Lanos czy to dobry pomysł??
-
Witam!
Mam pytanie mało związane z Tico, ale chciałbym zasiegnąć info o samochodzie tego samego
pochodzenia tj Daewoo Lanos sedan(mam ochote kupic cos takirgo).Dlaczego sedan? Hathback większości osób bardziej się podoba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Co o tym autku sadzicie czy
moze ma ktos cos takiego jakie wrazenia z jazdy spalanie awaryjnosc itd.
Dzieki za wszelkie info:)Co do awaryjności to na razie nic złego nie mogę powiedzieć - nie miałem przykrych niespodzianek. Ostatnio tylko mi się tylne koło zablokowało - ale to z mojej własnej głupoty bo zostawiłem samochód na mrozie z zaciągniętym hamulcem ręcznym i zamarzło <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Karoserię ma ocynkowaną więc jest podobno bardzo odporny na korozję w przeciwieństwie do słabiej zabezpieczonych starszych samochodów Daewoo (Tico, Nexia, Espero). Spalanie niestety spore - benzyna przy spokojnej jeździe po mieście 8-8,5 L, a przy bardzo dynamicznej po mieście około 9,5 do 10 L <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Lanosy z silnikiem 16V zaskakują dynamiką <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Naprawdę sporo osób po pierwszej przejażdzce Lanosem jest zdziwiona, że taki z pozoru "kapeluszniczy" samochód tak fajnie jeździ. Niestety silnikowi nie dorównuje zawieszenie i hamulce, które kiepsko nadają się do szybkiej jazdy i co może przykro zaskoczyć niedoświadczonych kierowców chcących poszaleć za kierownicą Lanosa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Hamulce można poprawić stosunkowo niedużym kosztem zmieniając oryginalne tarcze na Brembo a klocki na Ferodo. Gorzej z zawieszeniem, które jest po prostu miękie i przystosowane do spokojnej jazdy. Na dużych dołach fajnie samochodem kołysze - jak w jakieś hamerykańskiej limuzynie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Można się jednak do tego przyzwyczaić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam!
Mam pytanie mało związane z Tico, ale chciałbym zasiegnąć info o samochodzie tego samego
pochodzenia tj Daewoo Lanos sedan(mam ochote kupic cos takirgo).Co o tym autku sadzicie czy
moze ma ktos cos takiego jakie wrazenia z jazdy spalanie awaryjnosc itd.
Dzieki za wszelkie info:)Witam,
Dokonalem takiej zamiany w maju 2005.
Moje tico z 1997 zamienilem na lanosa sedan 1,5 16V 2001.
Auto fajne, jak na wielkosc i silnik dosyc szybkie.
Spalanie u mnie na dobrym poziomie, gazu na 100 km wystarcza 8,5 litra w cyklu mieszanym.
Niestety sedan mimo duzego bagaznika jest malo funkcjonalny, Tico przewiozlem do domu:
lodowke, pralke, szfki do kuchni a nawet wanne, w sedanie moge o tym zapomniec, chyba, ze na przycepce <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
Generalnie biorac pod uwage stosunek ceny do klasy auta jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
To ja dodam łyżkę dziegciu do tej beczki miodu wylanej na Lanosa <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Miałem do dyspozycji dwa Lanosy(służbówkę 1,5 i treningówkę 1,6)W tym pierwszym:spalanie ,że łomatko,pękł podczas jazdy pasek rozrządu (po 7 tyś km. oryginał zakładany w ASO),awaria podnośnika szyb,awaria centralnego zamka,zapieczony hamulec ręczny notorycznie,łożyska kół przednich wytrzymywały krócej niż w którymkolwiek znanym mi samochodzie.
W tym drugim:awaria czujnika temperatury dwukrotnie,alternator podziękował za współpracę a wentylator nawiewu wogóle jej odmówił <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />,miękkie felgi stalowe,wybijające się elementy zawieszenia,nieszczelność wydechu,spalanie,że łomatko do kwadratu!
W obu przypadkach:spadek wartości ogromny,ASO żenujące,mnóstwo pierdułek utrudniających życie.Oba samochody były traktowane ekstremalnie,ale z żadnym autem w życiu nie miałem tyle problemów.
I na koniec najmniej chyba ważna sprawa ale...prestiż =0 -
Witam!
Mam pytanie mało związane z Tico, ale chciałbym zasiegnąć info o samochodzie tego
samego pochodzenia tj Daewoo Lanos sedan(mam ochote kupic cos takirgo).Co o tym
autku sadzicie czy moze ma ktos cos takiego jakie wrazenia z jazdy spalanie
awaryjnosc itd.
Dzieki za wszelkie info:)na ja mam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
1.6 SX sedan '99. 106KM
spalanie lato:
miasto 8-10 l/100km
poza 6-8
spalanie zima:
miasto 9-11 l/100km
poza 8-10Oczywiście Pb95 lub Pb 98 (LPG nie mam)
Seryjny lanos lubi nasze dziurawe drogi i komforcik jest ok, ale jak lubisz bardziej sportową jazde musisz doinwestować w amorki i hamulce.
