Problem z Rekinem
-
[color:"blue"] Witam
Problem o którym chce napisać nie tyczy się bezpośrednio mojej osoby ale i tak będe mósiał z tym walczyć.
Wójek mojej <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> jest posiadaczem BMW 316 E21 "Rekin". I to właśnie z nim są problemy. Wymieniłem w nim szcżeki w tyle a auto podczas hamowania wcale nie blokuje tylich kół. Zasadniczo jak sie naciśnie 2-3 razy (koło w górze) to potrafi zablokować ale zaraz popuszcza. Nie mam pojęcia co to może być, bo tloczki elegancko wychodzą ( i wracają), przewody są odpowietrzone a problem jest. Może to wina serwa? Nie wiem. Prosze o podpowidzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Witam
Problem o którym chce napisać nie tyczy się bezpośrednio mojej osoby ale i tak będe mósiał z tym
walczyć.
Wójek mojej jest posiadaczem BMW 316 E21 "Rekin". I to właśnie z nim są problemy. Wymieniłem w
nim szcżeki w tyle a auto podczas hamowania wcale nie blokuje tylich kół. Zasadniczo jak
sie naciśnie 2-3 razy (koło w górze) to potrafi zablokować ale zaraz popuszcza. Nie mam
pojęcia co to może być, bo tloczki elegancko wychodzą ( i wracają), przewody są
odpowietrzone a problem jest. Może to wina serwa? Nie wiem. Prosze o podpowidziPompa, kupić reperaturkę pompy i wymienić co tam dają, jesli nie pomaga to mogą byc zapchane przewody jakimś syfem.
-
jeśli są, mogą to być samoregulatory
-
[color:"blue"] Qurcze sam nie wiem. Erde pisał mi o korektorze siły hamowania. Zadzwoniłem do znajomego spytać o reperaturki to koszt jest stosunkowo niewielki 15-20zł. Zapowiada się dużo grzebania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] Opowieści ciąg dalszy. Pompa zrobiona tzn nowe gómki i co tam dali <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przewody odpowietrzone a jednak hamulców z tyłu jak nie byłoi tak nie ma. Co prawda jest znacznie lepiej tzn. lepiej można pedałem dozować siłe hamowania, sam hamulce "lapie" wyżej ale nadal z tylem jest problem.
Już mnie to zaczyna brać bo ręczny jest ostry jak brzytwa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Oczywiście jak depniesz na hamulec przy odkręconym tłoczku z tyłu to płyn tryska jak głupi ?
Jeśli tak to stawiałbym na tłoczki -
zobacz Panie czy wycieków płynu nie ma,no bo to co opisujesz wskazuje na niskie ciśnienie w układzie.