Jaka bryka do KJS na początek?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2006, 20:32 ostatnio edytowany przez biela 11 paź 2016, 05:11
Witam
Co polecacie na początek do KJS? Zastanawiam się nad cc900 lub uniakiem 1.4 . Ceny części praktycznie te same. Uniakiem powinna być większa frajda. Zależy mi na aucie przednio napędowym.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2006, 20:37 ostatnio edytowany przez Barti 11 paź 2016, 05:11
Witam
Co polecacie na początek do KJS? Zastanawiam się nad
cc900 lub uniakiem 1.4 . Ceny części praktycznie te
same. Uniakiem powinna być większa frajda. Zależy
mi na aucie przednio napędowym.Proszę na początek chyba wystarczy
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 gru 2006, 08:15 ostatnio edytowany przez TomekSz 11 paź 2016, 05:11
Witam
Co polecacie na początek do KJS? Zastanawiam się nad cc900 lub uniakiem 1.4 . Ceny części praktycznie te same.
Uniakiem powinna być większa frajda. Zależy mi na aucie przednio napędowym.900 niewiele zdzialasz a uno jakos tak inna klasa malutka moc i czy wieksza frajda
lepiej tak jak Barti podpowiedzial suzuki mocne niezawodne czesci od groma i niezly kacik techniczny mozna dowiedziec sie wszystkiego -
Użytkownik archiwalnynapisał 19 gru 2006, 13:27 ostatnio edytowany przez Darek 11 paź 2016, 05:11
Witam
Co polecacie na początek do KJS? Zastanawiam się nad cc900 lub uniakiem 1.4 . Ceny części praktycznie te same.
Uniakiem powinna być większa frajda. Zależy mi na aucie przednio napędowym.Na początku zastanów sie czy chcesz jeżdzic tylko KJSy czy ścigać sie tam gdzie potrzebna licencja. Jesli myslisz o tym pierwszym to szukaj auta z dobrą karoserią a jesli o tym drugim to kup jakikolwiek CC,SC zrób zawieszenie, wymieniaj opony, zalicz sezon i zadaj wtedy pytanie. Co polecacie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdrawiam
Darek -
Użytkownik archiwalnynapisał 19 gru 2006, 13:29 ostatnio edytowany przez Barti 11 paź 2016, 05:11
Na początku zastanów sie czy chcesz jeżdzic tylko KJSy
czy ścigać sie tam gdzie potrzebna licencja. Jesli
myslisz o tym pierwszym to szukaj auta z dobrą
karoserią a jesli o tym drugim to kup jakikolwiek
CC,SC zrób zawieszenie, wymieniaj opony, zalicz
sezon i zadaj wtedy pytanie. Co polecacie
Pozdrawiam
Darekale zeby scigac sie tam gdzie potrzebna jest licencja to tez można swiftem
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 gru 2006, 13:49 ostatnio edytowany przez biela 11 paź 2016, 05:11
Na początku zastanów sie czy chcesz jeżdzic tylko KJSy czy ścigać sie tam gdzie potrzebna
licencja. Jesli myslisz o tym pierwszym to szukaj auta z dobrą karoserią a jesli o tym
drugim to kup jakikolwiek CC,SC zrób zawieszenie, wymieniaj opony, zalicz sezon i zadaj
wtedy pytanie. Co polecaciechciałem po prostu się pobawić i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nie myślę o żadnej karierze rajdowcy hehe
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 gru 2006, 13:56 ostatnio edytowany przez Barti 11 paź 2016, 05:11
chciałem po prostu się pobawić i tyle nie myślę o
żadnej karierze rajdowcy heheto moze kup soebi malucha z silinkiem 900 ccm
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 gru 2006, 14:36 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 05:11
to moze kup soebi malucha z silinkiem 900 ccm
Kolega pisal ze chce FWD <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Choc jak bawic sie to tyl naped by dal wiecej frajdy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
Użytkownik archiwalnynapisał 19 gru 2006, 15:10 ostatnio edytowany przez Szymko 11 paź 2016, 05:11
przód też daje tylko że trzeba długo się uczyć
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 gru 2006, 16:48 ostatnio edytowany przez Fakir 11 paź 2016, 05:11
900 niewiele zdzialasz a uno jakos tak inna klasa malutka moc i czy wieksza frajda
lepiej tak jak Barti podpowiedzial suzuki mocne niezawodne czesci od groma i niezly kacik
techniczny mozna dowiedziec sie wszystkiego900 niejedno można zdziałać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Samochód ten ma tę zalete ze jest niezwykle tani, zarówno w kupnie jak i w eksploatacji.
Oczywiście Swiftowi nie dorasta do pięt dynamiką.
Co do malucha 900 czy malucha w ogóle to nie mam przekonania ze względu na awaryjność - w przypadku mocnych silnikowo egzemplarzy. Jak to mówia, w 126p. A grupowym to już dojechanie na start jest wyczynem, a co do piero do mety <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.Temat rzeka, jak się chce pościgac się tanio to najlepiej w zimie - nie zuzywa się tak samochodu i opon. Niestety mało jest imprez po sliskim <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
PF
-
Użytkownik archiwalnynapisał 19 gru 2006, 19:03 ostatnio edytowany przez TomekSz 11 paź 2016, 05:11
900 niejedno można zdziałać .
twoja napewno -
Użytkownik archiwalnynapisał 20 gru 2006, 19:10 ostatnio edytowany przez zbik 11 paź 2016, 05:11
Ja bym proponowal Honde CRX, nawet jest taka jedna do sprzedania <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> http://www.podkalicki.pl/forum/viewtopic.php?t=76
-
Użytkownik archiwalnynapisał 24 gru 2006, 20:36 ostatnio edytowany przez BERNI 11 paź 2016, 05:11
ehh dokladnie temat rzeka...
generalnie polecam impreze sti albo cos z serii super 1600
a tak powaznie to cc,sc,ss-gti