Podwyżka akcyzy na LPG
-
Jest jeszcze inna rzecz: wydaje mi się, że większość aut zagazowanych posiada te najtańsze
instalacje. IMO o wiele mniej osób posiadających drogie wozy o zaawansowanej, nowoczesnej
technologii decyduje się na instalkę LPG za kilka kzł... z dwóch powodów: nie wiadomo, po
jakim czasie się ona zwróci, poza tym takie osoby raczej stać na spore ilości drogiej
benzyny. Natomiast wydanie 1200 czy 2000 zł za instalkę I czy II generacji to relatywnie
niewielka kwota, poza tym tanich aut jest więcej, więc niedrogich instalacji też jest
większość.no nie do końca <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
znam przynajmniej kilka osób które w swych autkach zakładały instalacje 3/4 gen za kilka kpln ,
z prostej przyczyny , wiekszość silników z wielopunktowym wtryskiem innej instalki nie strawi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
lub tansza instalacja rozpiiiiiiiii..... silnik w krotkim czasie
biorąć pod uwage koszt zakupu dużego autka z dużym silnikiem ( wbrew pozorom to są tanie samochody)
warto dolozyć te kilka kpln i mieć autko które bedzie tanio jeżdzić <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Drugie setki znajdą prace na dodatkowych stacjach
benzynowychA ja sądzę że nie - bo ludzie po prostu będą mniej jeździć.
Wiele jest osób,które może przeznaczyć po prostu określoną kwotę na zakup paliwa w miesiącu i po prostu zamiast zatankować np 2 zbiorniki LPG zatankuje 1 zbiornik benzyny i koniec. Sam znam sporo takich osób. -
To jest przykład Twojej instalacji lpg. Inni mogą mieć
więcej "obcego kapitału" w instalacji lpgAle zbiorniki praktycznie zawsze są polskiej produkcji (mamy o ile się nie mylę 3 producentów).
Do tego przewody, filtry, bardzo często elektronika. -
Nie zapominaj, że instalatorzy to Polacy; serwisanci też
nie przyjeżdżają z Włoch...Poza tym jak ktoś jeździ na gazie, to jeździ więcej. Jak jeździ więcej to więcej się auto psuje. Jak więcej się auto psuje, to więcej pracy mają mechanicy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
I dobrze. Przynajmniej teraz mniej ludzi bedzie zarzynać fajniutkie silniczki wkładając LPG
Chętnie wywalę LPG jak znajdzie mi się sponsor na benzyne.czyżbyś był chętny??? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />na benzynie potrzebowałbym około 100 zł dziennie na paliwo...moje codzienne przebiegi przekraczaja po 200 km a pali dobre 10 litrów...
-
Chętnie wywalę LPG jak znajdzie mi się sponsor na
benzyne.czyżbyś był chętny??? na benzynie
potrzebowałbym około 100 zł dziennie na
paliwo...moje codzienne przebiegi przekraczaja po
200 km a pali dobre 10 litrów...Co za problem. Możesz mieć drugie jakieś 1.0 LPG i GTi do poszalenia <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
To jest przykład Twojej instalacji lpg. Inni mogą mieć więcej "obcego
kapitału" w instalacji lpgNie sądzę. A jeśli już, to na pewno niewiele więcej. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Uważasz że zmniejszenie cen lpg w polsce nie spowoduje zwiększenia popytu na
instalacje lpg pochodzenia zagranicznego? Przecie normalny rynek
Tysiące nowych reduktorów... No i noew miejsca pracy we włoszechOczywiście, że spowoduje... I widzę tu korzyści (niestety, minusy są także; ale nie zaliczam do nich tego, że Włosi przy okazji zarobią 1/50, a w rezultacie nawet i wiele mniej tego, co zarobią Polacy).
Naczelny - sprawa importu/eksportu też jest ważna w stosunkach międzypaństwowych... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
I wreszcie kończąc temat - sądzę, że przy dużym ruchu w tej materii już za jakieś 2 lata montowalibyśmy już prawie tylko swoje tanie, proste reduktory - prawa rynku spowodowałyby to, że znaleźliby się Polacy produkujący rodzime aparaty... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Pomysł rewelka
No nie? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Oczywiscie się zgadzam. Mi chodzi o tylko o tą maleńką (dużą jak sie
zsumuje) część kasy która w instalacjach lpg wyprowadzana jest za
granicęJak pisałem powyżej - nie możemy się zamykać na kontakty handlowe z innymi krajami. Ja tam nie mam nic przeciwko temu, że Włoch da reduktor za (powiedzmy) 200-300 zł, a reszta zostanie w kraju (na początek instalacja i montaż za 1300 - 2000 zł, a potem te tysiące zł wydane na gaz, serwis, przeglądy)...
-
Co za problem. Możesz mieć drugie jakieś 1.0 LPG i GTi
do poszaleniaTaaaa - rozumiem że zasponsorujesz mu drugie auto + ubezpieczenia itp <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
A wszystko po to żeby tylko nie jeździl ukochanym przez Ciebie , zagazowanym GTi ??? -
Drugie setki znajdą prace na dodatkowych stacjach benzynowych
Z tego co mówia w TV w Polsce jest juz teraz zadurzo stacji benzynowych <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Jak bym miał lac benzyne za 4zł to bym jezdził autobusem (dziennie robie min 40km) a Suze sprzedał
Auto mam do jezdzenia a nie do ogladania. <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> -
A wszystko po to żeby tylko nie jeździl ukochanym przez
Ciebie , zagazowanym GTi ???JAk by mi ktoś założył zwężke w dolocie powietrza to chyba bym umarł <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
JAk by mi ktoś założył zwężke w dolocie powietrza to chyba bym umarł
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Napisałbym coś, ale znowu się zacznie.
-
Napisałbym coś, ale znowu się zacznie.
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Lepiej nie pisz <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Lepiej nie pisz
Dobrze prawisz <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Napisałbym coś, ale znowu się zacznie.
No lepiej nie pisz <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
I dobrze. Przynajmniej teraz mniej ludzi bedzie zarzynać fajniutkie silniczki wkładając LPG
nie wiem jak Tobie ale mi spala ok 15 litrów na setke <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
i płacic 4 zł/l nie usmiecha mi sie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
JAk by mi ktoś założył zwężke w dolocie powietrza to
chyba bym umarłMasz chłopie problemy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Moje auto nawet ze zwężką daje rade - wiele osób nieźle się dziwi widząc dużego, rodzinnego sedana, który je objeżdża <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> -
Dobrze prawisz
Pietya <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
równy z Ciebie gość <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
a gunio znowu prowokuje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> podświadomie, ale jednak <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Pietya
równy z Ciebie gość
a gunio znowu prowokuje podświadomie, ale jednak<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Jak ja lubię takie prowokacje <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />żartowałem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Co za problem. Możesz mieć drugie jakieś 1.0 LPG i GTi do poszalenia
Racja, ale jak zawsze jest jeden i ten sam problem czyli kasa.Gdybym miał fundusze na sfinansowanie takiej propozycji jaka przedstawiasz, możesz być pewien że moj GTI dostałoby jeszcze turbinę i wtedy szalałbym nim do bólu.Póki co na horyzoncie nie widac takich możliwości więc GTI musi przecipieć do lepszych czasów jeżdżąc na LPG...