spreżyny
-
Użytkownik archiwalnynapisał 31 paź 2005, 23:01 ostatnio edytowany przez dancia 11 paź 2016, 05:16
posiadam swifta Gti i mam zamiar go zglebowac tylko teraz jakie sprezyny wybrac... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ile obnizyc?? myslalem jakies -40mm przy seryjnych amorach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> nie chce tez by komfort jazdy sie znacznie obnizyl w stosunku do seryjnech sprezyn bo chyab nie koniecznie tak musi byc?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ma ktos z tym jakies doswiadczenie jakiej firmy springi polecacie moze ktos cos testuje juz <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> prosze o jakies rady namiary gdzie co i za ile kupic <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> pewnie juz to bylo ale uzylem opcji szukaj i jakos nic nie znalazlem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 31 paź 2005, 23:56 ostatnio edytowany przez Ralph 11 paź 2016, 05:16
myslalem jakies -40mm przy seryjnych amorach
Długo tak raczej nie pojeździsz, dość szybko zostaniesz brutalnie zmuszony do wymiany amortyzatorów. Jeżeli sprężyny -40mm, to amory MUSZĄ być inne (twardsze, krótsze).
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lis 2005, 23:33 ostatnio edytowany przez dancia 11 paź 2016, 05:16
no i gdzie reszta fachowcow <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> nikt nie poradzi nikt <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lis 2005, 23:42 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 05:16
no i gdzie reszta fachowcow nikt nie poradzi nikt
To moze zacznijmy od tego do czego uzywasz autka... Chcesz sie bujac zglebionym autkiem po miescie czy planujesz uzywac go w sporcie?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 1 lis 2005, 23:56 ostatnio edytowany przez dancia 11 paź 2016, 05:16
To moze zacznijmy od tego do czego uzywasz autka... Chcesz sie bujac zglebionym autkiem po
miescie czy planujesz uzywac go w sporcie?bardzo mi sie nie podoba wolna przestrzen miedzy opona a nadkolem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> no i duzy przeswit czyli opcja pierwsza bujanie gleba poi miescie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 00:59 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 05:16
bardzo mi sie nie podoba wolna przestrzen miedzy opona a
nadkolem no i duzy przeswit czyli opcja pierwsza
bujanie gleba poi miescieto załóż tylko spręzyny i jeździj aż sie amory nie poleją.
jak się zleja to je zrobisz jak trzeba. -
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 01:02 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 05:16
to załóż tylko spręzyny i jeździj aż sie amory nie poleją.
jak się zleja to je zrobisz jak trzeba.Napisz priv do usera fabryk. On jeździ na samych springach z seryjnymi amorami. I już wie że to był zły pomysł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 01:18 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 05:16
Napisz priv do usera fabryk. On jeździ na samych
springach z seryjnymi amorami. I już wie że to był
zły pomysłtrochę mu sie zaczeło autko bujać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 01:31 ostatnio edytowany przez dancia 11 paź 2016, 05:16
trochę mu sie zaczeło autko bujać
no to radzcie cos <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> gleba musi byc bo mnie denerwuje przeswit <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> no a kompletne zawieszenie to spory wydatek a jak z charakterystyka bo woz drabiniasty to to nie moze byc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> rady rady jeszcze raz rady <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 01:34 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 05:16
no to radzcie cos gleba musi byc bo mnie denerwuje
przeswit no a kompletne zawieszenie to spory
wydatek a jak z charakterystyka bo woz drabiniasty
to to nie moze byc rady rady jeszcze raz radyamortyzatory przerobić na nico krótsze i sztywniejsze + do tego sprężynki.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 01:45 ostatnio edytowany przez dancia 11 paź 2016, 05:16
amortyzatory przerobić na nico krótsze i sztywniejsze + do tego sprężynki.
no tak nieco krotsze to znaczy ile <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a ten wyczytalem tak gdzies w jakims bravo girl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ze seryjne amory + springi -35mm to jeszcze lajtowo jest a jak wieksza gleba to trzeba amorki to jak to jest <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> bo ja sie nie znam swiezak jestem bo do tej pory to motocykle mnie interesowaly bardziej bo dwa kola to wiecej niz cztery <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 01:47 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 05:16
kiedyś taki ładny rysunek zrobiłem... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 01:49 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 05:16
...nawet opis był
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1 <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 01:53 ostatnio edytowany przez dancia 11 paź 2016, 05:16
kiedyś taki ładny rysunek zrobiłem...
no tak bardzo ladny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />taki profesjonalny amerykanski <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> czyli seryjne amory + springi to taki demo cars do ogladania <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> to chyba amorki trzeba skrocic a polecacie jakies sprezyny?? bo ja jakies enzo znalazlem -40mm za 550zl komplet cheba 4szt
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 01:58 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 05:16
no tak bardzo ladny taki profesjonalny amerykanski czyli seryjne amory + springi to taki demo
cars do ogladania to chyba amorki trzeba skrocic a polecacie jakies sprezyny?? bo ja
jakies enzo znalazlem -40mm za 550zl komplet cheba 4sztCinżko coś powiedzieć. Generalnie firma kiepska. Ale jeździ na nich dwóch klubowiczów i się nie rozłaziły, nie pękały, nie siadały, nie uklepywały się. Z drugiej strony auta skakały, ale oba były na seryjnych amorach. Lepszym pomysłem chyba będzie OMP za 600. H&R za 800-900 i w podobnej cenie Eibach. NIby taki mądry jestem, a sam zamówiłem jakieś Jamexy made by Wikingowie za 420pln <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 18:49 ostatnio edytowany przez Ralph 11 paź 2016, 05:16
Koledzy, a jakie amortyzatory możecie polecić do sprężyn -30 ? Chodzi mi o coś sensownego, a nie amatorkę.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 19:21 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 05:16
Koledzy, a jakie amortyzatory możecie polecić do sprężyn -30 ? Chodzi mi o coś sensownego, a
nie amatorkę.Bilstein (bodaj B3). Ja właśnie takie zamirzam zapodać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> KOszt ok 900-1000 komplet. Są też regulowane (twardość) Koni, ale to już 1500/komplet <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 22:25 ostatnio edytowany przez Ralph 11 paź 2016, 05:16
Bilstein (bodaj B3). Ja właśnie takie zamirzam zapodać
Kiedy będziesz instalował? Chętnie poczekam na Twoje wrażenia.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 2 lis 2005, 22:27 ostatnio edytowany przez Barti 11 paź 2016, 05:16
Bilstein (bodaj B3). Ja właśnie takie zamirzam zapodać
KOszt ok 900-1000 komplet. Są też regulowane
(twardość) Koni, ale to już 1500/kompletale jak dobrze poszukasz i trafisz to uzywane koni mozna kupic za ok 1000 zl albo jeszcze taniej
-
Użytkownik archiwalnynapisał 3 lis 2005, 00:15 ostatnio edytowany przez paruch 11 paź 2016, 05:16
Kiedy będziesz instalował? Chętnie poczekam na Twoje wrażenia.
tak się złożyło że w końcu jednak wziąłem OMP. Co do założenia (a konkretnie $ na amory <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) może będzie trzeba poczekać. Może tylko miesiąc, a może do wiosny <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