Bagażnik sedana jet na tyle spory że ja i rodzice spokojnie na święta na nart do Zakopca się mieścimy.
Awaryjność.. tu zależy czy kupisz nowego czy używanego.
Opisze u siebie:
Poza normalnymi przeglądami co 15 tyś, musiałem przy 90 tys wymienić sprzęgło.
Przy 30 tyś zardewiał tłumik, przy 90 tyś wymieniłem casłość, od kolektora począwszy.
Amorki wymieniałem na B4, ale to było głównie moje widzimisię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dodatkowo jeszcze akumulator, koncówki drążków kierowniczych, tarcze i klocki.Wnętrze musiałem wyciszac matami APP, bo o ile na początku auto wydawało się cichce, o tyle po pewnym czasie szum powietrza zaczął mi dokuczać.
Generalnie polecam Ci stronkę http://lanos.autokacik.pl - taki poradnik o Lanosie, choć głównie dla właścicieli, potencjalny kupujący znajdzie np. dane techniczne.
Lanos ma bardzo kiepskie audio i głośniki, wszystko to wymaga zmiany.
Z kolei zaleta jest, że w ruchu miejskim, przy niewielkim wysiłku można na 2 i 3 bigu (od 10-60km/h) sprawnie manewrować i wyprzedzać. Max, licznikowo pojedzie 210km/h, choć wg GPSu wyszły mi przekłamania licznika. Np przy 120km/h, katycznie jedziemy 105, przy 180, faktycznie 160km/h.
W trasie tez można wyprzedzić parę tirów za jednym zamachem, kopa autko to ma, choć może wiele osób zaraz tu napisze że jego SC ma większe, ale jak ktoś wsadze silniki 1,2 do SC to nie dziwne ze takie coś fruwa <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Wyszło to mi troszke haotycznie, ten opsi, ale jakies pojęcie powinienś uzyskać.
W kazdym razie, śladów rdzy, uszkodzeń silnika, zawieszenia nie uświadczysz póki co.Odrazam kupowanie wersji podstawowej, ze względu na brak wspomagania i małego silnika 1.4 75KM, który jest mały, a dużo pali.
W końcu 1,2 tony coś musi dźwigać. Silniki 1.5 były 86KM 8V oraz 100KM 16V. Te ostatnie niewiele sie różnia od 1.6.
Wersje wyposażenia
S = 1.4 lub 1.5 86KM
SE = 1.5
SX = 1.6S to golas, choć mozna do niego dokupić elementy wyposazenia, więc sa modele z wpomaganiem, albo z poduszką kierowcy.
SE ma wspomaganie, elektryczne szyby, centralny zamek, halogeny, regulacje kierownicy oraz do wybory aribag 1x, abs, klimę w dowolnej konfiguracji
SX ma to co SE, tyle ze ma standardowo 2x aribag i do wyobru ABS i klimę
Modele SE i SX po 2003 roku standardkowo maja abs.
Klima się przydaje w lecie, jej brak odczuwam mocno.
Aha, takie autko jak ja mam obecnie wycieniane jest na 12 tyś zł. -
To pytanie skieruj raczej tutaj
Na tym forum znajdziesz znacznie więcej użytkowników tej markiraczej tu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
ogolnie za te pieniadze to oplaca sie jak najbardziej.szczegolnie polecam model z silnikiem
2.0 Ten samochod ma byc tylko dla CIebie czy dla rodziny ?? napisz cos wiecej pozdrawiamnie ma lanosa 2.0 na europejskim rynku
krotko mowiac to auto jest jak yeti... ktos slyszal a nikt nie widzial <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
To lepiej jakiegoś zgrabnego Suzuki Swifta który spali 5-6 litrów benzyny. 7 litrów łyka przy
jeździe sportowej gaz-hamulec.
Sedaniki mają dość pakowne bagazniki
A jak wiadomo Swifty to dobre auta somi pewnie za rocznik 99 z klima poduszkami absem zaplacisz 12 tys? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
dokladnie
autocentrum to ...e nie powiem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Witam!
Mam pytanie mało związane z Tico, ale chciałbym zasiegnąć info o samochodzie tego samego
pochodzenia tj Daewoo Lanos sedan(mam ochote kupic cos takirgo).Co o tym autku sadzicie czy
moze ma ktos cos takiego jakie wrazenia z jazdy spalanie awaryjnosc itd.
