Jak najekonomicznej jezdzic..
-
obroty nie za niskie(1-4 około 3000rpm)generalnie tam gdzie auto ma dużo momentu trzeba trzymać,nie za wysokie - bo wtedy duzo pali.
hamowanie silnikiem jak juz jurek napisał(jak najmniej hamować hamulcem zasadniczym).
mój rekord w GTi to spalanie 6l/100km <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wlasnie, czy ten samochodi przy hamowaniu silnikem
podaje paliwo, czy odcina...?jak hamujesz silnikiem paliwo jest odciete,ale tylko do pewnych obrotów(około 2000rpm chyba)
-
Wlasnie, czy ten samochodi przy hamowaniu silnikem podaje paliwo, czy odcina...?
Nic nie pali podczas hamowania silnikiem. Ja hamuje tak od lat ale spala mi nie malo. Az sie boje pomyslec ile by palil gdybym tego nie robil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
mój rekord w GTi to spalanie 6l/100km
5,7l/100km <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> Ale na słowackim paliwie...
-
jak hamujesz silnikiem paliwo jest odciete,ale tylko do pewnych obrotów(około 2000rpm chyba)
A nie do wolnych? Wolne na luzie mam okolo 800..Przeciez przy 2000 na 3ce jedzie sie okolo 60km/h, to co by to bylo za hamowanie silnikiem, jakby przy tych obrotach ze zdjeta noga z gazu podawal paliwo.. Zadna oszczednosc.
-
nie podaje paliwa miedzy 2000 a 4000 jak puscisz gaz.
-
...tym wspanialym autkiem?
Technika. Trzeba duuuużo cwiczyć i myśleć.
Tak jak pisali przedmówcy wywalić z auta graty zbędne. Nie jeździć na niedopompowanych kołach. W mieście przewidywać zapalanie świateł. Jako że mam lpg (nie odcina przy hamowaniu) to dużo turlam sie na luzie...Jeżeli pokonujemy jakąś odległośc często (dom-praca) to trzeba zwrócić uwage na miejsca gdzie hamujemy. Może sie okazać że np do miejsca tego za szybko się rozpędzamy. Może jakies miejsca można przejechać na 3cim biegu zamiast hamowac i redukować do 2jki... Oczywiście wszystko z głową...
-
5,7l/100km Ale na słowackim paliwie...
5,2 na niemieckim <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
5,2 na niemieckim
Hmm, moj w trasie nie przekraczajac 115km/h tez spala 5,2, ale polskiego <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Przy trasie 350km ze srednia 130km/h w porywch do 140 i kilkoma postojami spalil 6.2 -
Hmm, moj w trasie nie przekraczajac 115km/h tez spala 5,2, ale polskiego
Może i tak, spróbuje nie przekraczać 115km/h <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Przy trasie 350km ze srednia 130km/h w porywch do 140 i kilkoma postojami spalil 6.2
Się zgadza <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
5,7l/100km Ale na słowackim paliwie...
tylko,ze ja tylko i wyłącznie po warszawie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
na trasie 5l
-
Mój rekord 4.8 na polskim 98 BP. Ale to była baaardzo spokojna jazda...
-
Mój rekord 4.8 na polskim 98 BP. Ale to była baaardzo
spokojna jazda...ale my o gti mówimy,a nie łan kam pałer <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
ale my o gti mówimy,a nie łan kam pałer
Ale to właśnie pokazuje to łan kam pałer w praktyce <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
...tym wspanialym autkiem?
Chodzi mi optymalne predkosci - obroty dla danych
biegow..
Czy naprzyklad ten silnik dobrze znosi jazde 60km/h na
4ce?
Itp
Mam ogolnie dziwne spalanie po miescie wahajace sie od
5.5 do 7.5 litra.. I tak sie zastanawiam, jak
jezdzic, zeby to sie jakos unormowalo.. Wiadomo,
moge go cisnac non stop, to bede mial 7.5 zawsze
Ale chcialbym troche mniej..ale po co? paliwo teraz tanie, korzystaj z życia! <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
tanio bedziesz jeździć na starość <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />@ twinsinteractive o co chodzi z tym smarowaniem? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
ale po co? paliwo teraz tanie, korzystaj z życia!
tanio bedziesz jeździć na starośćniom w zabrzu przed weekendem ON byl drozszy od pb <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
@ twinsinteractive o co chodzi z tym smarowaniem?
chodzio to ze jesli masz w autku jakieś wymagające lozyska <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i nie są one dobrze nasmarowane <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> to mogą wywolywac niepotrzebny opór <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a to samo ZŁO <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
a ja mam takie pytanko. czesto teraz jezdze A4 trasa Wrocław - Opole. autostrada prosta z reguły bez wzniesien. jaka najlepsza predkosc oczywiscie na piatym biegu zeby bylo jak najekonomiczniej w litrowym silniczku??
-
a ja mam takie pytanko. czesto teraz jezdze A4 trasa Wrocław - Opole. autostrada prosta z reguły
bez wzniesien. jaka najlepsza predkosc oczywiscie na piatym biegu zeby bylo jak
najekonomiczniej w litrowym silniczku??W 1.6 to jakieś 75 km/h <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
W 1.6 to jakieś 75 km/h
ILE??? Na 5ce??? To ile masz przy tym obortow w 1.6? z 1800?
Czy tak sie silnik przypadkiem nie meczy z lekka?
Z drugiej strony czesto zdarza mi sie jezdzic 60km/h na 4ce.. Ale silnik ma wtedy rowniutko 2000rpm, wiec chyba dobzie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />Czytalem manual od swifta, to dla 4ki jest zakres od 30 do 120km/h? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Ja swoim 1.6 toczę się przy 50km na piąteczce (jakieś 1500 obr/min) - o ile nie przyspieszam, to jest dobrze i silnik nie "kicha"...