Nowy sportowy VW Golf R32
-
Zajebiste siedzenia mniam <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
Juz go widziałem, i tak wlasnei sie zastanawiwałem co to za onazaczenie to R32
Teraz już wiem
Nio, fajnymoze to od RS-323 taki skrot i analogia przy okazji <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
wolniejszego kabla nie uzywalem... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Fajne fotele <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
Jejku ja chcę to autko!!! Takim to by się pośmigało
Auto napędza teraz jeszcze silniejszy, bo dwustupięćdziesięciokonny (250 KM) silnik, który rozpędza R32 od 0 do 100
km/h w czasie 6,2 sekundy. Golf R32 wyposażono w sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,2 litra.
Standardowo współpracuje z nim manualna sześcioprzekładniowa skrzynia biegów, ale opcjonalnie oferowana jest
zautomatyzowana przekładnia typu DSG o dwóch sprzęgłach i dwóch wałach napędowych. Skrzynia DSG pozwala
uzyskiwać jeszcze lepsze parametry przyspieszenia, niż skrzynia namulana: odpowiednio 6,2 oraz 6,5 sekundy.
Prędkość maksymalna w obu przypadkach wynosi 250 km/h. Golf R32 dysponuje permanentnym napędem na cztery koła.A i tak na marginesie cena w Niemczech to 32000 euro może kiedyś..
Calkiem zacny.
Tylko jak to juz ktos wspomnial. Za te cene mozna kupic nowe auto znacznie wieksze. Golfy starsznie drogie sie zrobily, rozumiem, ze wersja sportowa, ale nawte te zwykle kosztuja sporo . -
Trumna na kołach. Za 32kEuro to można kupić lekko merca S-Klasse w USA. Albo conajmniej mustanga.
-
powiem tak:
mogli go zrobić lepiej.
juz lepszy byl Golf IV R32.
A tu i cena jest z księżyca, ani te osiągi jakiegoś wrażenia nie robią. Może powinni go odchudzić nieco, a nie ładować przeszło trzy litry pod maske i mówić że jest super!Wizualnie owszem, podoba mi się, ale osiągi troche słabe.
-
Wizualnie owszem, podoba mi się, ale osiągi troche
słabe.Masz racje pięciodrzwiowe Subaru tylko 2.0 z tą mocą robi setke w 5 sek. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Podoba mi się. Ciekawe tylko jak ten permanentny napęd 4x4 będzie się sprawował <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Masz racje pięciodrzwiowe Subaru tylko 2.0 z tą mocą robi setke w 5 sek.
250-konne Subaru w 5s? Coś chyba Ci się pokitrało <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
265-konne sti potrzebuje 5,7s
218-konne wrx 6,4szróbmy więc równanie 265 = 5,7x; 218 = 6,4y
x=46,49; y=34,06
(x+y)/2 = 40,275 i to jest średni współczynnik moc / osiągi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Stąd wyliczamy że 250-konna impreza osiągnie setkę w 250/40,275 = 6,2s <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
...no cóż gówno warte te obliczenia <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> ale i tak się pomyliłeś <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
250-konne Subaru w 5s? Coś chyba Ci się pokitrało
265-konne sti potrzebuje 5,7s
218-konne wrx 6,4s
zróbmy więc równanie 265 = 5,7x; 218 = 6,4y
x=46,49; y=34,06
(x+y)/2 = 40,275 i to jest średni współczynnik moc /
osiągi
Stąd wyliczamy że 250-konna impreza osiągnie setkę w
250/40,275 = 6,2s
...no cóż gówno warte te obliczenia ale i tak się
pomyliłeśNo tak tylko mówie ten Golf ma raczej więcej Nm a tego nie liczysz.
Pozatym źle się orientuje albo co bo chyba Subaru 280KM robi setke w 4,8 ale mogłem coś źle usłyszeć(doczytać) <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Za takie pieniądze - lipa <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Proponowałbym ludziom odpowiedzialnym za kolorystykę wnętrza zakup kolorowych monitorków w swoich kompach, dowiedzieliby się że oprócz różnych odcieni szarości są też inne barwy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No tak tylko mówie ten Golf ma raczej więcej Nm a tego nie liczysz.
Pozatym źle się orientuje albo co bo chyba Subaru 280KM robi setke w 4,8 ale mogłem coś źle
usłyszeć(doczytać)Tak czy owak ja bym wolał za te 120kpln używana Imprezę STI WR1 - 320 koni i 4,25s do 100 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Tak czy owak ja bym wolał za te 120kpln używana Imprezę
STI WR1 - 320 koni i 4,25s do 100A ja uzywane Evo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jejku ja chcę to autko!!! Takim to by się pośmigało
---------------------------------PAC-----------------------------------------
uzyskiwać jeszcze lepsze parametry przyspieszenia, niż skrzynia namulana: odpowiednio 6,2
oraz 6,5 sekundy. Prędkość maksymalna w obu przypadkach wynosi 250 km/h. Golf R32 dysponuje
permanentnym napędem na cztery koła.A i tak na marginesie cena w Niemczech to 32000 euro może kiedyś..
eeeee tam
Ja tam wole TICO <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
A ja uzywane Evo
Przez ostatnie pół roku byłem fanem Evo VI. Teraz przerzuciłem się na Imprezę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Trumna na kołach. Za 32kEuro to można kupić lekko merca S-Klasse w USA. Albo conajmniej mustanga.
Calkiem ladna trumna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Mi sie on wogóle nie podoba ,,, jedynie fotele spoko...
-
Mi sie on wogóle nie podoba ,,, jedynie fotele spoko...
Przod ma zajefajny, bo tyl to jakos taki podobny do innych. Choc przod tez w zasadzie jakby sie zastanowic to audi zalatuje.