Dzieki za wszelkie info:)auto pancerne raczej, toporne ale praktycznie bezawaryjne
jedyne dolegliwosci to pompy wody (wymieniac bezwarunkowo z kazdym rozrzadem), nierowna praca na wolnych obrotach (u mnie nie wystepuje), czesto przy LPG zdarzaja sie pady uszczelki pod glowica (srednio co 70-80 kkm tak mi wyszlo z obliczen)
ale robocizna i czesci sa bardzo tanie (licze standardowe wymieniane przy obsludze)
np kompletny rozrzad do 1.6 16v z pompa wody to 300 plnow
z minusow - spalanie
mi z klima w miescie pali okolo 12,5-13 litrow lpg ale jest mala roznica miedzy jazda "kapelusz" a "but w podlodze" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
miekkie bujajace zawieszenie (idzie sie przyzzwyczaic) pomaga wymiana amorkow na gazowo olejowe
dosc slabe hamulce w standardzie
zestaw brembo max + dobre klocki + plyn czyni cuda.... do tego stopnia ze osttatnio kogo bym nie wozil to mowi ze b. dobrze hamuje
podsumowujac... lanos to odporne ale lekko toporne auto, ktore mozna poprawic niewielkim nakladem finansowym
przez 4 lata jak go mam wymienilem:
tarcze (moje widzimisie)
klocki
pasek od klimy (30 pln)
swiece, olej, plyn ham. plyn chlodzacy (czyli normalne zuzycie)
rozrzad (300 pln + 160 wymiana (ASO))
tlumik koncowy
sterownik centralnego zamka (30 pln) - fabryczne umiejscowienie powoduje "moczenie" sie sterownika - ale do usterki dochodzi niezbyt czesto (ja mialem pecha <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
4 zarowki - podswietlenie tablicy i 2 H4ki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />i tyle
autko ktore mam ma klime, abs, 2 poduszki, elektryke, podgrzewane lusterka (dorobilem: razem z wymiana wkladow na asferyczne koszt 80 pln), wspomaganie
fabryczne audio jest do bani, wygluszenia prawie nie ma.... trzeba powalczyc troche z matami <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
dodam ze to jest jedno z najlepiej opisanych w miare nowych aut... masa manuali, materialow technicznych itd
jesli bys kupowal to tylko wersje z klima... jezdzi tego sporo a komfort w okresie wiosna - lato - jesien jest olbrzymi <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
zapraszam na forum lanosa na AK... linka podal Ci Slawek
-
S = 1.4 lub 1.5 86KM
SE = 1.5
SX = 1.6
S to golas, choć mozna do niego dokupić elementy
wyposazenia, więc sa modele z wpomaganiem, albo z
poduszką kierowcy.Gwoli sprostowania - na pewno od 1999 r był 1.5 16V w wersji S ze standardowym wspomaganiem. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
W obu przypadkach:spadek wartości ogromny,
Chyba kupując używany to nie jest problem a plus, bo można taniej wyrwać ładny egzeplarz...
Oba samochody były traktowane ekstremalnie,ale z żadnym
autem w życiu nie miałem tyle problemów.Sam sobie odpowiedziałeś o przyczynach awarii <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
I na koniec najmniej chyba ważna sprawa ale...prestiż =0
Jak sie chce prestiżu to sie kupuje nową limuzynę a nie kilkuletniego sedana rodzinnego. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Albo starą beję i masz prestiż na osiedlu wśród dresów
-
i pewnie za rocznik 99 z klima poduszkami absem zaplacisz 12 tys?
no cóż <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
za JAKOŚĆ sie płaci <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
no cóż
za JAKOŚĆ sie płacino to powodzenia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
no to powodzenia
w sensie ? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
ja już swiftem jezdze <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
w sensie ?
kazdym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ja już swiftem jezdze
lacze sie w bolu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> skoro to taka droga przyjemnosc <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
lacze sie w bolu skoro to taka droga przyjemnosc
skoro tak twierdzisz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
mamy zime autka palą wiecej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
faktycznie 7l pb95 na 100km to za duzochyba sie do tikaczu przesiade <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
skoro tak twierdzisz
mamy zime autka palą wiecej
faktycznie 7l pb95 na 100km to za duzo
chyba sie do tikaczu przesiadeporównujesz silnik 1.0 lub nawe 1.3 do 1.6? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Powodzenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
No i masa autka tez ma znaczenie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
porównujesz silnik 1.0 lub nawe 1.3 do 1.6? Powodzenia
No i masa autka tez ma znaczenieTO jest zupełnie inna klasa, więc porównywać nie ma co. Jedynie cenowo można i pod względem trwałości. Jak ktoś kupuje auto to najpierw wybiera jego wielkość (jaką potrzebuje) a potem kombinuje (tak czy inny, a może jednak mniejszy itd) A silniki mozna porównać jak najbardziej! Wystarczy policzyć kg/KM i juz masz odniesienie!
-
skoro tak twierdzisz
mamy zime autka palą wiecej
faktycznie 7l pb95 na 100km to za duzo
chyba sie do tikaczu przesiadenie zrozumiales przeslania posta.... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
skoro tak twierdzisz
mamy zime autka palą wiecej
faktycznie 7l pb95 na 100km to za duzo
chyba sie do tikaczu przesiadeZapraszam do kącika obok.Jest na miejscu kącik Tico.
