Przekonajcie mnie proszę do Tico :)

sierpnik

Witam,
Krótko-jestem właścicielem tego cacka od 1997 r i dopiero teraz coś zaczynam koło niego robic.(wymiana będnów i szczek oraz i cewki+ kabli 110 tyś).
Pozdrawiam

leo

robic.(wymiana będnów i szczek oraz i cewki+ kabli 110 tyś).

O, JASNY GWINT!!! Tak drogo??? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Ja również <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

przemneu

Słonka Moje!

Serdeczne dzięki No to ja już chyba kupię...

Mamy Nubirę 2.0 z gazem, bardzo sobie chwalimy - oprócz
zawieszenia grrr... bezustannie coś stuka - ale
generalnie o koreańcach mam dobre zdanie

Z tym Tico to właśnie chodziło mi o toporność no i o to
że mam nim głównie dziecko wozić. Ale chyba się
zdecyduję.

Toporność? Raczej nie zauważam tego.
Powiem tak - jedyna rzecz, która mnie w Tico wkurza to:

beznadziejny standardowy spryskiwacz szyby - ale to dotyczy chyba wszystkich aut z centralnie zamontowanym 1 spryskiwaczem - przy większych prędkościach strumień nie leci na boki i część szyby jest nienamoczona i tym samym brudna - ale w Seicento jest identycznie. Ale coś na to poradzę,
beznadziejnie umieszczone przyciski wycieraczki tylnej, ogrzewania tylnej szyby i przeciwmgielnego,
niewygodny wyłącznik wycieraczek przednich.

Z ergonomi to chyba na tyle. Na resztę naprawdę nie narzekam... w ogóle trudno mi tu już znaleźć inne wady auta
...oczywiście mając na uwadze fakt, że jest to autko małe i trudno mu zarzucać, że do bagażnika nie wejdą 4 skrzynki piwa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ogólnie polecam - głównie za ekonomiczność - zarówno niskie spalanie, jak i (odpukać) niską awaryjność i dość tanie części no i całkiem niezłą wygodę i dynamikę.

przemneu

Czy jest tu ktoś, kto nie poleci Tico? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

KARGUL

Ja napisze tylko tyle, ze jestem posiadaczem Tico od 4 lat i jak na razie nie mam zamiaru zmieniac auta(choc tyle sie przywozi aut od sasiadow). Powiem tylko tyle...polecAM...choc trzeba polubic to auto...:)

bordo

Z tym Tico to właśnie chodziło mi o toporność no i o to że mam nim
głównie dziecko wozić. Ale chyba się zdecyduję.

No to wlasnie dobrze wybierzesz. Drzwi z tylu do przewozenia dziecka to podstawa. Na pewno o wiele wygodniej niz wkladac je przez uchylany fotel przedni.
No i dzieki malemu rozmiarowi samochodu latwo siegnac do dziecka podczas jazdy gdy potrzeba.

volcan

Jak Ci zależy na małym spalaniu, a widzę, ze zależy, bo
kombinujesz w stronę LPG to kup Tico. Matiz pali
wiecej o około 1,2 litra. Wiem, bo często jeżdzę
również Matizem.

Fakt - spalanie jest wyższe - Matiz jest większy i cięższy.

Różnica w osiagach nie istnieje.

Też prawda - poza Vmax - Matiza można rozbujać do wyższej prędkości - jest cięższy, ale ma mocniejszy silnik (52 KM z tego, co pamiętam, Tico chyba 42).

Ceny czesci do Tico duzo nizsze niz do Matiza.

To też zależy - mnóstwo części jest wspólnych (albo występują w katalogach części pod jednym numerem, lub też są wizualnie i funkconalnie identyczne) - ciekawa sytuacja - wymieniałem wahacze przednie i miałem do wyboru:
1. wahacz "box" do matiza
2. wahacz "oem" do matiza
3. wahacz "oem" do matiza i tico

Wszystkie identyczne, wszystkie jednego producenta - najtańszy 2, najdroższy 3.

