawal drogi za nia, padal
deszcz. No i baba zatrzymala sie jakies 3 metry
przez logicznym miejscem zatrzymania sie jesli
chciala przepuscic jadacych prosto pasem "na
poludnie" Wislostrady. Na moich Hankookach nie
dalem rady sie zatrzymac - leciutko uderzylem lewym
rogiem w jej obudowe kola zapasowego.

[color:"red"] OK. Ale powiedz mi jaką wysokosc bieznika miales w tamtej chwili? Bo to b. istotne jak sam doskonale wiesz. [/color]

Podkresle - jechalem powoli nawet jak na panujace
warunki - nie podaje ile, bo malo komu cos to powie
(nie kazdy zna miejsce, tylko ja wiem jaka byla
pogoda).
Kumho, czy Hankook?

[color:"red"] KUMHO[/color]

Jako zadanie domowe: porownaj ich biezniki - mozliwie
dokladnie. Hankook wyglada jakby jego zadaniem bylo
zbieranie wody pod siebie.
Bilstein B4 tyl, Sachs Supertouring przod, Brembo+Ferodo
przod jesli mowa o hamulcach. Usatysfakcjonowany?
Do tego (jeszcze w ub. sezonie) Uniroyal r680 na
13".

[color:"red"] Ja doskonale wiem, co masz w samochodzie, dlatego Cię tak umiejętnie podpuscilem, byc sam przyznal, iż do szalenczej jazdy nie wystarczy sam SWAP opon na lepsze - od tego mozna co najwyzej zacząć[/color]

A w pape kce?