Generalnie są to bardzo podobne samochody i oba można śmiało polecić - Matiz ma nieco większe wnętrze i wizualnie jest nowocześniejszy - do tego dochodzi zmodygikowany silnik na wtrysku wielopunktowym. Z drugiej strony modyfikacje silnika przy chęci zagazowania auta to utrudnienie - matiz ma plastikowy kolektor dolotowy.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

volcan

Czy jest tu ktoś, kto nie poleci Tico?

Na kąciku Tico? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Tico jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> - w końcu to starszy brat Matizka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A na trwałość koreańczyków generalnie nie można narzekać absolutnie - moje auto np. jeździło przez prawie 200 kkm jako ciężarówka (tylko funkcjonalnie - nie był to VAN). Faktem jest, że było na bieżąco serwisowane itp. itd. Jednakże NIGDY nie wymagało poważnej naprawy - zużywały się po prostu części, które się zużywają z przebiegiem - hamulce, sprzęgło, elementy zawieszenia, pompa wodna. I nic więcej. Silnik nie był "macany" od nowości - regulacje zaworów, wymiany świec, filtrów i tyle. Sprężyny są od nowości, amortyzatory (fabryczne) wytrzymały około 100 kkm, drugi komplet tak samo - teraz będę trzeci raz wymieniał amortyzatory.

Na kąciku Nubiry udziela się kolega Kolber z Katowic, który Nubirką przejechał też coś pod 250 kkm. Wyżej ktoś przytoczył przykład Tico po 230 kkm. Tak więc Daewoo to auta bardzo trwałe.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

indii

Wyżej ktoś przytoczył przykład Tico po 230 kkm. Tak więc Daewoo to auta bardzo trwałe.

a kolega z TTT ma tico i przebieg 300 tys. i jezdzi silnik nie ruszany <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a wiec baaardzo trwale <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

CHECKPOINT

Na kąciku Tico?
Tico jest - w końcu to starszy brat Matizka A na
trwałość koreańczyków generalnie nie można narzekać
absolutnie - moje auto np. jeździło przez prawie
200 kkm jako ciężarówka (tylko funkcjonalnie - nie
był to VAN). Faktem jest, że było na bieżąco
serwisowane itp. itd. Jednakże NIGDY nie wymagało
poważnej naprawy - zużywały się po prostu części,
które się zużywają z przebiegiem - hamulce,
sprzęgło, elementy zawieszenia, pompa wodna. I nic
więcej. Silnik nie był "macany" od nowości -
regulacje zaworów, wymiany świec, filtrów i tyle.
Sprężyny są od nowości, amortyzatory (fabryczne)
wytrzymały około 100 kkm, drugi komplet tak samo -
teraz będę trzeci raz wymieniał amortyzatory.
Na kąciku Nubiry udziela się kolega Kolber z Katowic,
który Nubirką przejechał też coś pod 250 kkm. Wyżej
ktoś przytoczył przykład Tico po 230 kkm. Tak więc
Daewoo to auta bardzo trwałe.
Pozdrawiam

Popieram kolege i Życze zzakupu TIKTAKA <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Sawek

Witam.
Sytuacja wygląda tak:
mam "na zbyciu" ok.12tys i chcę za to kupić samochód. Mąż nalega na Tico (szczególnie
że możemy kupić od znajomego takie "wychuchane" - rocznik 2000 i 47000 tys
przebiegu...:) ).
Dodam że chcę do niego założyć gaz. Rozglądałam się i jeśli chodzi o w miarę młode
autka to wybór jest niewielki, ale...jakoś nie jestem przekonana
Tak więc proszę mnie przekonać, że WARTO szczególnie w porównaniu z seicento, uno...i
nexią (starszą oczywiście).
Pozdrawiam
Casper

Tico vs Nexia? Jesli zalezy ci na komforcie i przestarni w środku i bagazniku to tylko Nexia. btw Jak założysz gaz to spalanie wyjdzie moze o 2-3l wiecej niz w Tico.

leo

Tico vs Nexia? Jesli zalezy ci na komforcie i przestarni
w środku i bagazniku to tylko Nexia. btw Jak
założysz gaz to spalanie wyjdzie moze o 2-3l wiecej
niz w Tico.

<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Sławku, rada nawet niezła, ale... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> pięć godzin za późno... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Too late - looknij na czas: i po zawodach ...

Pozdrawiam

lukarski

polecam takze ale jak juz jesdzic to tylko w dwie osoby bo mul jest nie polecam fiatuw bo smoki som ani lanosuw

Voytass

polecam takze ale jak juz jesdzic to tylko w dwie osoby bo mul jest nie polecam fiatuw bo smoki som ani lanosuw

Gdybys mogl zwrocic troche uwage na forme... i ortografie... bede zobowiazany, a zapewne nie tylko ja.

PZDR

przemneu

Tico vs Nexia? Jesli zalezy ci na komforcie i przestarni
w środku i bagazniku to tylko Nexia. btw Jak
założysz gaz to spalanie wyjdzie moze o 2-3l wiecej
niz w Tico.

Żartujesz?
Nexia 1.5 8v przy ostrych mrozach potrafi spalić 12-13litrów LPG! (wszystko w samochodzie sprawne)
Natomiast mój Tikacz przy ostatnich morazach w jeździe miejskiej miał spalanie ok. 5,8l LPG/100km

kacy

Żartujesz?
Nexia 1.5 8v przy ostrych mrozach potrafi spalić
12-13litrów LPG! (wszystko w samochodzie sprawne)

Niestety z ta nexia to potwierdzam <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
ale wiadomo ze za komfort i miejsce trzeba doplacic nawet w spalaniu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Voytass

Niestety z ta nexia to potwierdzam
ale wiadomo ze za komfort i miejsce trzeba doplacic nawet w spalaniu

Pod warunkiem, ze szuka sie wlasnie komfortu i wiekszej ilosci miejsca <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jezdze teraz Lanosem - w trasie oczywiscie nieporownywalnie wygodniej, przyjemniej sie jedzie np. 140 km/h niz Tikawka (Vmax nie jest zauwazalnie wiekszy niz w Tico, bo powyzej 150-160 Lanos 1.5 8v niekoniecznie chce sie rozpedzac w "mierzalnym" czasie), za to w miescie juz nie - i nie chodzi tu o spalanie nawet, ale mniej skutecznie daje sie wykorzystac wolne miejsce na zakorkowanej ulicy, nie mowiac juz o parkingu pod firma... Jesli, jak tutaj, ktos ma juz Nubire, to mysle, ze kolejne auto na trasy niekoniecznie musi mu byc potrzebne.

zewka

Tico vs Nexia? Jesli zalezy ci na komforcie i przestarni w środku i bagazniku to tylko Nexia.
btw Jak założysz gaz to spalanie wyjdzie moze o 2-3l wiecej niz w Tico.
Sławku, nie pomyliłeś forów???
To jest dla WIELBICIELI Tikusiów o ile się nie mylę, więc powinny być pod każdym względem NAJ <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

zewka

Ja również mam od nowości tikusia rocznik 2000 - tyle, że mój ma prawie 90 tys. na liczniku.
Dla kobiety jest idealny - wiem coś o tym, bo wożę codziennie dwójkę dzieciaków do przedszkola,
robię zakupy, i wcisnę się w każdy ciasny kąt naszych parkingów. Przyznaję, że mamy w planie zakupu Opla Omegi kombi - bo jest sporo większy - ale tikuś i tak zostanie dla mnie.
Polecam
Pozdrawiam
zewka

volcan

Ja również mam od nowości tikusia rocznik 2000 - tyle,
że mój ma prawie 90 tys. na liczniku.
Dla kobiety jest idealny - wiem coś o tym, bo wożę
codziennie dwójkę dzieciaków do przedszkola,
robię zakupy, i wcisnę się w każdy ciasny kąt naszych
parkingów. Przyznaję, że mamy w planie zakupu Opla
Omegi kombi - bo jest sporo większy - ale tikuś i
tak zostanie dla mnie.

No jest to najrozsądniejsze rozwiązanie - szkoda dobrego, sprawdzonego, taniego w eksploatacji auta pozbywać się za śmieszne pieniądze (a takie niestety ceny można uzyskać za tzw. samochody popularne - Daewoo, Fiaty itp.). Lepiej zostawić takie auto jako drugie w rodzinie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />